Search Photos

Cukrownia Brześć Kujawski. Wieniec

july 1999 - Idąc dalej nasypem kolejki wąskotorowej ( dla przypomnienia Włocławek Brzezie - Cukrownia Brześć Kujawski ) napotkałem chyba na najcenniejsze znalezisko. Kiedy doszedłem do szosy w małej miejscowości Wieniec, zainteresowało mnie wybrzuszenie i spękany asfalt. Wybrzuszenie to bardzo intensywnie dało mi do myślenia. Postanowiłem więc trochę pogrzebać butami w poboczu. .. Aż tu nagle !! .. serce zadrżało. o Rety !! co to był za szok dla mnie !! Szybko postanowiłem pobiec hehh prawie pofrunąć do domu ( około 4km :) .. ) po szpadel i jakąś miotełkę. Kiedy wróciłem z odpowiednim sprzętem, od zaraz zacząłem drogowcom psuć elementy nawierzchni drogowej :D. Moje oczy po chwili nie mogły dowierzać w to co zacząłem co raz bardziej odkrywać !!! Wszystko sie zgadza !! Zgodnie z mapami topograficznymi !! Tu powinien być przejazd !!.. i oto i on !! ( myślę sobie ) Wyryłem spory kawałek pobocza, a przejeżdżający ludzie ze zdziwieniem obserwowali moje prace ziemne ze szpadlem :). Szyny w asfalcie prawdopodobnie do dnia dzisiejszego przetrwały. W każdym razie sprawdzę na dniach :) cytat z książki Pana Pokropińskiego: " pod zaborem rosyjskim na terenie Kujaw, pierwsza kolejka buraczana została zbudowana w 1900 roku, od cukrowni Brześć Kujawski do Brzezia, stacji kolei Warszawsko-Bydgoskiej. Była to linia o szerokości toru 750mm i długości 11 km, którą dowożono do fabryki głównie węgiel i kamień wapienny. Obsługa tej linii była prowadzona 10 wagonikami dwuosiowymi o ładowności 2,5 tony i trakcja konną. Dalszych inwestycji w tym kierunku nie czyniono przez 7 lat, a budowę dalszych linii rozpoczęto dopiero w 1907 roku.

Author: Leszek Ochmański (lechu992)

| D29 number: | Operator:

Comments: 5, Points: 0.00,