Przedkowice - A.D. 2011...
17 june 2011 - Drzewa, krzaki... Niby w ogóle nic specjalnego; wystarczy jednak spojrzeć na to: http://rail.phototrans.eu/14,41165,0.html zdjęcie, by wszystko było jasne... Oto stacja węzłowa Przedkowice. 2011.
Od zrobienia zalinkowanego zdjęcia minęło właśnie 35 lat; murowana poczekalnia, peron przy linii do Żmigrodu (SRJP 331a) i peron przy linii do Sulmierzyc (SRJP 331) nie istnieją; ostał się jedynie blaszany, poniemiecki budynek wagi wozowej (niewidoczny na zdjęciu - kawałek na prawo). Asfalt poprzecinany jest dwoma poprzecznymi łatami - jedna to ślad po łączniku Żmigród-Milicz-Sulmierzyce, druga - ślad po linii Sulmierzyce-Trzebnica-Wrocław.
Domy kolejarzy i dawny dworzec (niestety już bez dumnie prężącej się nazwy stacji na elewacji) są ładnie utrzymane; od strony dawnego peronu sulmierzyckiego zachowały się, co ciekawe, betonowe schodki prowadzące od peronu do dworca.
Na miejscu toru przy peronie tym aktualnie są jakieś hałdy surowców budowlanych; starotorze łącznika Żmigród-Sulmierzyce całkiem zarosło. Grupa towarowa stacji Przedkowice to w tej chwili niewysokie chaszcze i walający się zardzewiały, niekolejowy złom.
Kilka rzeczy jednak się zachowało - wspomniana już wyżej blaszana waga wozowa oraz kamienna krawędź przy dawnym torze ładunkowym i... Niewielka, kolejowa podkładka, odnaleziona w trawie w miejscu tego toru. Lezała całkiem na wierzchu; potwornie zardzewiała. Zachowałem ją, teraz stoi bezpieczna w mojej gablotce, niech zostanie dla przyszłych pokoleń.
W tym roku mija 20 lat od likwidacji Wrocławskiej KD (Trzebnica Gaj - Milicz Wąsk. - Sulmierzyce i Żmigród - Przedkowice). Wkrótce kilka następnych ujęć z różnych stacji tej kolei.
Comments: 2, Points: 8.00,