Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

Szymanów - kolej folwarczna 1

17 june 2011 - Szymanów (niem. Simsdorf), ul. Ogrodnicza. Wrocławska Kolej Dojazdowa (albo jej południowa część - Wrocławsko-Trzebnicko-Prusicka Kolej Wąskotorowa) posiadała od ok. 1918 r. połączenie bocznicowe z kolejką folwarczną w Szymanowie. Bocznica odgałęziała się od południowej części stacji Psary-Szymanów (Huenern-Simsdorf) i skręcała na zachód (w lewo), po czym po kilkusetmetrach kończyła się - zapewne w tamtym miejscu było coś na kształt punktu przeładunkowego, gdyż kolejka folwarczna posiadała szerokość toru 600 mm. Przebieg tego żeberka można dojrzeć na mapie stacji Psary-Szymanów, zamieszczonej w monografii Wrocławskiej KD. Nie wiadomo, do kiedy funkcjonowało połączenie między obydwoma kolejkami ani do kiedy działała sama kolejka folwarczna - spore jej pozostałości zachowały się natomiast w Szymanowie w zabytkowym bruku ulicy Ogrodowej. Kolejka ta została zbudowana w systemie "dwuobrzeżowym" - po trzy szyny na każdy ciąg toczny; po szynie środkowej toczyło się koło z dwoma obrzeżami, szyny po bokach funkcjonowały jako zabezpieczenie i odgradzały całość od bruku. Rozwiązanie spotykane dość często na kolejkach folwarcznych na terenie dawnych wschodnich Niemiec, na innych terenach nie występuje (albo niemal nie występuje).

Author: PAFAWAG RSS | D29 number: | Operator:
Comments: 3, Points: 7.00,