Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

podg. Kuniów

25 september 2016 - Podg. Kuniów pełnił funcję posterunku łączącego linie kolejową 175 Kłodnica - Strzelce Opolskie - Fosowskie - Kuniów - Kluczbork z dawną towarową obwodnicą Kluczborka 767 Kuniów - Ligota Dolna - Smardy. W/w odcinkiem lini 767 kursowały pociągi towarowe np. z Fosowskich do Wrocławia, ponieważ Smardy był podg. usytuowanym w ciągu linii 143 Kluczbork - Wrocław. Pociągi towarowe jadace przez Kuniów dalej w kierunku Poznania z pominięciem Kluczborka również wjeżdzały na łącznicę 767, lecz w Ligocie Dolnej nie "skręcały" na Smardy, a udawały się dalej łącznica 768 Ligota Dolna - Gotartów, aby w dawnym podg. Gotartów wjechać na właściwą linię 272 do Poznania. Zaraz za przejazdem drogowym widać rozjazdy, które pozwalały zjechać z linii 175 na łącznicę 767. Otwarcie odcinka Kluczbork - Fosowskie nastapiło w 1868 r., a linię zelektryfikowano w 1984 r. Do 12. grudnia 2004 r. kursowały tędy pociągi osobowe w relacji Kluczbork - Fosowskie. W 2009 r. nastąpiła deelektryfikacja odcinka Kluczbork - Fosowskie. Na chwilę obecną widać po szynach, że coś tędy jeździ. Czynny jest tylko jeden tor. Sama towarowa obwodnica Kluczborka jest swoistą ciekawostką. Powstała w latach 80., otwarta bodjaże w 1984 r. funcjonowała do 1999 roku. W 2000 r. nastapiła jej deelektryfikcja, a w 2005 roku jej rozbiórka. Obecnie w miejscu dawnej kolejowej obwodnicy Kluczborka powstaje inna obwodnica tegoż miasta - drogowa :). Po dawnym odcinku podg. Kuniów - podg. Ligota Dolna można już przejechać się samochodem :). O ile to prawda to w czasie funkcjonowania kolejowej obwodnicy, od 1984 r. przejechało po niej zaledwie kilkanaście pociągów. Klika fotek więcej z tego miejsca można zobaczyć na www.kw.rail.pl

Author: Grzegorz Niewiadomski RSS | D29 number: 175 | Operator:
Comments: 4, Points: 7.00,