Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

NEWAG 311D #311D-02

17 december 2014 - Błażkowa

W piękny grudniowy poranek "Terminator" Freightlinera wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym rozpędza się na ostatniej prostej w kierunku Lubawki. Pociąg zmierza do Kralovca skąd zabierze na powrocie partię próżnych wagonów na kolejny załadunek mułu węglowego do Wałbrzycha Fabrycznego. Niestety były to już ostatki ruchu towarowego na linii 299 i nie wiadomo czy kiedykolwiek pociągi towarowe tu jeszcze powrócą...

W tle zdjęcia widoczne są Wzgórza Bramy Lubawskiej, kolejno od lewej: kawałek masywu Zadziernej (724 m n.p.m.), Szczodra (612 m n.p.m.) i Skowroniec (581 m n.p.m.). U ich podnóży można dostrzec ostatnie zabudowania Błażkowej.



Comments: 5, Points: 16.00,

General Motors JT42CWR-T1 #66009

9 january 2015 - Lubawka

Class 66 z floty FPL wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym przejeżdża przez dawną lubawską stację zmierzając w kierunku Kralovca. Tło zdjęcia wypełnia w całości posępny masyw Pustelni (683 m n.p.m.) otulający miasto i teren dawnej stacji od północy.

Niestety zaledwie kilka tygodni później, bo już 29.01.2015 pojechał ostatni pociąg towarowy z wałbrzyskiej Eko Carbo Julii przez Lubawkę do Kralovca (docelowo elektrociepłownia Trutnov Stred) i niebawem miną 2 lata odkąd ruch towarowy całkowicie tutaj ustał. Jeśli jakiekolwiek towary miałyby tutaj już nigdy więcej nie powrócić to będzie to jedno z ostatnich zdjęć pociągów towarowych na linii 299...


Points: 17.00,