Not logged in | Log in
Found: 5,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
ČKD T 478.1 #751 112-4
8 october 2019 - Trstená. Lokomotywa 751 112-4 z próżnym składem wagonów przeznaczonych do załadunku drewna jako pociąg zdawczy Mn 86551 relacji Liskova - Trstená za kilka chwil dotrze do stacji docelowej, gdzie rozpocznie manewry przy podstawieniu wagonów pod załadunek.
Author: Radek Kazimierowicz | D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) SlovenskoPoints: 6.00,
ČKD T 478.1 #751 112-4
8 october 2019 - Dolný Kubín. Lokomotywa 751 112-4 z próżnym składem wagonów przeznaczonych do załadunku drewna jako pociąg zdawczy Mn 86551 relacji Liskova - Trstená zmierza w kierunku tutejszej stacji. Pociąg przed momentem minął przystanek osobowy Dolný Kubín zastávka.
Author: Radek Kazimierowicz | D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) SlovenskoPoints: 10.00,
ČKD T 478.1 #751 191-8
23 august 2017 - Tvrdošín. Lokomotywa 751 191-8 służąc przy pociągu Mn 86551 relacji Lisková - Kraľovany - Trstená po wykonaniu pracy manewrowej w tutejszej stacji oraz podmianie obsady pokonuje szlak do stacji docelowej.
Author: Radek Kazimierowicz | D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) SlovenskoComments: 1, Points: 13.00,
ČKD T 478.1 #751 191-8
14 july 2017 - Bardotka z manipulakiem Mn 86551 Lisková - Kraľovany – Trstená opuszcza Oravský Podzámok. Po lewej Oravský hrad wznoszący się 112 m nad lustrem rzeki Orava, stojący na miejscu dawnej fortyfikacji drewnianej, zbudowanej po inwazji mongolskiej na Węgry, jego początki sięgają 1267, choć ostateczny wygląd zamku kształtował się na przestrzeni XVIII w. Obecnie uznawany za jeden z piękniejszych zamków Słowacji. Co do Mn 86551 zwykle jeździ w godzinach porannych w dni robocze, a wraca jako 86550 z Trsteny po godz. 16 zazwyczaj pokonanie tego 56 km odcinka zabiera mu około 5 h w zależności od ilości manewrów na stacjach pośrednich skąd zabiera kolejne wagony. Warto wspomnieć że linia od 1904 r prowadziła do Nowego Targu, po zakończeniu drugiej wojny światowej i ustaleniu przebiegu granicy pomiędzy Polską a Czechosłowacją ruch zawieszono, a stacją końcową stała się Suchá Hora w 70,4 km. Taki stan trwał do 1970 r kiedy linię skrócono do Trsteny 56,45 km a dziesięć lat później rozebrano ten 14 km odcinek torów. W 2015 na bazie infrastruktury kolejowej oddano do użytku trasę rowerową Nowy Targ – Podczerwone – Trstená.
Author: Piotr Kozłowski
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) SlovenskoComments: 9, Points: 23.00,
ČKD T 478.1 #751 191-8
30 december 2015 - Veličná. 751 191-8 prowadząc szlakiem Párnica - Dolný Kubín pociąg zdawczy Mn 86551 relacji Lisková - Medzibrodie nad Oravou zbliża się do tutejszego przystanku osobowego.
Author: Radek Kazimierowicz | D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) SlovenskoPoints: 13.00,
Found: 5, RSS Channel