Not logged in | Log in
Search Photos
Electroputere 060DA #64 1125-5
25 april 2019 - Oradea - Rumun po modernie opuszcza stację w kierunku Węgier, w tle 60 1228-0.
Points: 5.00,
Electroputere 060DA #60 1528-8
24 april 2019 - Późnym popołudniem lokomotywa 60 1528-8 należąca do spółki Grup Feroviar Român, oczekuje na podjęcie składu towarowego na dworcu kolejowym Episcopia Bihor.
Comments: 1, Points: 8.00,
ANF Saurer X 4500 #57-0346-8
15 july 2023 - Vălcani dziś można uznać za prawdziwy koniec kolejowego świata w rumuńskiej części Banatu. Dawna stacyjka, dziś pełniąca funkcję przystanku kończącego krótką odnogę z Sânnicolau Mare, przyjmuje pociągi pasażerskie zaledwie dwa razy dziennie. Pomimo tak słabej oferty, w parze którą jechałem, w każdą stronę podróżowało kilku pasażerów - w większości do i z jedynego punktu pośredniego na tym 21-kilometrowym odcinku, Dudeștii Vechii. Niegdyś równie bogata sieć po serbskiej stronie granicy dziś jest w zdecydowanej większości wyłącznie wspomnieniem.Nie zawsze jednak Vălcani było ślepym, przygraicznym, końcem na podupadłej lokalce; dwa kilometry na zachód od miejsca uwiecznionego na fotografii znajdowała się stacja węzłowa o tej samej nazwie, gdzie odcinek z Sânnicolau Mare łączył się z dużo ważniejszą linią - pierwszym odcinkiem kolei w Banacie, biegnącym z Segedynu do Timișoary przez Kikindę i Jimbolię. Po rozpadzie Austro-Węgier linia trafiła do trzech różnych państw, a rzeczona stacja węzłowa wylądowała dokładnie na granicy rumuńsko-jugosłowiańskiej. Pomimo tego, pociągi relacji Kikinda - Banatsko Aranđelovo zatrzymywały się na niej przynajmniej do lat 70. XX wieku, a sama stacja nie zmieniła nazwy - mimo tego, że miejscowość pozostała po rumuńskiej stronie. Wprawny obserwator zauważy na mapie okolic jeszcze sporo odcinków, które zostały przez nowe granice przecięte i pozostawione w formie kikutów, które obumierają wolniej bądź szybciej - w zależności od tego, pod czyją jurysdykcję trafiły trochę ponad 100 lat temu.
Widoczny na zdjęciu SZT obsługiwał w ten lipcowy dzień popołudniową parę pociągów 11171 (Sânnicolau Mare - Vălcani)/11172 (Vălcani - Arad).
Comments: 8, Points: 7.00,
ANF Saurer X 4500 #57-0355-9
15 july 2023 - Większość rzeczy w Banacie dzieje się niespiesznie, stąd też nie można się dziwić, że tak prozaiczna czynność jak krzyżowanie dwóch pociągów pasażerskich wymaga dość długich postojów. Na stacji Lovrin spotkały się tytułowy SZT w obsłudze pociągu 11188 relacji Cenad - Timișoara Nord (18 minut postoju) i 97 0552-9 w obsłudze pociągu 11187 relacji przeciwnej (21 minut postoju). Częściowo czas poświęcony na tę operację tłumaczy zaplanowane skomunikowanie z pociągiem 2625 relacji Timișoara Nord - Lovrin, kursującym dłuższą drogą przez Periam - wjazd obu pociągów z Timișoary odbywa się jednym szlakiem z posterunku odgałęźnego Satu Nou. Ta ostatnia relacja jest jedyną obsługiwaną w tym regionie przez państwowe CFR Călători - tego dnia na ten pociąg zadysponowano Desiro 96-2587-5.Jeszcze stosunkowo niedawno z Lovrinu można było pojechać nie w trzech, ale w pięciu kierunkach. Ślepa końcówka do Nerău straciła ostatnie pociągi wraz z wejściem w życie rozkładu 2022/23, zaś odcinek do Jimbolii był obsługiwany do 2014 roku.
Comments: 3, Points: 9.00,
ANF Saurer X 4500 #97-0567-7
13 july 2023 - "Catastrofă", powtarzał wciąż kierownik widocznego na zdjęciu składu, gdy próbowałem mu wytłumaczyć że nie robię zdjęcia celem ośmieszenia w świecie wizerunku Rumunii i jego pracodawcy, a na własne hobbystyczne potrzeby. Nie da się ukryć, że końcowa stacja w Zlatnej widziała zapewne lepsze czasy, podobnie jak samo miasto - jak wiele większych i mniejszych osad położonych w Rudawach Siedmiogrodzkich, szczyt jego rozwoju przypadł na rządy Ceaușescu i komunistyczną industrializację państwa. Miejscowość jednak ma dużo bogatszą historię, a dające jej nazwę wydobycie złota było w jego okolicy prowadzone jeszcze w czasach Rzymian.Linia kolejowa do Zlatnej jeszcze na początku lat 80. była wąskotorowa, a pociągi kursowały m.in. ulicami Alby Iulii, u podnóża sławnej cytadeli, ściągającej do obwodowego miasta tłumy turystów. W schyłkowym okresie komunizmu przekuto ją na tor normalny, zmieniając przebieg na początkowym odcinku - obecnie prowadzi ona do węzłowej stacji Bărăbanț na magistrali Simeria - Alba Iulia - Teiuș. Od 2006 roku obsługę tego odcinka przejął - wraz z zarządzaniem infrastrukturą - prywatny przewoźnik, który po wielu zmianach nazw obecnie występuje pod marką Regio Călători.
Widoczny na zdjęciu SZT skończył bieg z pociągiem 11376 Alba Iulia - Zlatna i odjedzie z pociągiem 11378 Zlatna - Alba Iulia.
Comments: 7, Points: 8.00,
ANF Saurer X 4500 #57-0346-8
15 july 2023 - Większość sieci lokalek w rumuńskiej części Banatu obsługuje Regio Călători swoimi eks-francuskimi SZT. Liczące 13 tysięcy mieszkańców Sânnicolau Mare to największa miejscowość tego regionu i istotna stacja węzłowa w tej gęstej sieci - można stąd pojechać nie tylko do obwodowych: Aradu (przez Periam, 6 razy dziennie) i Timișoary (przez Lovrin, 5 razy dziennie), ale też na ślepe, przygraniczne końcówki: do Vălcani na granicy z Serbią i Cenadu na granicy z Węgrami. Ruch pasażerski na tych dwóch ostatnich odcinkach jest nader skromny - odpowiednio obejmuje dwie i trzy pary połączeń. W upalne letnie popołudnie na stacji Sânnicolau Mare spotkały się trzy składy: 97-0555-2 w obsłudze pociągu 11185 rel. Timișoara Nord - Cenad, 97-0533-9, który skończył bieg jako pociąg 11170 rel. Arad - Sânnicolau Mare i tytułowy 57-0346-8, który oczekuje na odjazd z pociągiem 11171 rel. Sânnicolau Mare - Vălcani.
Comments: 6, Points: 11.00,
Siemens Desiro DMU #96-2061-8
24 april 2019 - Carei - Desiro odpoczywa w stacji.
Points: 3.00,
Malaxa 77 #77-0901-0
18 july 2022 - Segarcea : 77 0901-0 + 77 0906-9 z pociagiem osobowym z Craiovy do Calalafatu
Comments: 4, Points: 12.00,
ЛТЗ ТЭ109 #65-1009-8
13 july 2022 - Giurgiu Nord : 65 1009-8 z pociagiem towarowym do Ruse, 64 1046-3 z pociagiem pospiesznym Romania z Bucuresti do Sofie
Comments: 1, Points: 6.00,
Malaxa 78 #78-0757-4
12 july 2022 - Slobozia Veche : 78-0757-4 z pociagiem osobowym do stacji Ciulnita
Comments: 2, Points: 9.00,
FAUR LDH125 #890 278-0
11 july 2022 - Constanța : 89 0278-0 manewruje w stacji, obok 41 0093-5 z pociagiem osobowym R 8346 do stacji Călărași Sud
Comments: 1, Points: 8.00,
Electroputere 060DA #60-1228-0
28 october 2021 - Valea Lui Mihai : 60-1228-0 z pociagiem osobowym do Oradei po wyjazdu ze stacji poczatkowej
Comments: 4, Points: 9.00,
UAM215 #UAM215-056
24 april 2019 - Satu Mare - rumuńskie drezyny odpoczywają niedaleko dworca.
Points: 9.00,
FAUR LDE125 #82 0160-0
24 april 2019 - Satu Mare - maszyna serii 82 oczekuje na godzinę odjazdu, skład pojedzie do Halmeu lub w kierunku Baia Mare. Debiut serii na TWB.
Comments: 4, Points: 8.00,
Electroputere 060EA #40-0174-9
11 october 2020 - Regio 5208 Miercurea Ciuc - Mărăşeşti przejeżdża przez kultowy Viaductul Caracău. Tradycyjnie - wszystkiego najlepszego w Nowym Roku!
Comments: 7, Points: 14.00,
Electroputere 060DA #64 1125-5
24 april 2019 - Oșorhei - Rumun po modernie zmierza w kierunku Cluj-Napoca.
Comments: 1, Points: 9.00,
Electroputere 060DA #65-1300-6
14 july 2019 - Sighetu Marmației. Lokomotywa 65-1300-6 ujęta w czasie manewrów przy zachodniej głowicy stacji. Widoczne nieużywane już semafory kształtowe zezwalały na wyjazd w kierunku stacji Câmpulung la Tisa i dalej w kierunku Ukrainy.
Comments: 1, Points: 8.00,
Electroputere 060DA #64 1125-5
25 april 2019 - Oradea - Rumun po modernie zmierza w głąb kraju, na haku skład z Budapesztu.
Points: 9.00,
Electroputere 060EA #474 001-1
22 april 2017 - 474 001-1 z pociągiem towarowym w kierunku Constanty, opuszcza miejscowość Medgidia.
Comments: 4, Points: 17.00,
Electroputere 060DA #60 1576-7
22 april 2017 - Medgidia. Rumun 60 1576-7 z pociągiem towarowym do kopalni kamienia wapiennego w miejscowości Luminita, przejeżdża przez most nad rzeką Dunaj. Pociąg jedzie ze stacji zlokalizowanej w pobliżu widocznej cementowni.
Comments: 2, Points: 11.00,
Electroputere 060DA #60 1139-4
28 april 2017 - Iasi. Rumun 60 1139-4 prowadzi skład rosyjskich cystern w stronę Ungheni (Mołdawia). Jako druga 80 0558-4.
Points: 8.00,
FAUR LDH125 #81-3050
31 december 2019 - Ploiești, teren rafinerii Lukoil. Przy okazji krótkiego polowania na ostatnie Ikarusy udało się zrobić szpiegowskie zdjęcie z wiaduktu po którym kiedyś jeździł tramwaj numer 104, obecnie pozostały tylko tory, sieć zdjęto.
Comments: 1, Points: 9.00,
Electroputere 060DA #64 0962-2
24 april 2019 - Episcopia Bihor - Rumun po modernie zbliża się do Oradei, skład jedzie od strony Săcueni.
Comments: 1, Points: 9.00,
Düwag DH-2 #78-3216-9
25 april 2019 - |Oradea Est| Rumuński odpowiednik polskiej jednostki SN83 jako pociąg Inter Regio 15034 relacji Oradea-Cluj Napoca zmierza w kierunku miejscowości Oșorhei.
Comments: 3, Points: 12.00,
Linke-Hofmann-Busch BR 628 #628 664-4
24 april 2019 - |Oradea| "VTek" jeżdżący wcześniej dla DB a obecnie służący w Rumunii, wykonuje kurs w relacji Oradea - Valea lui Mihai, przejeżdżając przez dzielnicę Episcopia Bihor.
Comments: 7, Points: 15.00,