Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

CAF 252 #252-035-1

12 april 2024 - Hiszpania, Walencja, szopa Valencia Font de Sant Lluis. Małe stadko loków serii 252. Ten stojący solo to 252-067-4 a za 035 stoi sobie 056.

Comments: 4, Points: 8.00,

Meinfesa 252 #252-065-8

14 april 2024 - Hiszpania, skład Talgo jako IC463 ze stacji Barcelona Sants do stacji Murcia del Carmen z lokomotywą Siemensa 252-065-8 na czele zbliża się do Walencji. Ta bardzo ładna optycznie lokomotywa powstała we współpracy firmy Siemens i Krauss-Maffei, zbudowano prototyp 127 001, który testowano w Niemczech, następnie hiszpańskie i greckie koleje zamówiły te elektrowozy, niestety DB nie zamówiło tych loków, za to z tej nauki powstały lokomotywy m. innymi serii 152 dla DB AG.

Comments: 5, Points: 10.00,

Krauss-Maffei 250 #250-003-1

14 april 2024 - Valencia La Font de Sant Luis. Na torze przy szopie Valencia F.S.L. stoi porzucona lokomotywa 250-003. W latach 1982-1988 zbudowano łącznie 40 sztuk (001-035 i 601-605), obecnie istnieją tylko 3 sztuki, resztę pocięto na złom. Wizualnie przypomina to niemiecką serię 111.

Comments: 1, Points: 8.00,

Alstom S-100 #100-102-3

13 april 2024 - Skład AVE pierwszej generacji jako pociąg IRE relacji Valencia Joaquin Sorolla - Madrid Chamartin mknie w stronę przystanku El Puig w pobliżu Walencji. Co ciekawe linia 600 jest zbudowana w systemie 1435/1668mm.

Comments: 4, Points: 8.00,

CAF 447 #447-329

5 september 2023 - Sant Pol de Mar 🇪🇸 | Tandem jednostek 447-326 i 447-120 zbliża się do tutejszej peronów. Z obu stron przystanku Sant Pol de mMar składy mają do pokonania kilka tuneli, co jeszcze bardziej wpływa na pozytywne odczucia przejażdżki tę kolejką. Skład jedzie w relacji tj. Maçanet-Massanes - L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

Comments: 1, Points: 8.00,

CAF 447 #447-136

6 september 2023 - Malgrat de Mar (Hiszpania) |Standardowa osobówka nadmorskiej linii R1 w postaci tandemu dwóch czteroczłonowych jednostek 447.250/251 +447.135/136, o zachodzie słońca pokonuje granicę administracyjną między miejscowościami Santa Susana i Malgrat de Mar. Widoczna jednostka to tył pociągu jadącego z Barcelony do Maçanet-Massanes.

Comments: 3, Points: 9.00,

Alstom Civia #465-254

5 september 2023 - Sant Pol de Mar (Hiszpania)| Nowsza i przez to nieco rzadziej spotykana jednostka serii CAF 465 na linii R1. Skład uchwycony na plaży nudystów między Canet de Mar, a San Pol de Mar, jedzie w nieco skróconej relacji tj. Calella - L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

Comments: 3, Points: 11.00,

CAF 447 #447-206

6 september 2023 - Santa Susanna (Hiszpania) | W tej miejscowości między plażę, a linię kolejową wkrada się już jedna linia hoteli i pole campingowe. Na zdjęciu szerokotorowy EZT zmierza w kierunku południowym, tj. do Barcelony.

Points: 8.00,

DoktorYellow”

22 september 2023 - „DoktorYellow” na torze doświadczalnym w Węglewie. JR Central, JR West i inni zarządcy infrastruktury dysponują pociągami laboratoryjnymi „Doctor Yellow” do celów monitorowania infrastruktury. Adif wkrótce będzie miał flotę trzech. W grudniu 2019 r. Adif przyznał firmie Stadler Valencia kontrakt o wartości 74,4 mln EUR na trzy pociągi do celów diagnostycznych, dwa o rozstawie 1668 mm i drugi na sieć dużych prędkości o rozstawie 1435 mm. Wszystkie trzy to EDMU, zdolne do pracy przy napięciu 3 kV DC i 25 kV AC i niezależnie od sieci zelektryfikowanej. Rozwijają prędkość maksymalną 160 km/h w trybie spalinowym, natomiast w trybie elektrycznym osiągają moc maksymalną 3200 kW i prędkość maksymalna 200 km/h.

Author: tilo RSS | D29 number: | Operator:
Points: 7.00,

„Doctor Yellow”

22 september 2023 - „Doktor Green” na torze doświadczalnym w Węglewie. Adif FLIRT to pociągi dwunapięciowe (3 kV DC + 25 kV 50 Hz) i dwusilnikowe, zatem oprócz trzech wagonów posiadają także moduł mocy, w którym w tym przypadku mieszczą się cztery silniki MTU o mocy 480 kW. Pociągi z układem osi Bo` 2` 2` 2` Bo` mają moc 1650 kW na obrzeżu koła i rozwijają prędkość maksymalną 160 km/h w trybie spalinowym, natomiast w trybie elektrycznym osiągają moc maksymalną 3200 kW i prędkość maksymalna 200 km/h.

Author: tilo RSS | D29 number: | Operator:
Comments: 4, Points: 7.00,

CAF 447 #447-220

5 september 2023 - Sant Pol de Mar (Hiszpania)| Klasyczna osobówka linii R1 łącząca miejscowości na wybrzerzu Costa Brava z Barceloną uchwycona chwilę po odjeździe z tutejszego przystanku.

Comments: 6, Points: 15.00,

M.M.y C.Aniguos Talleres Carde y Escoriaza SA #4

30 june 2023 - Majorka, Mirador del Pujol d`en Banya.
Tak wygląda stacja w nigdzie :) Punkt widokowy, na który można dojechać tylko pociągiem - każdy pociąg jadący do Soller ma tu obowiązkowy fotostop.


Comments: 1, Points: 7.00,

CAF 446 #9-446-052-3

10 february 2023 - Vilanova i la Geltrú. Pociąg regionalny z Barcelony dojeżdża do Wilanowa, gdzie można zwiedzić Museu del Ferrocarril de Catalunya, zlokalizowane w dawnej lokomotywowni. W sumie powinienem poczekać aż słońce nieco się przesunie, jednak robiąc zdjęcia tamtejszej kolei lepiej nie przebywać za długo w jednym miejscu...

Comments: 6, Points: 5.00,

CAF 252 #252-059-1

27 may 2019 - Skład Talgo do Barcelony prowadzony przez hiszpański odpowiednik serii 127 Siemensa opuszcza miejscowość Salou w drodze do Tarragony. Obecnie już tu pociągi nie kursują, od strony Barcelony/Tarragony pociągi osobowe kończą na stacyjce Salou Port Aventura, odcinek przez centrum Salou i dalej aż za Cambrils zamknięto po wybudowaniu linii dużych prędkości od Barcelony do Walencji skazujący turystów na autobusy firmy przewozowej Plana. Jest alternatywa osobówkami z Tarragony przez Reus ale tam znów trzeba dojechać i to najszybciej wychodzi ... autobusem. Niby postęp ale jednak taki spory regres.

Comments: 3, Points: 8.00,

Bombardier TRAXX F 140 DC #253 026-9

4 june 2022 - Reus. Pociąg towarowy z Traxxem serii 253 zbliża się do stacji Reus w drodze z kierunku stacji Tarragona. Zdjęcie zrobione z jedynego w okolicy przejścia naziemnego przez tory, przyfarciło z tym towarem jadącym w sumie w czasie pociągu regionalnego. W tle podstacja trakcyjna.

Comments: 1, Points: 8.00,

Meinfesa 252 #252-052-6

27 may 2019 - Skład Talgo jadący ze stacji Barcelona Sants do Alicante zbliża się do stacji w miejscowości Salou. Cała trasa jest grodzona płotami, ale w niektórych miejscach roślinność i czas unicestwiła płoty oraz czynnik ludzki skracający sobie przejścia. W tym miejscu składy jadą 160 km/h więc trzeba mieć oczy do okoła głowy.

Points: 6.00,

Meinfesa 252 #252-060-9

26 may 2019 - Pociąg Talgo z Barcelony do Alicante wjeżdża na stację w mieście Tarragona. Sam dworzec całkiem przyjemny, nie mały ruch pasażerski, w dworcowym barze można coś przekąsić i napić się dobrego piwka, w dość przystępnych cenach. Lane miejscowe piwo 0,4 L to koszt 1,85 Euro.

Comments: 3, Points: 8.00,

Meinfesa 252 #252-056-7

25 may 2019 - Hiszpania, Salou. Skład Talgo z Cartageny do Barcelony Sants przeciska się między ogrodami a zabudową miejską. Foto popełnione z osiatkowanej kładki, gdyby nie ta kładka, to trzeba mieć sporą drabinę :D

Comments: 1, Points: 7.00,

CAF 448 #8-448-015-8

26 may 2019 - Tarragona. Widok na stację i część portu. Całkiem niezły ruch regionalny tu jest, niestety główne tory szlakowe są pod samą skarpą - da się coś zrobić tylko w kierunku Barcelony, gorzej ze słońcem, bo zasadniczo zawsze jest ciutkę nie tak. Obiecuje się poprawić nastepnym razem, trzeba tu wrócić.

Points: 10.00,

Meinfesa 252 #252-053-4

25 may 2019 - Hiszpania, Salou. Skład Talgo z Barcelony do Alicante opuszcza mała stacyjkę w mieście Salou. Ruch nienajgorszy, dalekobieżny jest obsługiwany przez takie składy z lokomotywą serii 252, regionalny przez ezt dwóch różnych serii, do tego jeszcze dochodzą zespolone nowsze składy Talgo,. ale onbe tu jeżdżą bez zatrzymania w Salou. W obebie stacji focenie bezproblemowe, dalej oczywiście linia jest grodzona już.

Comments: 2, Points: 4.00,

M.M.y C.Aniguos Talleres Carde y Escoriaza SA #1

7 july 2008 - Palma de Mallorca, stacja początkowo - końcowa kolejki "Tren de Soller".

Comments: 2, Points: 10.00,

M.M.y C.Aniguos Talleres Carde y Escoriaza SA #2

5 july 2008 - Majorka, Mirador del Pujol d`en Banya. Z tego co pamiętam to jeżdżą cztery takie składy, wrażenie widokowe są przednie. Prawie dziesięć lat po zrobieniu tego zdjęcia miał bym problemy z pamiętaniem gdzie je popełniłem, na całe szczęście zrobiłem zdjęcie napisu z nazwą stacyjki :D

Comments: 1, Points: 9.00,

CAF 446 #446-252-9

9 june 2015 - Macanet Massanes, jednostka 446 251M/252M rusza ze stacji w kierunku Barcelony. Nad stacją przechodzi liniia dużych prędkości Madryt - Barcelona.

Comments: 2, Points: 9.00,

CAF 446 #446-140-6

8 june 2015 - Girona, skład jednostek serii 446 (109M/110M+139M/140M) jako pociąg RG1 opuszcza Girone jadąc w kierunku Figueres.

Points: 10.00,

UT440 #440-100

11 june 2015 - Barcelona Estacio de Franca, skład wyjątkowo szpetnych jednostek serii 440 jako pociąg R 13 do Lleida oczekuje godziny odjazdu. Proszę o dodanie serii CAF 440.

Comments: 1, Points: 3.00,