Not logged in | Log in
Found: 7,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Milicz Wąsk. - łącznik do stacji 1435 mm
16 august 2011 - Stacja PKP Milicz Wąsk. Milicz, ul. Przemysłowa. Jedno z trzech "centrów" kolei wrocławskiej (pozostałe dwa to Trzebnica Gaj i Sułów Milicki) posiadało połączenie ze stacją normalnotorową w postaci bocznicy, odgałęziającej się zaraz obok dworca wąskotorowego, przecinającej ul. Przemysłową, przechodzącej przez mały mostek i biegnącej łukowato przez mały wąwozik w kierunku stacji 1435 mm. Widoczne na zdjęciu torowisko, fragment tej bocznicy w ul. Przemysłowej, to już jedyny oryginalny tor Wrocławskiej KD, jaki zachował się na terenie stacji Milicz Wąsk. Szyny są w dobrym stanie - udało się je bez trudu odgrzebać rękami i glanami. Gorzej jest po drugiej stronie ulicy - tam nie bardzo widać, gdzie się kończy asfalt, a gdzie zaczyna ziemia, a jeśli nawet ziemia się już zacznie, to rosną na niej potworne chaszcze. A na ich miejscu był kiedyś taki ładny peron i klomby z kwiatami... W Miliczu tory WrKD po jej likwidacji 14.09.1991 utrzymały się dość długo - jeszcze w 1995 roku można było coś znaleźć (nie licząc pomnikowego parowozu Px49-1792, który potem odtransportowano do Muzeum Rolnictwa w Szreniawie, gdzie stoi do dziś). Sama bocznica do stacji normalnotorowej zaraz za fotografem przechodziła przez niewielki mostek - przyczółki są zachowane do dziś, jest również fragment podkładu i kilka szyn (jednak nie z toru, a z konstrukcji mostka, łączących oba przyczółki) - można po nich bezpiecznie przejść na drugą stronę (raptem jeden krok) i podziwiać gęste zarośla, jakie pochłonęły wykop łącznicy w kierunku stacji 1435 mm. Czy są tam jakieś artefakty nawierzchni torowej, nie wiem - bez maczety/siekiery/topora ani rusz, roślinność jest zbyt gęsta. Po drugiej stronie ul. Przemysłowej, kawałek na prawo, tym razem już raczej w osi dawnego toru szlakowego, ustawiono na "przykręcanym" torze ekspozycyjnym lokomotywkę Lyd1 z trzema wagonami z rumuńskiego FAUR-a, ale o tym w następnym odcinku.
Comments: 2, Points: 9.00,
143 xxx-x
12 march 2010 - Schwarzwald. Dwie 143 ciagną Bombardiery w kierunku Feldberg, okrążąjąc Jezioro Titisee. Relacja Freiburg- Seebrugg.
Comments: 6, Points: 28.00,
143
9 april 2008 - Berlin. Push-pull ze 143 na czele, zmierza po estakadzie ze stacji Alexanderplatz w kierunku Hackesher Markt.
Comments: 4, Points: 1.00,
Seria 81-7143M 446
25 february 2008 - Warszawa, stacja A-18 Plac Wilsona. Najbardziej charakterystyczny element stacji - podświetlana kopuła. Ok, drugie podejście, zanim poddany zostanę surowemu osądowi, proszę pod uwagę wziąć wysiłek jaki włożyłem w zrobienie tego zdjęcia! :D Nie dość, że zdjęcie robione po północy (wbrew pozorom w metrze, ani nawet obok nie mieszkam), to prawie musiałem się położyć na peronie, by spróbować tę całą kopułę zmieścić. Na pewno fenomenalnie musiało to wyglądać w kamerach... Skład nr 14 (027+446+447+449+451+028) skończył bieg, a za 11 minut odjedzie ostatni pasażerki skład metra w kierunku Kabat.
Comments: 6, Points: 0.00,
Kawasaki R143
11 august 2006 - New York, USA- stacja: 8 aleja, ostatni przystanek. linia L, Brooklyn, Manhattan
Points: 0.00,
2143
12 may 2008 - Semmering, pociag zlozony z platform i wagonow z tluczniem rusza w kierunku Muerzzuschlag
Comments: 1, Points: 16.00,
Found: 7, RSS Channel