Not logged in | Log in
Found: 2,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Trzebnica Gaj
25 august 2011 - Tak wygląda teraz główna, początkowa stacja kolei wrocławskiej w latach 1967-1991 - Trzebnica Gaj. W tle Sanktuarium Św. Jadwigi. Zdjęcie podobne-porównawcze: http://www.kleinbahn.pl/gr/st/16_9a.jpg Od 1967 roku - czyli od likwidacji odcinka Wrocław Wąsk. - Trzebnica Gaj - tor linii 331/331a (wg SRJP) rozpoczynał się kawałek dalej od sfotografowanego miejsca. Kikut w stronę Wrocławia zaopatrzono w kozioł oporowy (i przy okazji zdemontowano zwrotnicę łączącą tor szlakowy z torem bocznym, który leżał po lewej stronie). Większość stacji Trzebnica Gaj zajmuje teraz szara, żwirowa pustynia (prawie, jak przy WMD Żmigród Miasto Wąsk.), która służy za parking dla ciężarówek. "Kolejowy duch" ujawnia się dopiero tutaj, gdzie w zielonej trawie (na zdjęciu po lewej, zaraz obok piaszczystej dróżki) pojawiają się charakterystyczne, poziome doły po wyjętych podkładach... Podkłady były betonowe i wciąż gdzieś tu są zmagazynowane, muszę to jeszcze wybadać. Dalej w kierunku południowym tor przeflancowywał się jakoś na drugą stronę drogi (trudno to teraz określić, droga jest po remoncie), biegł chwilę przy niej, skręcał w prawo (dawna An Der Klosternauer), wpasowywał się w pas zieleni na ul. Grunwaldzkiej, przechodził elegancką (do dziś istniejącą) groblą przez park i osiągał Trzebnicę Zdrój. Po dawnym WMD Trzebnica Gaj zostały budynki i strasznie zardzewiała, dobrze schwana w gałęziach drzewa tablica "Lokomotywownia KD...". Starotorze w stronę Prusic jest naznaczone "zmumifikowanymi" fragmentami drewnianych podkładów, jak w Żmigrodzie...
Points: 4.00,
Found: 2, RSS Channel