ČKD T 478.1 #751 191-8
14 july 2017 - Bardotka z manipulakiem Mn 86551 Lisková - Kraľovany – Trstená opuszcza Oravský Podzámok. Po lewej Oravský hrad wznoszący się 112 m nad lustrem rzeki Orava, stojący na miejscu dawnej fortyfikacji drewnianej, zbudowanej po inwazji mongolskiej na Węgry, jego początki sięgają 1267, choć ostateczny wygląd zamku kształtował się na przestrzeni XVIII w. Obecnie uznawany za jeden z piękniejszych zamków Słowacji. Co do Mn 86551 zwykle jeździ w godzinach porannych w dni robocze, a wraca jako 86550 z Trsteny po godz. 16 zazwyczaj pokonanie tego 56 km odcinka zabiera mu około 5 h w zależności od ilości manewrów na stacjach pośrednich skąd zabiera kolejne wagony. Warto wspomnieć że linia od 1904 r prowadziła do Nowego Targu, po zakończeniu drugiej wojny światowej i ustaleniu przebiegu granicy pomiędzy Polską a Czechosłowacją ruch zawieszono, a stacją końcową stała się Suchá Hora w 70,4 km. Taki stan trwał do 1970 r kiedy linię skrócono do Trsteny 56,45 km a dziesięć lat później rozebrano ten 14 km odcinek torów. W 2015 na bazie infrastruktury kolejowej oddano do użytku trasę rowerową Nowy Targ – Podczerwone – Trstená.
Comments: 9, Points: 23.00,