Not logged in | Log in
Found: 14,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
AdTranz Contessa X31 #ET 4519
7 august 2021 - København Hovedbanegård. Øresundståg przygotowany do odjazdu w kursie Østerport - Malmö C. Hala dworca w Kopenhadze wygląda trochę jarmarcznie. Mnóstwo boksów jak w Polsce w latach 90. Jedyne co odróżnia tę przestrzeń od polskiej to "architektoniczny porządek" i jednolita kolorystyka. Zza jednostki, która stała się głównym elementem zdjęcia, widać piętrowy wagon (chyba Bombardiera), wykorzystywany w komunikacji podmiejskiej. Co ciekawe w Kopenhadze z piętrusami kursują lokomotywy spalinowe. Ani to szybkie ani ciche, ani ekologiczne... Ponadto Kopenhaga jest miastem trudnym do fotografowania kolei. W centrum miasta jest to prawie niemożliwe.
Comments: 1, Points: 6.00,
Луганск M62 #ST44-1081
march 2003 - Lokomotywownia Suwałki.
Comments: 6, Points: 13.00,
Ganz VM14-20 #433 268
21 september 2012 - V43.3 na czele IC 814 "Tenkes" Budapest-Déli - Pécs mija na przelocie stację Rétszilas.
Comments: 3, Points: 20.00,
Končar 442 #1142 008
7 june 2012 - Maksimir. EC "Sava" rel. Belgrad - Villach za 5 minut osiągnie stację Zagrzeb Gl.
Points: 16.00,
Končar 6112 #6112-001
15 may 2012 - Prototypowa jednostka wjeżdża w perony stacji Sesvete jako pociąg pośpieszny rel. Vinkovci - Zagrzeb. Jest to jedna z dwóch jednostek tej serii, ta w odmianie do obsługi ruchu regionalnego.
Comments: 1, Points: 16.00,
Končar 442 #442-005
29 march 2012 - 1142 005 z EC "Sava" relacji Belgrad - Villach Hbf zbliża się do p.o. Maksimir.
Comments: 1, Points: 17.00,
General Motors G 26 C #664-114
9 september 2009 - Odcinek Moškanjci - Zamušani. "Regan" z IC Citadella, Ljubljana - Budapest Déli pu. Jest to jedyny pociąg pasażerski na tej linii prowadzony lokomotywą 664 pozostałe obsługiwane są jednostkami spalinowymi.
Comments: 9, Points: 34.00,
Končar 442 #1142-015
8 march 2012 - Szlak Maksimir - Zagreb Gl. kolodvor. 1142 015 z EC "Sava" relacji Belgrad - Villach Hbf.
Comments: 2, Points: 15.00,
Končar 442 #1142 003
28 february 2012 - Zagreb Glavni kolodvor. 1142 003 wjeżdża z pociągiem EuroCity "Sava" z Belgradu do Villach.
Comments: 7, Points: 20.00,
General Motors G 26 C #664-109
9 september 2009 - Zamušani-Trgovišče, " Regan " z mieszanym składem w kierunku węgierskiej granicy skąd w dalszą drogę uda się z gagarinem jednak ta sytuacja kończy się gdyż po węgierskiej stronie elektryfikacja odcinaka Zalalövő - Hodos ( granica HU/SLO ) dobiega końca
Comments: 5, Points: 29.00,
TVT NOVA D.O.O. 813 #813-121
6 august 2009 - Maribor. Słoweński autobus szynowy do stacji Ormož stoi gotowy do odjazdu. tabliczka znamionowa
Comments: 1, Points: 16.00,
General Motors G 26 C #664-101
9 september 2009 - Zamušani, luzak w kierunku Ormož, prawdopodobnie jedzie na granicę słoweńsko-węgierską by zabrać stamtąd poc. towarowy. Jest to pierwszy diesel z serii 664. Koleje słoweńskie eksploatują 20 szt. tych lokomotyw ( nr. 101 - 120 )
Comments: 5, Points: 26.00,
General Motors G 26 C #664-107
9 september 2009 - Trgovišče - Zamušani, IC Citadella, Budapest Déli pu. - Ljubljana, chwilę po zachodzie słońca. Po lewej pamiątka przemarszu armii partyzantów Josipa Broz Tity, która niemal samodzielnie wyzwoliła Jugosławię przy niewielkim tylko wsparciu Armii Czerwonej, dzięki czemu na fotce możemy oglądać "Regana" nie zaś "Gagarina" ;-)
Comments: 1, Points: 36.00,
General Motors G 26 C #664-114
9 september 2009 - Odcinek Trgovišče - Zamušani „ Regan ” z popołudniowym poc. kontenerowym z Węgier w kierunku Ljubljany. Seria 664 była produkowana z amerykańskiej licencji przez jugosławiańskie zakłady Đuro Đaković. Aktualnie Słowenia posiada 20 szt. lokomotyw tego typu.
Comments: 9, Points: 37.00,
Found: 14, RSS Channel