Not logged in | Log in
Found: 11,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
FabLok D-h2 #Px48-3915
1 march 2015 - Gryfice, miejscowe muzeum kolejnictwa. Ten parowóz jeździł kiedyś w Krośniewicach.
Author: Kolins
| D29 number: | Operator: Muzeum Narodowe w Szczecinie (Muzeum Narodowe Szczecin) Polska
| D29 number: | Operator: Muzeum Narodowe w Szczecinie (Muzeum Narodowe Szczecin) PolskaComments: 2, Points: 9.00,
FabLok D-h2 #Px48-3901
1 march 2015 - Gryfice, Muzeum Kolei Wąskotorowej, jeden z eksponatów.
Author: Kolins | D29 number: | Operator: Muzeum Narodowe w Szczecinie (Muzeum Narodowe Szczecin) Polska
| D29 number: | Operator: Muzeum Narodowe w Szczecinie (Muzeum Narodowe Szczecin) PolskaPoints: 8.00,
HCP 301Db #SP45-139
23 july 2018 - Muzeum Kolejnictwa Kościerzyna. Zdjęcie dokumentacyjne. Tytułowa lokomotywa przechodzi remont poszycia, już pomalowana podkładem, czeka na nałożenie nowych barw. Miło widzieć, że się nią zajęli, tym bardziej, że farba już odchodziła płatami.
Comments: 9, Points: 8.00,
Ganz DVM2-10 #SM41-43
23 may 2015 - Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie (oddział Muzeum Ziemi Kościerskiej). Za Węgrem mamy SP30-006, Pt47-100, SP45-139 i jakiś czajnik.
Comments: 7, Points: 12.00,
Borsig 03¹º #Pm3-5
6 november 2011 - Warszawa, "wystawa taboru" Muzeum Kolejnictwa, czyli obraz nędzy i rozpaczy.
Author: Krystian Jacobson
| D29 number: | Operator: Stacja Muzeum, Muzeum Kolejnictwa (Stacja Muzeum) Polska
| D29 number: | Operator: Stacja Muzeum, Muzeum Kolejnictwa (Stacja Muzeum) PolskaComments: 7, Points: 12.00,
Hanomag №№ 1918 and 1919 #Tx4-564
20 september 2014 - Parowóz Tx4-564 wyeksponowany w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji prezentuje się z okazji 120-lecia Żnińskiej Kolei Powiatowej, podczas której trzy pociągi prowadzone parowozami przywiozły ze Żnina do Wenecji wszystkich chętnych zwiedzić nocą to ciekawe miejsce.
Points: 12.00,
Mk48 #490-057
16 july 2012 - Nagycenk. W tej miejscowości znajduje się stacja 4-kilometrowej kolejki do Fertőboz, zbudowanej przez lokalnych fanów kolejnictwa. Obok jednej z dwóch stacji znajduje się muzeum, w którym zgromadzono 9 lokomotyw na tor 760 i 1000 mm. Prezentowany lok powstał w MÁV AG Mozdony és Gépgyár NV. Budapest (1950 rok), miał nr fabryczny 5849 i pracował do roku 1980 w miejscowości Szobon jako parowóz manewrowy. Maszynę odnowiono w roku 1981 w fabryce MAV Istvantelki.
Comments: 2, Points: 14.00,
EM1 Class76 #26020
4 june 2011 - Ostatnia elektryczna maszyna tego typu Class76 EM1 stoi jako eksponat w Narodowym Muzeum Kolejnictwa w Yorku. Została zbudowana w Doncaster Railway Works, a jej prototyp powstał w 1941r. Jej maksymalna prędkość wynosiła 105km/h. Lokomotywy tej serii były głównie wykorzystywane do prowadzenia pociągów na trasie Manchester–Sheffield. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Penistone_Station_geograph-2383830-by-Ben-Brooksbank.jpg Proszę również o dodanie modelu pojazdu: BR Electric Locomotive EM1 Class76
Comments: 2, Points: 13.00,
Brush Traction Class 31 #31018
6 june 2011 - Jeden z kilku diesli stojących w Narodowym Muzeum Kolejnictwa w Yorku (Anglia). Niektóre eksponaty lokomotyw (parowe i spalinowe) są wykorzystywane do prowadzenia pociągów specjalnych więc są utrzymane w bardzo dobrym stanie technicznym.
Comments: 2, Points: 13.00,
LMS Class 5 4-6-2 #6229
4 june 2011 - LMS Princess Coronation Class 6229 Duchess of Hamilton. Jest to jedna z najpiękniejszych maszyn stojących w Narodowym Muzeum Kolejnictwa w Yorku (Anglia). Niektóre z lokomotyw eksponatów czasami są wykorzystywane do prowadzenia pociągów specjalnych więc są utrzymane w bardzo dobrym stanie technicznym. Bardzo proszę o pomoc w prawidłowym zrobieniu metryczki.
Comments: 2, Points: 20.00,
Orenstein & Koppel Cn2t #3 RUSTON
21 february 2010 - Ushuaia (Tierra del Fuego), dawne więzenie Presidio, obecnie muzeum (Museo Maritimo); nie zapomniano oczywiście o więzienno-leśnej kolejce, bardzo zasłużonej dla regionu (to właśnie jej ostatni 7-km. odcinek jest obecnie czynny w PN Fin Del Mundo) - na zdjęciu (zrobionym notabene w 206. urodziny kolejnictwa na świecie :) ) najważniejszy kolejowy eksponat muzeum - trzyosiowy parowozik na tor systemu Decauville'a (a więc 600 mm; co ciekawe, wszędzie podaje się tam szerokości w cm, nie w mm), wyprodukowany przez fabrykę Orenstein & Koppel, oraz wagonik turystyczny (dla więziennych gości i turystów), wyprodukowany na bazie wagonu towarowego przez więźnów ok. 1930 roku. Jaki jest stan samowarka i wagonu- widać doskonale (dziura w cylindrze, druga oś w powietrzu, rdza, brak oszklenia)... Niestety składzik był odgrodzony płotem, więc nie dało się do niego bezpośrednio dojść. Ale przynajmniej Olympus spisał się tu nie tak źle...
Points: 14.00,
Found: 11, RSS Channel