Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

General Electric P42DC #136

16 july 2017 - Rondout, Illinois. Empire Builder opuszcza powoli chicagowską aglomerację, podążając w stronę oddalonego o ponad 3500 km Seattle.

Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Amtrak (Amtrak) United States
Comments: 5, Points: 6.00,

Nippon Sharyō Highliner II #307

21 july 2017 - W 10th St, Michigan City, Indiana. W 2008 roku kolej South Shore zakupiła swe pierwsze i jedyne dotąd elektryczne wagony piętrowe (łącznie 14 szt.), które kursują zwykle na szczytowych wzmocnieniach. Tu widzimy pociąg powracający z Chicago po porannym szczycie na jednym z dwóch odcinków ulicznych w Michigan City.

Comments: 7, Points: 8.00,

EMD SD40-2 #1979

15 july 2017 - Proviso Yard / Global 2 Terminal, aglomeracja Chicago, Illinois. Manewrówka na jednym z czterech terminali intermodalnych UP w rejonie Chicago, położonym przy "wylocie" głównej magistrali tejże spólki w kierunku zachodnim.

Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Union Pacific Railroad (UP) United States
Points: 10.00,

GE ES44AC #7873

23 july 2017 - Calumet City - Gibson Yard, Hammond, aglomeracja Chicago, Indiana.
Skład z wagonami do przewozu samochodów zbliża się do zachodniej głowicy stacji rozrządowej Gibson, która jak widać przechodzi właśnie niewielką rozbudowę.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Union Pacific Railroad (UP) United States
Comments: 2, Points: 11.00,

Nippon Sharyō NICTD EMU #104

21 july 2017 - 11th St, Michigan City, Indiana.
Osobliwością kolei dojazdowej South Shore jest kilkukilometrowy odcinek uliczny w mieście Michigan City, połozonym 65 km na wschód od Chicago. To pozostałość po czasach gdy linia ta bardziej przypominała podmiejski tramwaj, tzw. interurban - później, analogicznie jak WKDka, powoli przepoczwarzała się w "prawdziwą" kolej. Od wielu lat mówi się o skasowaniu tego odcinka i poprowadzenia torów skrajem miasta, ale jak na razie sprawa rozbija sie o brak funduszy.


Comments: 5, Points: 15.00,

Nippon Sharyō NICTD EMU #11

22 july 2017 - Michigan City - Beverly Shores, Indiana
Elektryczna kolej dojazdowa South Shore łączy Chicago z miastami położonymi - jak i wskazuje nazwa - na południowym brzegu jeziora Michigan. Jest to jedna z nielicznych pozostałości po sieci tzw. interurbanów - podmiejskich i międzymiastowych tramwajów/kolejek, których gęsta sieć oplotła wschodnie i centralne stany na początku XX w. i równie szybko znikła w latach 30-40.


Comments: 2, Points: 11.00,

GE ET44 #3603

15 july 2017 - Cicero Yard, aglomeracja Chicago, Illinois.
Lokomotywa spółki NS przejmuje skład kontenerowy na stacji towarowej BNSFu, zapewne przyprowadzony z zachodniego wybrzeża przez ów BNSF. Chicago zawdzięcza swój gwałtowny rozwój na przełomie XIX i XX w. m.in. właśnie pełnieniu roli wielkiego węzła kolejowego, w którym spotykają się trasy licznych spółeczek obsługujących wszystkie możliwe kierunki; funkcję tę pełni do dziś, choć oczywiście nie jest ona dziś głównym czynnikiem miastotwórczym.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Norfolk Southern Railway (NS) United States
Points: 13.00,

GE ES44AC #3034

15 july 2017 - Chicago Ridge - Blue Island, Illinois.
Pociąg wielogrupowy CSX jedzie po trasie pełniącej funkcję obwodnicy, okalającej Chicago od południowo-zachodniej strony, i łączącej sieci wszystkich sześciu wielkich spółeczek (BNSF, UP, CN, CP, CSX i NS), których tory spotykają się w tym największym amerykańskim węźle kolejowym.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: CSX Transportation (CSX) United States
Points: 9.00,

EMD F40PH #90413

16 july 2017 - Golf - Morton Grove, aglomeracja Chicago, Illinois.
Lokomotywy serii F40 stanowiły podstawową serię taboru spalinowego Amtraka od końca lat 70. do drugiej połowy 90-tych. Kilkanaście wozów po wycofaniu i wymontowaniu silników otrzymało drugie życie w roli wagonu sterowniczo-bagażowego, przeznaczonego do pociagów kursujących w trybie push-pull. Tego typu składy kursuja na kilku relatywnie krótkich trasach o charakterze regionalnym (do 300 km) - tu widzimy relację Milwaukee -Chicago.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Amtrak (Amtrak) United States
Comments: 6, Points: 9.00,

Nippon Sharyō Highliner II #1356

15 july 2017 - 71st St, odc. South Shore - Bryn Mawr, Chicago, Illinois.
Jedno z dwóch odgałęzień od głównej trasy chicagowskich elektryków, biegnące do południowo-wschodniego zakątka miasta (stacja 93rd/South Chicago). Mniej więcej połowa owego odgałęzienia wygląda tak jak na załączonym obrazku: tory biegną środkiem ulicy, przypominając bardziej typowy miejski tramwaj, ale technicznie pozostając pełnoprawną koleją.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Metra (Metra) United States
Comments: 4, Points: 11.00,

General Electric P42DC #56

16 july 2017 - Union Station - 21st St, Chicago, Illinois.
Pospieszny do St. Louis na tle panoramy chicagowskiego śródmieścia, zdominowanej przez 442-metrową Willis (d. Sears) Tower. Z prawej strony widzimy natomiast zaplecze techniczne narodowego przewoźnika pasażerskiego.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Amtrak (Amtrak) United States
Comments: 4, Points: 21.00,

MPI MP36PH-3S #407

5 july 2016 - 123rd St - Praire Street, Blue Island, aglomeracja Chicago, Illinois
Pociąg prowadzony jedną z 27 metrowskich lokomotyw serii MP36PH. To najnowsze maszyny we liczącej około 145 wozów flocie aglomeracyjnego przewoźnika z Chicago. Po prawej widzimy jakieś odstawione piętrusy w barwach kolei MARC ze stanu Maryland, a tle majaczy sylwetka najwyższego wieżowca w regionie (a do 1998 r. najwyższego na świecie), czyli liczącej 527 m Sears (Willis) Tower.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Metra (Metra) United States
Comments: 1, Points: 12.00,

GE ES44AC #7990

4 july 2016 - Lombard - Villa Park, aglomeracja Chicago, Illinois.
Kontenerowiec zapewne na ostatnich kilometrach swego kursu z zachodniego wybrzeża do jednego z chicagowskich terminali intermodalnych. Obciążenie głównej magistrali spółki UP jest tu na tyle duże że tak jak widać na zdjęciu, mamy tu trzy tory, a towary i przyspieszone osobówki przeskakują z jednego toru na drugi w zależności od aktualnych warunków ruchowych.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Union Pacific Railroad (UP) United States
Comments: 3, Points: 17.00,

GE AC4400CW #432

2 july 2016 - Eola - Aurora, okolice Chicago, Illinois.
Lokomotywy CSX prowadzą skład beczek po głównej trasie spółki BNSF wybiegająycch w kierunku zachodnim z Wietrznego Miasta. Teoretycznie powinny zostać odczepione w Chicago i podmienione maszynami BNSFu, ale w przypadku takich składów całopociągowych często jedna lokomotywa jedzie na całej trasie, nawet jeśli przebiega ona po torach kilku spółek.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: CSX Transportation (CSX) United States
Comments: 2, Points: 17.00,

Nippon Sharyō Bilevel EMU #1232

5 july 2016 - Flossmoor - Homewood, okolice Chicago, Illinois.
Z 11 linii chicagowskiej kolei podmiejskiej Metra, zelektryfikowana jest tylko jedna (z dwiema krótkimi odnogami) - a konkretnie trasa biegnąca w kierunku południowym (stanowiąca fragment magistrali do Nowego Orleanu). Tabor stanowią wyłącznie takie dość pokracznie wyglądające piętrowe ezt, wyprodukowane przez japońską firmę Nippon Sharyo.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Metra (Metra) United States
Comments: 9, Points: 16.00,

EMD F40PH #112

2 july 2016 - Naperville - Route 59, aglomeracja Chicago, Illinois.
METRA to sieć kolei aglomeracyjnej w rejonie Chicago, składająca się z 11 linii wybiegających promieniście z centrum Wietrznego Miasta. Jedna z nich jest zelektryfikowana, wszystkie pozostałe obsługują składy takiej jak na zdjęciu, czyli spalinowóz + piętrusy. Tak jak zdecydowana większośc tego typu systemów w Stanach, jest on nastawiony głównie na dowóz pracowników do biurowców w ścisłym śródmieściu, aczkolwiek poza szczytem i w soboty na większości linii utrzymywany jest 60-minutowy takt. Do SKM z prawdziwego zdarzenia trochę brakuje, ale jak na kraj w którym na jednego obywatela przypada 1,5 samochodu to i tak niezła oferta.


Author: Jaroszedytor RSS | D29 number: | Operator: Metra (Metra) United States
Comments: 7, Points: 15.00,

EMD F40PH-2 #156

4 august 2006 - Palatine, Illinois, USA. METRA zaraz wtoczy się na stację.

Author: Adam Górecki RSS | D29 number: | Operator: Metra (Metra) United States
Comments: 1, Points: 22.00,