Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Alstom Coradia Nordic X61 #X61 067

31 december 2019 - Gualöv, Kjugevägen. Coradia z drugiej dostawy jako popołudniowy pociąg Bromölla-Kristianstad - jest to najkrótsza linia systemu Pågatågen, jeśli nie liczyć otwartej rok temu lokalnej linii w Malmö. Ma 20 kilometrów, czas przejazdu według rozkładu to 17 minut.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 2, Points: 8.00,

Bombardier Regina X52 #X52 9036

1 august 2009 - Lockarp. Miejsce to, niegdyś bardzo klimatyczne przechodzi obecnie totalną przebudowę. Powstaje łącznik pomiędzy linią do Kopenhagi i liniami do Ystad i Trelleborg-a. W związku z tym zlikwikowano przejazd drogowy przez tą ostatnią linię, dzieląc ulicę Lockarps Kyrkoväg na dwie części i stawiając wysokie ogrodzenie. Smutno. Na zdjęciu jedna z wypożyczonych Regin w drodze do Ystad minęła właśnie jedyny pozostały przejazd ze szlabanami i udaje się w stronę Ystad.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: Transitio AB (Transitio) Sverige
Points: 20.00,

Alstom Coradia Nordic X61 #X61 003-6

24 june 2009 - Eslöv, stacja. Taki widok przywitał mnie w moim mieście po powrocie z roboty w Malmö. Jedna z nowych Coradii dla Skånetrafiken podczas dostawy. Mają one zacząć jeździć liniowo dopiero późną jesienią i stopniowo zastępować X11. Od pewnego czasu po kraju tłucze się pierwszy egzemplarz, przechodzi jazdy testowe w składzie z niemieckimi wagonami osobowymi. Tej jednostki prawie bym nie zauważył, akurat ten element długiego składu towarowego stojącego pod semaforem zasłaniało mi wejście do przejścia podziemnego. Dopiero po chwili zauważyłem kątem oka charakterystyczne fioletowe barwy.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Points: 21.00,

Bombardier Regina X52 #X52 9044

22 june 2009 - Hjärup, szlak Malmö-Lund. Druga z naszych potrójnych Regin na tle Lundu.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: Transitio AB (Transitio) Sverige
Comments: 3, Points: 21.00,

Bombardier Regina X52 #X52 9043

11 february 2009 - Örtofta, most nad Kävlingeån. Jedna z czterech jeżdżących obecnie dla Skånetrafiken Regin. Na początku 2008 linia Kristianstad-Hässleholm-Helsingborg została włączona do systemu Pågatågen, jednak flota X11 nie wystarczała do zapewnienia obsługi tego połączenia. Skånetrafiken postanowiło więc wypożyczyć cztery dwuwagonowe zespoły X52, aby jednak tego dokonać, musiało najpierw stać się jednym ze współwłaścicieli Transitio, czyli firmy wypożyczającej tabor, posiadanej przez własnych "klientów". W czerwcu 2008 dwa podwójne X52 zostały zastąpione potrójnymi, ściągniętymi z linii Göteborg-Kalmar/Karlskrona. Jeden z nich widzimy właśnie na tym zdjęciu.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: Transitio AB (Transitio) Sverige
Comments: 1, Points: 20.00,

ASEA X10 #3112

7 april 2009 - Stehag. Pociąg do Höör odjechał właśnie z ostatniego przystanku przed stacją docelową. Proszę o dodanie odpowiedniej serii (przy okazji także X10, X12 i X14). Jak zwykle nie byłem pewien danych. Właścicielem jest Skånetrafiken, przewoźnikiem obecnie Arriva, jednak na TWB te oba pojęcia są pomieszane. Arrivę dodałem jako Arriva Skandinavien (tak się oficjalnie nazywają) pod krajem Sverige, jednak adres podany na szwedzkiej stronie znajduje się w Danii. Tak na marginesie to te jednostki są na sprzedaż, Skånetrafiken zamówiło 49 sztuk Coradii.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Points: 18.00,

ASEA X10 #3112

12 july 2007 - Malmö Persborg. Podwójny "Pågatåg" z Ystad zbliśa się do końca trasy. Za kilka lat, po otwarciu Citytunel-u biegnącego pod całym miastem pociągi te zamiast kończyć w Malmö mają łączyć miejscowości na południu Skanii z północnymi i centralnymi rejonami bez konieczności przesiadki. Pojawią się też nowe EZT z Alstomu.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 2, Points: 15.00,