Not logged in | Log in
Found: 27047,
RSS Channel 
Previous Next 0 25 50 75 100 21225 21250 21275 21300 21325 26925 26950 26975 27000 27025
Previous Next 0 25 50 75 100 21225 21250 21275 21300 21325 26925 26950 26975 27000 27025 Search Photos
PaFaWag 104Eb #EP09-046
6 september 2011 - EX "Małopolska" dojeżdża do przystanku Warszawa Zoo.
Comments: 7, Points: 15.00,
PESA 27WE #27WE-002
6 september 2011 - Warszawa Gdańska. 27WE-002 oczekuje na swoją kolej odjazdu do Legionowa. Obok EP09-037 z EIC "Kaszub" z Gdyni do Krakowa melduje się punktualnie co do minuty;)
Author: lubellak | D29 number: 20 | Operator: Szybka Kolej Miejska sp. z o.o. w Warszawie (SKM Warszawa) Polska
| D29 number: 20 | Operator: Szybka Kolej Miejska sp. z o.o. w Warszawie (SKM Warszawa) PolskaComments: 1, Points: 13.00,
PaFaWag 201E #ET22-693
6 september 2011 - Szlak Zajezierze-Bąkowiec. Mieszany skład z Lublina jedzie w kierunku Radomia.
Points: 13.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-037
6 september 2011 - Trzebinia - EP09-037 z objazdowym pociągiem EIC 3100 'Kościuszko' przejeżdża bez zatrzymania przez perony stacji. Bardzo się cieszę, że zdjęcie spotkało się z duża aprobatą :)
Comments: 4, Points: 21.00,
Škoda 59E #182 071-1
2 july 2011 - 182 071-1 jedzie szlakiem Czarnowąsy-Opole Wschodnie. Ułamek sekundy i po słońcu...
Comments: 4, Points: 22.00,
FabLok 6D #SM42-2662
6 september 2011 - Skład z szynami zbliża się do Kościerzyny (szlak z Bąka). Jechali wprost przeraźliwie wolno... ST44-1229 z kontenerami do Zajączkowa długo czekał na zwolnienie szlaku... A stonka debiutuje na TWB.
Author: Kolins
| D29 number: 201 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) Polska
| D29 number: 201 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) PolskaComments: 7, Points: 5.00,
Škoda 58E1 #131 020-0
4 september 2011 - 131 020-0/131 019-2 ściąga skład pociągu osobowego (7804 lub 7802) ze zdefektowaną 163 106-8 z przystanku Ružín. Pociąg zmierza w kierunku stacji Kysak. Widoczny jest budynek stacyjny przystanku Ružín. Skład wjeżdża na most nad zbiornikiem wodnym Malá Lodina.
Author: postmortem | D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) SlovenskoComments: 11, Points: 29.00,
Луганск M62 #ST44-1229
6 september 2011 - Pociąg towarowy relacji Gdynia Port - Zajączkowo Tczewskie zbliża się do stacji Gołubie Kaszubskie (szlak z Somonina)
Comments: 2, Points: 24.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-023
1 september 2011 - EIC "Kaszub" z Krakowa do Gdyni minął semafory wjazdowe do stacji Rudawa.
Points: 15.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-047
11 august 2011 - Baranówka - Express "Małopolska" z Przemyśla do Gdyni Głównej z wagonami rel. Kraków Główny - Gdynia Główna.
Points: 13.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-006
1 september 2011 - |Kraków Mydlniki - Zabierzów| Express "Helena Modrzejewska" z Krakowa do Warszawy. Pozdrowienia dla MK, którzy też focili ten pociąg.
Comments: 1, Points: 20.00,
Scandia MR/MRD #MRD 4280
4 september 2011 - Toruń, ul. Szosa Lubicka, zdjęcie zrobione z nowo powstałego wiaduktu, MRD 4280 jako AR-33041 Toruń Główny - Sierpc. Odcinek Toruń Wschodni - Lubicz.
Comments: 6, Points: 8.00,
HCP 303E #EU07-316
27 august 2011 - Mosina, szkal Mosina - Czempiń. TLK w drodze do Krakowa.
Comments: 2, Points: 13.00,
PaFaWag 201E #ET22-959
10 july 2011 - IR Pomorze z ET22-959 na czele w drodze do Warszawy Wschodniej, krótko przed osiągnięciem przystanku Gdańsk Lipce.
Comments: 3, Points: 13.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1711
4 september 2011 - Leopoldów. Regio 12032 "KRESY" z Białej Podlaskiej do Chełma zmierza w stronę Dęblina.
Points: 11.00,
Garaż dla wyciągarki - WRO, ul. Pasterska 1
23 august 2011 - Wrocław, ul. Pasterska 1. Nieuchwytna kolej jazowa, podobna do tej na Bartoszowicach (końcówka ul. Braci Gierymskich), wreszcie dała się odnaleźć. Kolej ta jest zaznaczona na tej mapie: http://www.wroclaw.hydral.com.pl/389396,foto.html (góra mapy, niedaleko koryta rzeki z napisem Der Grosssschifffahrtsweg). Kolej jazowa, czyli krótka, gospodarcza wąskotorówka, po której poruszała się specjalna wyciągarka, obsługująca jaz (iglicowy - taki jaz jest tak zbudowany, że jego składaną, sekcjonowaną, pantografową ramę trzeba podnieść z fundamentu z dna rzeki, wyciągając ją, stojąc przy brzegu, za pomocą lin; później rama ta jest okładana drewnianymi belkami - iglicami; tak reguluje się przepływ wody). Wyciągarka taka (sprzed I Wojny Światowej) jest zachowana jako pomnik na Bartoszowicach (niedaleko Mostu Bartoszowickiego) - jeździła ona po torze o szerokości 810 mm i obsługiwała jaz iglicowy obok, zastąpiony w latach 70.-80. przez nowoczesny jaz sektorowy Opatowice (jaz iglicowy jednak pozostawiono, gdyby jego sektorowy następca nie dawał sobie rady - dziś, przy niskim poziomie wody, stary jaz "wychodzi" z wody na świeże powietrze, złożony na swoim betonowym, zwykle ukrytym pod wodą fundamencie). Uwaga, na Bartoszowicach istniały dwie kolejki jazowe - po tej drugiej, 500-mm. linii, do dziś pozostał fragment toru za Mostem Bartoszowickim [zdjęcie, zresztą moje, jest już długo na TWB]- po kolejce tej poruszał się wózek wożący do magazynu iglice jazu iglicowego Bartoszowice (kolej ta odeszła do przeszłości gdzieś w latach 60.). Linia "jazówki" przy Pasterskiej, mimo, że krótka (kolej jazowa, a na starej mapie sięga tylko do mostu obok - trochę dziwne, gdyż jaz iglicowy Psie Pole typu Poiree [Pła-re] znajduje się kawałek dalej i niżej, za zakrętem...), w większości jest zachowana - jej gro znajduje się na terenie prywatnym, jednak z uzyskaniem zgody na wejście i fotografowanie toru problemów żadnych nie ma (Dzięki Bardzo! :) ). Tor jest niekompletny tylko w kilku miejscach - w miejscu ogródka, zagródki na śmietnik i tuż przed mostem. Na zdjęciu prezentuje się garaż dla wyciągarki - tor, jak widać, jest trochę przysypany piaskiem i ziemią, ale nadal istnieje (jedynie przed wrotami brakuje kawałka szyny, ale to nie jest jakaś potworna szkoda). Czy tor jest wewnątrz garażu - naturalnie. Nietknięty. Wpatrywanie się w niego to czysta przyjemność... (oczywiście będzie zdjęcie ;) )
Comments: 2, Points: 6.00,
Ruda Milicka - przejazd
26 august 2011 - Ruda Milicka, km linii 76,210 (równo 3,817 km za stacją Milicz Wąsk. w kierunku Sulmierzyc; jakoś dziwnie niezmiernie trudno tu trafić, można kluczyć nawet pół godziny; tym bardziej, że część nawigacji nie uznaje Rudy Milickiej za samodzielną jednostkę administracyjną...). Jeden z przejazdów kolejowych, jakich na Wrocławskiej KD nie brakowało - z tym, że akurat ten pozostał widoczny przez dość długi czas po likwidacji kolejki, będąc jednym z tych niewielu zachowanych w całości, cennych fragmentów oryginalnego toru. Stało się to jakby trochę na przekór, gdyż przejazd ten za czasów kursowania tu zielonych wagoników był w stanie po prostu beznadziejnym - zapadnięte styki na skrzyżowaniu, miejscowy brak wypełnienia międzyszynia... Po destrukcji kolei nawierzchnię nieco poprawiono asfaltem, jednak szyny były wciąż jeszcze przez wiele lat widoczne... Aż do teraz - teraz już tylko widać jedną jedyną szynę, która została na środku skrzyżowania ucięta (nie wchodzi pod asfalt). Jak daleko sięga z drugiej strony, nie wiem, za dużo wszędobylskich roślin. Z drugiej strony przejazdu szyn brak, są jednak drewniane podkłady - nie wyjęto ich, zatopiono je w nowej nawierzchni; część z nich jest jednak fragmentarycznie odkryta. Na zdjęciu droga na prawo odchodzi w kierunku wsi Grabownica (próbowałem tam znaleźć drewnianą kolejkową poczekalnię, której nie zniszczono w 1991; jednak chyba już się ona rozpadła) - linia kolejowa biegła obok wciąż istniejącą, nietkniętą groblą. Kilkaset metrów za fotografem znajduje się jaz (rzeka Prądnia), obok którego był mostek kolei wrocławskiej - pozostały po nim ceglane przyczółki i ceglany filar nurtowy (wszystko wspólne z konstrukcją jazu). Sam przystanek Ruda Milicka znajdował się 50 m za tym mostkiem - dawniej była tam tylko i wyłącznie przymocowana do drewnianego słupa telefonicznego tablica z nazwą punktu taryfowego, nic więcej. Obecnie zaś - krzaki... Mała ciekawostka - pierwszy wariant odbudowy Wrocławskiej KD przewiduje odtworzenie torowiska m. in. właśnie w Rudzie Milickiej - docelowo miałby być to odcinek Sułów Milicki - Gądkowice (projekt ten na razie wciąż nie jest bliski realizacji - zamiast niego powstała milicka ścieżka rowerowa i pomniki - jednak pomysł nie zniknął). Jeśliby w przyszłości się to udało, WrKD odrodziłaby się już jako Milicka Kolej Wąskotorowa (to już któraś nazwa tej kolei - najpierw Wrocławsko-Trzebnicko-Prusicka + Żmigrodzko-Milicka, potem Wrocławska, potem nieformalnie Trzebnicka, teraz zaś Milicka). Do udokumentowania pozostały jeszcze inne dawne mniejsze stacje i przystanki Wrocławskiej KD - zamierzam w przyszłości je odwiedzić. A jak WrKD "się wyczerpie", to będę miał chrapkę na kolej krotoszyńską (pleszewską; np. Dobrzyca...) i witaszycką (jarocińską; np. most w Robakowie) (równolegle do WrKD badam kolej wilanowską)... Bo bez tego, co było, nie ma tego, co jest ;)
Comments: 4, Points: 6.00,
HCP 301Db #SU45-089
6 august 2011 - SU45-089 z pociągiem osobowym z Kostrzyna nad Odrą do Krzyża jedzie szlakiem Stare Kurowo - Nowe Drezdenko.
Comments: 1, Points: 25.00,
Škoda 71E #163 030-0
3 september 2011 - Skoda ze składem pociągu osob. 5031 relacji Pardubice hl.n. - Ceska Trebova, zatrzymuje się na stacji Usti nad Orlici.
Points: 14.00,
ADtranz TRAXX F 140 AC #145 005-5
5 september 2011 - Buggingen. BR145 z logiem Railion ciągnie kontenery w kierunku Szwajcarii.
Points: 8.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-047
4 september 2011 - TLK Tour de Pologne z EP09-047 na czele zmierza w kierunku Gdyni opuszczając powoli Olsztyn. Tu dojeżdża do stacji Gutkowo.
Comments: 3, Points: 19.00,
FabLok Ol49 #Ol49-59
3 september 2011 - Pociąg specjalny Kilof przejeżdża nad ulicą Słowiańską w Wałbrzychu. Przez kilkanaście minut stania tam dało się odczuć wałbrzyski folklor a tuż przed przejazdem pociągu wyszło słońce i nadjechał czerwony mercedes.
Comments: 9, Points: 14.00,
FabLok Ol49 #Ol49-59
3 september 2011 - 17:12. Wałbrzych Główny. Opóźniony około 120 minut ROPr 76203 KILOF na ostatnich metrach D29-286.
Comments: 10, Points: 22.00,
PaFaWag 4E #EU07-183
5 september 2011 - Wołczyn - TLK z Krakowa Gł. do Kołobrzegu przejeżdża bez zatrzymania przez stację. Skład od Wrocławia pojechał objazdem przez Kluczbork i Ostrów Wlkp.
Comments: 9, Points: 10.00,
PaFaWag 201E #ET22-1022
5 september 2011 - Samo południe. Żar się leje z nieba, a IR Mamry relacji Wrocław - Ełk pokonuje szlak Wołczyn - Kluczbork. Pociąg pojechał objazdem przez Kluczbork i Ostrów Wielkopolski.
Comments: 2, Points: 17.00,