Not logged in | Log in
Search Photos
Луганск ТЭ109 #BR232-154-5
24 march 2017 - tandem maszyn Depolu prowadzi skład z urobkiem kamieniołomu w Doboszowicach, tym razem trasowany przez Jaworzynę Śląską. Wykorzystując krótki przebieg między pociągami osobowymi, lokomotywy pokonują na biegu odcinek z Dzierżoniowa do Jaworzyny. Uchwyciłem je w urokliwym miejscu w okolicach p.o. Krzyżowa. Pogoda tego dnia była naprawdę wiosenna.
Author: Norbert
| D29 number: 137 | Operator: Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi „Depol” sp. z o.o. (Depol) Polska
| D29 number: 137 | Operator: Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi „Depol” sp. z o.o. (Depol) PolskaComments: 13, Points: 20.00,
Electroputere 060DA #ST43-325
24 march 2017 - ST43-325 z poc. 624006/7 Piława Górna Kopalnia – Wolanów energicznie rusza w drogę do Jaworzyny Śląskiej. Dość nietypowo dla składów Cargo z Piławy urobek ważył 1600 ton więc nie uzasadniał użycia lokomotywy pchającej. Dzięki temu mogłem cieszyć się widokiem pięknej zielonej maszyny prowadzącej pociąg pozbawiony „nowoczesnych” dodatków. Kształtowy semafor wyposażony w świetlną tarczę ostrzegawczą i lampę sygnału zastępczego to zachodni wjazdowy K stacji Piława Górna.
Comments: 2, Points: 21.00,
12LDS28-B
2017 - wnętrzności jednej z maszyn serii ST43 z silnikiem 12LDS28-B. Oprócz typowych kolejowych zdjęć krajobrazowych bardzo lubię fotografować różne klimatyczne detale. Przedział silnikowy „rumunów” jednoznacznie kojarzy mi się z wojenną łodzią podwodną i filmem „Das Boot”. Jestem autentycznie ciekaw, czy tego rodzaju impresje tutaj przechodzą? Parametry: Fuji X-E2s + Fujinon XF 18-55mm 𝑓/2.8-4 OIS, przysłona 4, 1/12 sek., ISO 3200
Comments: 9, Points: 15.00,
Луганск ТЭ109 #BR232-781
16 march 2017 - duet maszyn Depolu w klasycznym miejscu w Piławie (szlak Kopalnia – Piława Górna). Prowadzi 781, wspierać będzie 281.
Author: Norbert | D29 number: 137 | Operator: Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi „Depol” sp. z o.o. (Depol) Polska
| D29 number: 137 | Operator: Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi „Depol” sp. z o.o. (Depol) PolskaComments: 8, Points: 20.00,
NEWAG E6ACTd #E6ACTd-102
11 march 2017 - dominacja FPL w Rogoźnicy: na skład pod manewry najeżdża E6ACTd-102 (który miał spore problemy z przywleczeniem próżnego pociągu od strony Legnicy), do wyjazdu na zachód szykuje się 66004. Z tyłu czeka „rumun” 355 (i jeszcze sobie poczeka – załadunek i przygotowanie składu w Granicznej potrwa jeszcze kilka godzin).
Comments: 3, Points: 20.00,
Electroputere 060DA #ST43-334
11 march 2017 - ST43-334, wspomagany przez jakiegoś „kwadrata” i „kołomnę” (z tyłu), prowadzi pociąg urobku z Rogoźnicy do Legnicy. Pociąg mija nieźle zachowane budynki dawnej jaworskiej cukrowni. Część infrastruktury przejęła firma Lafarge i przeorganizowała ją w sporą przeładownię kruszyw.
Comments: 4, Points: 16.00,
Electroputere 060DA #ST43-355
11 march 2017 - tymczasem na lokalnym, dolnośląskim podwórku „rumuny” wyjechały z krzaków zapowiadając wiosnę niczym wielkie, zardzewiałe przebiśniegi. Na fotografii numer 355 mruczy w stacji Rogoźnica w oczekiwaniu na drużynę manewrową i lokomotywę wspomagającą, z pomocą których podejmie pociąg z kruszywem na bocznicy kopalni Graniczna.
Comments: 6, Points: 24.00,
Henschel/BBC Di 4 #4.655
27 february 2017 - Di 4.655 z „ekspresem polarnym” Trondheim – Bodø zbliża się do stacji końcowej, meandrując wokół wzgórza Rønvik pomiędzy licznymi, tradycyjnie obitymi sidingiem, norweskimi domkami mieszkalnymi. Dalej na północ od Bodø żaden tor, z wyjątkiem towarowej nitki z Narviku do Szwecji, już nie wiedzie. Spektakularna, 730-kilometrowa inia Nordlandsbanen jest aktywnie wykorzystywana nie tylko przez sławny ekspres, ale i liczne pociągi lokalne (prowadzone szynobusami Bombardier Talent wyposażonymi we wzmocnione silniki i absurdalnie duże lemiesze odśnieżne) oraz towarowe intermodalne, stanowiące kręgosłup zaopatrzeniowy odległego miasta.
Comments: 9, Points: 26.00,
Henschel/BBC Di 4 #4.655
25 february 2017 - Bodø, północna Norwegia. Lokomotywa Di 4.655, przyprowadziwszy „ekspres północny” z Trondheim linią Nordlandsbanen, kończy zestawianie składu nocnego pociągu powrotnego NZ 476, który wyruszy o 21:10. Jeden wagon pasażerski został odstawiony na tor boczny i wymieniony na dwa wagony sypialne. Maszyna za chwilę zjedzie na teren niewielkiego depo, na którym zostanie zatankowana i dokładnie obejrzana przed wyruszeniem w długą i trudną drogę na południe. By pozostawiony bez niej na kilka godzin skład nie uległ nadmiernemu wychłodzeniu, podpięto do niego wagon-generator, który jest właśnie uruchamiany. Generator przeważnie nie jest zabierany z pociągiem, imponujące lokomotywy Di 4 dysponują wystarczającym zapasem mocy (3290 KM) by ogrzewać ekspres, prowadząc go bezpiecznie wymagającą linią Nordland.
Comments: 23, Points: 43.00,
Briańsk TЭM2 #TEM2-225
16 july 2016 - ciepły i przyjemny, letni poranek. TEM2-225 luzem udaje się po drugą część pociągu dłużyc z Głogowa do Wschowy. Stalowy wiadukt przerzucono nad starorzeczem Odry w Głogowie, jest on częścią zredukowanego do jednego toru szlaku do Głogówka.
Comments: 4, Points: 14.00,
Briańsk TЭM2 #TEM2-121
19 february 2017 - Siechnice. Lokomotywa TEM2-121 spycha skład z paliwem dla elektrociepłowni na teren zakładu za pośrednictwem siódmego toru stacyjnego. TEM2-121 obsługuje obecnie ww. elektrociepłownię oraz pobliski terminal kontenerowy. Niskie zimowe słońce tego dnia dodało jej zwyczajnej pracy sporo uroku.
Comments: 6, Points: 13.00,
Луганск ТЭ109 #BR232-660
18 february 2017 - elegancka „Ludmiła” w drodze z Brochowa do Opola Wschodniego prowadzi skład z drewnem przez teren elektrociepłowni w Siechnicach.
Comments: 5, Points: 26.00,
Briańsk TЭM2 #TEM2-040
4 february 2017 - TEM2-040 prowadzi manewry ładownych wagonów z urobkiem miedziowym na terenie kompleksu Polkowice Główne (na rzecz ZWR Polkowice).
Points: 15.00,
Briańsk TЭM2 #TEM2-040
4 february 2017 - zwrot próżnych wagonów z ZWR Polkowice do Polkowic Zachodnich. Prowadzi – z przytupem – „tamara” 040.
Comments: 3, Points: 13.00,
ЛТЗ M62 #M62-1685
4 february 2017 - M62-1685 prowadzi regularny pociąg cystern z Nowej Soli przez urokliwy, leśny szlak Głogówko – Stare Drzewce.
Comments: 8, Points: 17.00,
HCP 303D #SU46-007
12 november 2016 - SU46-007 z próżnym pociągiem Zgorzelec – Sulików przetacza się w półmroku przez klimatyczny podg Studniska, zjeżdżając łącznicą 779 w kierunku nieczynnego podg Las. Warunki świetlne były naprawdę trudne, ISO 3200, mimo to lubię to zdjęcie i mam nadzieję że Lr oraz Nik Dfine2 zrobiły zadowalającą robotę. :)
Comments: 10, Points: 21.00,
PaFaWag 201Eg #201Eo-014
15 january 2017 - eks-marokaniec na szlaku Oława – Brzeg; za chwilę minie granicę województw dolnośląskiego i opolskiego.
Author: Norbert | D29 number: 132 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) Polska
| D29 number: 132 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) PolskaComments: 3, Points: 10.00,
HCP 303E #EP07-338
15 january 2017 - EP07-338 z IC 4805 dobiega do Wrocławia mijając Świętą Katarzynę. Muszę przyznać, że stylizowane na klasyczne malowanie tej maszyny jest bardzo ładne.
Points: 16.00,
ČKD T 478.4 #754 060-2
14 january 2017 - ciężkiej zimy w północnych Czechach ciąg dalszy. 754.060 z pociągiem pośpiesznym R923 na opłotkach miejscowości Červený Kostelec. Podobnie jak w Polsce, klasyczne maszyny lepiej znoszą trudne warunki, niż skomputeryzowane modernizacje. Na skutek licznych awarii serii 750.7 depo w Trutnovie wspomagało się wypożyczonym z Hradca 754.060, wyposażonym w oryginalny silnik i sterowanie. W ruchu można było zobaczyć także nieznacznie zmodernizowane (tylko kabiny i sterowanie) trutnovskie rezerwy 754.030 i 754.050. Podziękowania dla TS za pomoc logistyczną.
Comments: 2, Points: 18.00,
ČKD T 478.2 #749 265-5
6 january 2017 - ztraceni v Jeseníkach. Ostatni tego dnia obieg „bardotki”, Sp 1702 do Zábřehu na Moravě, za kilka minut ruszy ze stacji początkowej. Zapadający zmrok szybko ogarnął pokryte świeżym śniegiem wzgórza, charakterystyczny pomruk kultowego diesla doskonale niósł się w trzaskającym mrozie – klimat nie do opisania. Dla takich wrażeń warto było solidnie się wychłodzić.
Comments: 12, Points: 26.00,
ČKD T 478.2 #749 265-5
6 january 2017 - surowa zima w Jesenikach – temperatury sięgające -12°C w dzień, lodowaty wiatr i poziomo „padający” śnieg. W tych trudnych warunkach pociąg Sp 1708, prowadzony piękną „bardotką”, wspina się z Lipová Lázně do Horní Lipová.
Comments: 6, Points: 18.00,
PaFaWag 201E #ET22-1022
31 december 2016 - ostatnia „złota godzina” w 2016 roku i szczęśliwy traf – zielony ET22-1022 na prowadzi pociąg z węglem szlakiem Oława – Święta Katarzyna. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku!
Comments: 2, Points: 17.00,
Electroputere 060DA #ST43-108
30 april 2014 - „rumuny” 108 i 349 prowadzą skład kruszywa z Piławy ZPKŁ do Piławy Górnej. Pamietam że majowy weekend był wyjątkowo ciepły, a tuż przed nim w okolicach dolnośląskich kamieniołomów panował ruch jak w ulu. Czy w 2017 zobaczymy jeszcze zielone maszyny w pięknej wiosennej scenerii? Czas pokaże.
Comments: 4, Points: 14.00,
PaFaWag 3E/1 #3E/1-039
6 november 2016 - „sputnik” DB z „kontenerem” pędzi torem przeciwnym do zasadniczego z Brochowa do Oławy.
Comments: 3, Points: 15.00,
Луганск M62 #M62-1556
2 may 2014 - M62-1556 (wtedy WAM) męczy się z wyprowadzeniem 25 ładownych dozatorów z PZO Ścinawka Górna do stacji Ścinawka Średnia. Wspomaga go zielona SM42 Majkoltransu. Nie wiem co teraz robi ten unikolowy „gagarin”, pamiętam że wtedy był regularnym gościem dolnośląskich kopalni i sprawiał wrażenie okrutnie zajechanego „kapcia”.
Author: Norbert | D29 number: | Operator: Unikol Rail Workshop, Barbara Skawińska Stanisław Skawiński (URW Skawińscy) Polska
| D29 number: | Operator: Unikol Rail Workshop, Barbara Skawińska Stanisław Skawiński (URW Skawińscy) PolskaComments: 5, Points: 24.00,