Not logged in | Log in
Search Photos
Alstom TGV-POS #4410
16 january 2012 - Weingarten (Baden). TGV POS ze Stuttgartu do Paris Est, pędzi linią Bruchsal-Karlsruhe, którą też wykorzystują s-bahny, IC i czasami towary. Na tym odcinku TGV może jechać tylko 140km/h, mimo to podróż ze Stuttgartu do Karlsruhe Hbf trwa tylko 35 min.
Author: bartekp 
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 1, Points: 16.00,
ALVF Crochat 22 L 2 N #x
31 may 2011 - Ekspozycja w Muzeum w Miluzie. Czasy I Wojny Światowej, AVLF (L`artillerie lourde sur voie ferrée- ciężka artyleria na szynach) potrzebowała czegoś bardziej dyskretnego niż parowóz do ciągania dział na front-zamówiła diesla z przekładnią elektryczną w firmie Henrego Crochat. Zbudowano 130 egzemplarzy dla Ministerstwa Wojny, 38 dla Compagnie du Nord i 2 dla Gaz de Paris. Ciekawostka: Jedna z tych lokomotyw była używana przez cukrownię w Nymburku w Czechach jako T201 9001, dzis jest na stanie muzeum w Zubrnice.
Points: 17.00,
Krauss-Maffei BR 110 #115 509-2
17 november 2011 - Karlsruhe Hbf. BR 115-509-2 ex 110 509-7 w atrakcyjnym malowaniu DB. Zdjęcie przedstawia kabinę nr1, na czole kabiny nr2 znajduje się flaga-szachownica,a po boku loga firmy modelarskiej ROCO.
Comments: 6, Points: 16.00,
Vossloh G 1206 #461
26 october 2011 - Graben-Neudorf. "Śmieciowy" pociąg relacji Mannheim-Bruchsal, zbliża się do tytułowej stacji.
Comments: 1, Points: 16.00,
6 november 2011 - Holdereckbrücke niedaleko Forbach. Unimog MB z dwoma specjalnymi wagonami wyjeżdża z tunelu od strony Raumunzach i wjeżdża na 144 metrowy- najdłuższy most kolejowy na lini Murgtalbahn. W dniach 29.10-7.11 linia była zamknięta dla ruchu pasażerskiego, modernizowano przejazdy, wieszano siatki na skałach w okolicy toru i naprawiano pęknięcia w tunelach.
Points: 8.00,
Vossloh G 1206 #461002
3 november 2011 - Wörth am Rhein. Mak podczepił się do pełnych beczek, które wcześniej przyprowadziła class 66 (Crossrail) z Holandii. Godzinę później odjechał w kierunku Lauterbourg i dalej do Strasbourga.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FrancePoints: 11.00,
BL - MTE - SEMT #567513
3 november 2011 - Lauterbourg. Pociąg 830731 do Strasbourga, oczekuje godziny odjazdu. Na tyle BB67513, która nosi aż 3 różne loga SNCF.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 4, Points: 18.00,
Siemens ES64F4 #ES 64 F4-028
3 november 2011 - Karlsruhe West. Jeszcze tylko sprawdzenie i Siemens wypożyczony przez CTL z beczkami GTAX ruszy w kierunku Karlsruhe Hbf.
Comments: 1, Points: 13.00,
Vossloh G 1206 #461002
3 november 2011 - Lauterbourg. Mak powraca z Niemiec z ładownym składem beczek, by chwilę później udać się do Strasbourga.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 2, Points: 18.00,
MaK V 100.20 #213 340-3
1 november 2011 - Dolina Rzeki Murg, Forbach. Świeżo odmalowana BR213 zjeżdża na tor oporowy po manewrach z pociągiem technicznym.
Points: 16.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC1 #185 544-4
26 october 2011 - Wiseental. Czarna 185ka MRCE wypożyczona przez boxXpress.de GmbH mknie na południe Rheintalbahnem.
Comments: 1, Points: 18.00,
LEW BR 155 #155 110-0
26 october 2011 - Graben-Neudorf. BR 155 'kontener' powoli rusza w dalszą drogę w kierunku Karlsruhe.
Points: 16.00,
Bombardier BR 643 #643 503
27 october 2011 - Lauterbourg. Szynobus z Worth do tytułowej stacji.
Comments: 1, Points: 18.00,
Krauss-Maffei V100 #V211 182 567
27 october 2011 - Lauterbourg. Od poniedziałku nocami, TSO wymienia podkłady na betonowe od stacji do granicy z Niemcami. Na stacji pojawiły się 2 sztuki ex V100,na zdjęciu maszyna o numerze V211 182 567-7 i kilka innych maszyn torowych. Około godziny jedenastej w stacji pojawiły się jeszcze dwa diesle w tym Mak BB461004 i BB67513, jak na małą zapomnianą stacje to całkiem nieźle.
Comments: 1, Points: 14.00,
SLM Re 4/4 II #421 385-6
26 october 2011 - Graben-Neudorf. Re421 385-6 z dwupoziomowymi platformami wyładowanymi samochodami: Suzuki, Subaru i Kia kieruje się w stronę Karlsruhe. Prośba o stworzenie metryczki, albo podsył danych.
Comments: 2, Points: 27.00,
HCP 203E #ET41-089
7 april 2006 - Sieciechów. ET41-089 na czele pustego składu ze Świerży Górnych do Jaszczowa. Na tyle jechał drugi ET41-157 ale już w zieleni. Debiut tej lokomotywy z żółtym czołem.
Comments: 4, Points: 14.00,
MTE BB 25100 #BB 25124
10 october 2006 - Nancy dworzec. BB 25124 w malowaniu beton gris przynależna do lokomotywowni Rennes, ciągnie puste falsy po koksie w kierunku Strasbourga. Lokomotywa została skreślona w 2007 roku, a w 2009 roku od palnika uratowały go rumuńskie koleje. Z serii BB25100 pozyskali jeszcze 25109.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 4, Points: 13.00,
Alsthom CC65000 #CC-65001
31 may 2011 - Muzeum Cite du Train w Miluzie. W 1955 zamówiło 20 sztuk 6-osiowego uniwersalnego diesla w konsorcjum Alsthom/CAFL/SACM. W ówczesnym czasie, we Francji priorytetem była trakcja elektryczna i jej szybki rozwój, ale potrzeby zastąpienia parowozów na niezelektryfikowanych liniach wymusiły szybkie pozyskanie lokomotywy spalinowej. Dwa lata później pierwsza sztuka (na zdjęciu) rozpoczeła pracę w lokomotywowni La Rochelle. 17 sztuk obsługiwało linie: Bordeaux-Nantes i Rochelle-Poitiers, 3 pozostałe Bâle-Muttenz. Z nadjeściem serii CC 72000 w 1971 roku, 65tki skierowano do połączeń pasażerskiw w podójnej trakcji. Kasacja serii rozpoczeła się w 1981 roku wraz z zamknięciem depot w La Rochelle. Dane: masa własna 100 ton, prędkość maksymalna 130km/h, napęd to dwa silniki SACM V12. Zwana łodzią podwodną ze względu na bazę u-botów w La Rochelle w czasie II Wojny.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 1, Points: 12.00,
Bombardier TRAXX P160 AC2 #146 221-7
13 october 2011 - Push-pull ze BR146 jako regio z Heidelbergu do Stuttgartu przecina malownicze tereny nieopodal Gondelsheim.
Points: 19.00,
Siemens ES64F4 #ES64F4-034
13 october 2011 - Gondelsheim. Linia Bruchsal-Stuttgart przez Muhlacker. 189 wypożyczona przez boxXpress.de GmbH jedzie w kierunku Bretten. Odcinek jest bardzo ciekawy ze względu na zjeżdżające pociągi z Rheintalbahn i kierujące się w kierunku Austrii.
Comments: 1, Points: 13.00,
Bombardier X 76500 #76653
17 october 2011 - Wissembourg. TER 83056 do Haguenau, rozpoczyna swoją podróż. Torowisko na tym odcinku pozostawia wiele do życzenia, każdy podład z innej parafii,mieszanka betonowych i drewnianych.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 4, Points: 14.00,
Bombardier X 76500 #76653
17 october 2011 - Nieopodal Wissembourga. Dieslowski AGC ze Strasbourga do Wissembourga okrąża wzgórze Gesiberg by 5 minut później dotrzeć do stacji końcowej.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FrancePoints: 13.00,
22 september 2011 - Riegel. W tym przypadku push RE 26510 do Offenburga z wagonem sterowniczym DBpbzfa766 2 klasy z przedziałem rowerowym wyprodukowany w Gorlitz w 2004 roku, 3 inne pietrusy w tym jeden z 1 klasą i na końcu BR146 113-6.
Points: 7.00,
Vossloh G 1206 #461008
14 october 2011 - Lauterbourg. Mak wraca z beczkami z niemieckiej stacji Worth. Dwie cysterny to zwrot, pozostałe były ładowne w 1093 akrylonitryl i 3414 cjanek sodu.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 2, Points: 18.00,