Not logged in | Log in
Search Photos
Bombardier Bi-Level VI coach #3309
22 december 2010 - Santa Clara (Kalifornia), odc. Santa Clara - Great America. W Kalifornii oprócz regionalno-dalekobieżnej sieci Amtraka funkcjonuje kilka systemów kolei aglomeracyjnej. Niektóre, np. Caltrain łączący San Francisco z San Jose swym charakterem przypominają trójmiejską SKM (wysoka częstotliwość, częste przystanki). To na zdjęciu to linia 'ACE' o długości 138 km, która to biegnie między San Jose a miastem Stockton - i bliżej jej raczej do trasy regionalnej, powiedzmy Gdynia - Kościerzyna, jeśli już używać pomorskich analogii. Jak na razie oferta prezentuje się dosyć skromnie - 3 pociągi rano przywożą ludzi do pracy (przyjazdy do San Jose 6:30, 7:45, 8:50) i odwożą z pracy popołudniu (odj. 15:35, 16:35, 17:35). Tabor to powszechne dla amerykańskich kolei podmiejskich push-pulle w zestawieniu ciężki diesel (2240 kW) + piętrusy. Tu widzimy pociąg wjeżdżający na p.o. Great America, nazwany tak od niedalekiego parku rozrywki. Korzystają z niego głównie jednak nie rozrywkowicze, a pracownicy pobliskich firm IT, których nagromadzenie w tym obszarze znane jest powszechnie jako Krzemowa Dolina.
Points: 16.00,
General Motors EMD F59PHI #452
15 december 2010 - Oceanside (Kalifornia). Pociąg ruszył właśnie ze stacji położonej w połowie trasy między San Diego i Los Angeles. W dni robocze łączy je 11 takich oto połączeń dalekobieżnych o wspólnej nazwie 'Pacific Surfliner'. Oceanside jest jednocześnie granicą stref podmiejskich obu tych miast - z każdego z nich można tu dojechać pociągiem aglomeracyjnym. To wszystko czyni ten biegnący nad Pacyfikiem korytarz kolejowy najbardziej frekwencyjnym na szeroko pojętym Zachodzie USA (czyli generalnie na zachód od Chicago). W stanie Kalifornia sporo w ostatnich kilkunastu latach zainwestowano w kolej pasażerską; mówi się o budowie KDP z Los A. do San Francisco, no ale z drugiej strony wciąż podróże po szynach stanowią ułamek tych po autostradach.
Comments: 7, Points: 19.00,
La Brugeoise et Niv. HLE 27 #2758
8 july 2010 - Knokke (BE). Na stację w nadmorskim kurorcie właśnie przyjechał IC z Tongeren. 20 lokomotyw serii 27 kursuje w stałych, wahadłowych składach zestawionych z pięciu piętrusów. Obsługują one trasy z położonych nad Morzem Północnym Blakenberge i Knokke poprzez Bruksele do leżących we wschodniej Flandrii miast Tongeren i Genk.
Author: Jarosz
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de Fer Belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB/NMBS) België
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de Fer Belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB/NMBS) BelgiëComments: 1, Points: 15.00,
BREL Class 142 #142026
17 july 2010 - Darlington (GB). Pociąg regionalny do Saltburn przez Middlesborough opuszcza stację położoną na magistrali Londyn - Edynburg. Dokładnie 185 temu - 27.09.1825 - narodziła się w tym miejscu współczesna kolej żelazna. Prowadzony przez swego konstruktora - G. Stephensona - parowóz Locomotion przeciągnął między Darlington a Stockton skład przewożący węgiel i mąke oraz zaproszonych gości.
Comments: 4, Points: 9.00,
ТЭВЗ ВЛ8 #ВЛ8-1595
15 june 2010 - Symferopol. Wlodzimierz Lenin Osmy stoi sobie przed hala swej macierzystej lokomotywowni. Na Krymie z poc. pasazerskimi jezdza zwykle czeskie CzS2 i CzS7, natomiast towary targaja takie oto, nieco oldskulowe, elektrowozy produkowane w Nowoczerkasku i Tbilisi.
Comments: 5, Points: 14.00,
General Electric P42DC #85
10 may 2010 - St. Louis (USA). Skład pociągu 314 "Missouri River Runner" z Kansas City, który po 2 godzinach postoju odjedzie jako 304 "Lincoln Service" do Chicago.
Comments: 3, Points: 24.00,
ВЛ80Т #ВЛ80Т-1324
20 september 2006 - Kiwerce. Miejscowy inwentarz nie specjalnie przejmuje się manewrującym elektrowozem, który przestawia się na drugą stronę pociągu rel. Kowel - Symferopol, by wykonać wjazd kieszeniowy do Łucka.
Comments: 5, Points: 20.00,
ВЛ80К #ВЛ80К-393
7 july 2005 - Derno, szlak Ołyka - Kiwerce. Pociąg "Leśna Pieśn" Symferopol - Kowel. W aktualnym rozkładzie pokonanie tej trasy trwa 26h40m.
Comments: 6, Points: 22.00,
Луганск 2ТЭ10 #2ТЭ10М-2805
19 august 2004 - Wilno, szlak Wilno Tow. - Ponary. Z Wilna do białoruskiej granicy jest raptem ~30 km - dlatego też i białoruskie lokomotywy w węźle wileńskim są zjawiskiem powszechnym. Tu fantomas przyprowadził tranzytowy skład beczek, godzinę później wracał już z innym składem.
Comments: 2, Points: 19.00,
Electroputere 060EA #461-040
13 june 2009 - Białe Pole (Czarnogóra). W ramach zabawy w niepodległość, pociągi jadące z Belgradu do Podgoricy i Baru zmieniają na tej granicznej stacji serbską 461 na taką samą czarnogórską.
Comments: 2, Points: 18.00,
Končar 441 #441-808
17 june 2009 - Bośniański Szamac (Republika Serbska). Międzynarodowy pociąg Sarajewo - Budapeszt na stacji przy granicy między RS i Chorwacją. Wg nomenklatury MAV jest to nawet InterCity i jak widać koleje te wystawiają stosowny dla tego standardu wagon typu Z1. Na terenie Bośni pociąg jedzie jako pospieszny, zatrzymując się na większości stacji i p.o., pełniąc funkcję lokalnej osobówki (wśród pasażerów spotkać można uczniów zmierzających do szkoły czy babcie jadące na targ).
Comments: 6, Points: 18.00,
RVR ДР1A #ДР1A-175
7 july 2005 - Homel (BY). Niezidentyfikowany jak na razie pociąg jedzie prawdopodobnie w kierunku granicy z Ukrainą.
Comments: 5, Points: 17.00,
Škoda 82E9 #ЧС7-303
29 september 2005 - Dniepropietrowsk (UA), szlak Dijewka - Gorianowo. Pociąg "Stoliczny Ekspres" rel. Kijow-Dniepropietrowsk tuż przed swoją stacją docelową. Sieć szybkich połączeń łączących stolicę z pozostałymi największymi miastami zaczęto tworzyć na początku XXI w. Pociągi te wyróżniają się na tle pozostałych krótkimi składami z miejscami do siedzenia, o standardzie porównywalnym do naszych wagonów Z1, oraz stosunkowo wysokimi prędkościami handlowymi, osiągającymi 90-100 km/h. Jak widać na zdjęciu, w nietkórych przypadkach pasażerowie mogą zabrać ze sobą swe samochody.
Comments: 6, Points: 26.00,
RVR ЭР9м #ER9M-380
18 august 2004 - Troki (LT). W 1940 r. tuż przed utratą niepodległości, Litwini zbudowali krótką odnogę od d. Kolei Warszawsko-Petersburskiej do Trok. W drugiej połowie lat 70. została ona zelektryfikowana. Czasy świetności kolej w Trokach ma już raczej za sobą - jak widać na zdjęciu stację przebudowano na p.o.; oferta przewozowa (w dni robocze 9 par) nie przyciąga zbyt wielu pasażerów, którzy wybierają własny samochód albo kursujące co 10-15 min. autobusy.
Comments: 1, Points: 15.00,
ЛТЗ М62 #M62-1180
26 june 2005 - Maćkowo (LT). Widok na stanowisko przestawcze SUW-2000. SU45 przejechał już na koniec i będzie teraz pchać skład w objęcia litewskiego gagarina. Zdjęcie robione przez brudną szybę, stąd nienajlepsza jakośc.
Comments: 6, Points: 19.00,
Луганск M62 #ST44-1096
16 november 2002 - Skępe, szlak Skępe - Lipno (chyba?). Zwrot buraczanego wahadła z Raciąża.
Comments: 3, Points: 16.00,
HCP 301Db #SU45-185
16 november 2002 - Baboszewo. Szatański pociąg z Sierpca do Nasielska. Ruch pasażerski w tej postaci utrzymał się na Jedynie Słusznej Linii jeszcze przez 1,5 roku.
Comments: 5, Points: 17.00,
ВЛ11М #ВЛ11м-042
16 august 2003 - Wołosianka (UA), szlak Wołosianka Zakarpacka - Stawne. 2240 kW mocy w obsłudze dwuwagonowej osobówki czyli ekonomika transportu w wydaniu UZ :-) Zdjęcie wykonano na trasie Lwów - Sianki - Użgorod, nieopodal przełęczy Użockiej oraz południowo-wschodniego krańca III RP.
Comments: 4, Points: 29.00,
Škoda Vagónka 5Ev #EJ575-001
14 march 2009 - Kowno, szlak Kowno-1 - Polemon. Dwa lata temu Koleje Litwy zamówiły dwie piętrowe jednostki z Czech. To pierwsze po wielu latach nowe ezt w Pribałtyce. Aktualnie obsługują one 7 par pociągów przyspieszonych między Wilnem a Kownem. Za ich sprawą LG chce walczyć z przewoźnikami drogowymi, ale z uwagi na znacznie gorszą częstotliwość kursowania na razie nie osiągnięto spektakularnego sukcesu, pomimo porównywalnej ceny i lepszego czasu jazdy.W tle widać tymczasowy pogp Kowno-1, na którym kończyły bieg pociągi z Wilna w trakcie trwającego prawie 2 lata remontu tunelu w Kownie. Od 11.2009 sytuacja wróciła jednak do normy - tunel oddano do użytku.
Comments: 7, Points: 18.00,
ЛТЗ М62 #M62-1180
26 june 2005 - Kowno. Przedostatni jak dotąd kurs bezpośredniego pociągu relacji Warszawa - Wilno. Wraz z wejściem w życie w b. ZSRR rozkładu 2005/06 pociąg zawieszono, po kilku tygodniach uruchamiając zastępczą komunikację autobusową.
Comments: 4, Points: 18.00,
ВЛ60К #ВЛ60К-2115
16 february 2006 - Odessa Główna (UA). Lokomotywy serii WŁ60 były pierwszymi seryjnymi radzieckimi elektrowozami na prąd zmienny 25kV. Łącznie w latach 1957-67 wyprodukowano ich 2618 szt.; później SŻD przestawiło się na dwuczłonowe WŁ80. Na Ukrainie lokomotywy WŁ60 stacjonują jedynie w dyrekcji odeskiej i obsługują przede wszystkim odcinki Odessa - Żmerynka i Odessa - Znamienka.
Comments: 2, Points: 17.00,
Kolzam 208M #SA122-001
23 july 2003 - Marcinkowice. Spotkanie dwóch wspaniałych wytworów polskiej myśli technicznej. Jak dziś wiemy, szynobusy nie uratowały ruchu pasażerskiego na linii Chabówka - Nowy Sącz przed likwidacją.
Author: Jarosz | D29 number: | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 5, Points: 19.00,
RVR ЭР9 #ЭР9Е-615
31 july 2006 - Kazań (RU). Poranna elektryczka wjeżdża od północnego-zachodu do miasta i za chwilę osiągnie główny dworzec stolicy Tatarstanu.
Points: 15.00,
Mala Rijeka viaduct
13 june 2009 - Wiadukt Mała Rijeka na odcinku Białe Pole - Podgorica (ex-YU). To najwyższy wiadukt kolejowy w Europie (wys. 200 m) a wg niektórych źródeł nawet i na świecie.
Comments: 5, Points: 0.00,
RVR ЭР31 #412-041
14 june 2009 - Bar (ex-YU). Wszyscy tu fotografują pociąg na tle wysokich szczytów, to ja wrzucę widok w drugą stronę.
Comments: 2, Points: 14.00,