Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Trenitalia S.p.A./Casaralta Asgen E444R

Casaralta / Alce E444R #E.444.009

11 january 2005 - Venezie S.Lucia
Author: tilo

Casaralta / Alce E444R #E.444.012

17 august 2005 - Roma, Stazione Termini.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 1

22 august 2005 - Luzak manewruje po stacji Roma Ostiense. Lokomotywy serii E444 budowano w latach 1965-1975, były to pierwsze włoskie lokomotywy zdolne osiągnąć 200 km/h. cztery pierwsze prototypy zbudowane w fabryce Savigliano i osiągały prędkość 180 km/h ze względu na konstrukcję wózka i słabsze silniki. W seryjnych lokomotywach zmieniono silniki na mocniejsze i przekonstruowano wózki. W 1989 roku maszyny poddano modernizacji zmieniając jednocześnie oznaczenie na E444R.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 2

Breda / Cesa E444R #E.444.046

23 september 2004 - Milano Centrale.
Author: tilo

Comments: 1

SNOS E444R #E.444.054

20 august 2005 - Rzym, stacja Termini.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
22 august 2005 - Roma, S. Termini. Gdyby ktoś mógł dodać serie E444.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 4

Ercole Marelli E444R #E.444.057

29 september 2004 - Venezia S.Lucia.
Author: tilo

Comments: 4

Casaralta / Asgen E444R #E.444.062

4 july 2009 - Napoli, Gara Centrale. Jak widać, Trenitalia maluje swoje oznaczenia, FS swoje - pojazd cały czas jest oficjalnie określany jako E.444, za to Trenitalia uwzględniła w oznaczeniu remont pojazdu, jaki wykonano w 1994 roku [patrz podpis pod "profilem" pojazdu] (litera R - Riqualificazione - w namalowanym oznaczeniu; dodatkowo na burcie pojazdu, obok dwóch firmowych tabliczek pojawiła się trzecia, informująca o wykonanym remoncie i prezentująca oznaczenie E.444R).
Author: PAFAWAG

12 september 2013 - Jadący w kierunku Genui pociąg kategorii IC mija malowniczą stacyjkę Manarola. Linia kolejowa łącząca Genuę z miejscowością La Spezia, przebiega wzdłuż skalistego wybrzeża Cinque Terre i obfituje w tunele, co zresztą widać na załączonym obrazku.
Author: Lednik

Comments: 8

19 september 2013 - Genova Piazza Principe, godzina 06:35. Portowe miasto powoli budzi się do życia z nocnego letargu. W oddali słychać syreny statków wychodzących w morze. Widoczny w tle "Łysy" za chwilę skończy nocną zmianę i ustąpi miejsca Słońcu, które wzejdzie za kilkadziesiąt minut. Na stacji Principe również zwiększył się ruch. Pojawiły się pierwsze poranne osobówki, przy peronie widocznym z prawej strony "zaparkowało" Pendolino. Tytułowa maszyna będąca przedstawicielem serii E444, czyli pierwszych włoskich elektrowozów osiągających 200 km/h grzecznie czeka na swoją kolej. Poprowadzi ona prawdopodobnie pociąg kategorii IC. Niestety nie dane mi było stwierdzić jaki, ponieważ niecałą godzinę po wykonaniu zdjęcia wyruszyłem w podróż powrotną do Polski...
Author: Lednik

Comments: 2

Sofer / Italtrafo E444R #E.444.081

23 september 2004 - Milano Centrale.
Author: tilo

Comments: 1

Sofer / Italtrafo E444R #E.444.084

13 january 2005 - Milano Centrale.
Author: tilo

13 january 2005 - Milano Centrale.
Author: tilo

Reggiane / Ercole Marelli E444R #E.444.095

16 september 2004 - Venezia Mestre. " EN 235 " >REMUS< Wien Sudbahnhof - Roma Termini.
Author: tilo