Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

EMD GP38-2 #7522
114259 EMD GP38-2 #7522

Built: 1973
Canadian National Railway Company
Author: Jarosz pledytorRSS ()Uploaded: 2017-01-28 17:20:27
Photostatus: Public
Width: 1100, Height: 734File size: 830.58kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
6 august 2016 - Symington Yard, Winnipeg, Manitoba.
Poranny rozrząd na głównej stacji kolei CN w Winnipegu. W oddali widzimy wieżowce w centrum miasta, a na pierwszym planie dwie klasyczne manewrówki wraz z dwoma tzw. slug units- niezdolnymi do samodzielnej jazdy jednostkami napędowymi, stosowanymi zwykle na stacjach rozrządowych.
pl gt

Comments

  • UOP (*.49.167.91.ipv4.supernova.orange.pl) (2017-01-28 20:08:26)

    Przeglądam regularnie Railpictures.net, ale jak dotąd jakoś nie zauważyłem takiego numeru jak na Twoim zdjęciu, w sensie tych boosterów. Zdjęć z górek rozrządowych też zresztą nie widuje się... Bardzo interesująca fotografia, Ociec!

     
  • Tekajpl (2017-01-28 23:05:58.02193)

    Ciekawa sprawa te boostery.

     
  • Norbertpl cenzor(2017-01-29 22:59:14.877438)

    Popraw mnie jeśli się mylę ale brak wydechów sugeruje raczej slug unit, które różnią się od pełnoprawnych boosterów nieobecnością silnika spalinowego (prąd do zasilania silników trakcyjnych przesyłany jest z generatora lokomotywy). Takie typy pracy w stanach – lokomotywa + booster albo slug – Amerykanie nazywają „cow + calf” („krowa + cielę”).

     
  • Rafał Stecpl (2017-01-31 17:16:55.952378)

    @UOP: może to ściśle wzbronione i lokalsi nie ryzykują

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2017-02-01 16:15:48)

    W Polsce też się nie widuje, bo z jednej strony zdjęcia ze stacji często uważane są za "mało ciekawe", a z drugiej niewiele ich zostało w użyciu

     
  • Jaroszpl edytor(2017-02-02 03:30:18.179535)

    @UOP: Dzięki Dzidek Na Railpictures poprzeczka jest zdaje się ustawiona bardzo wysoko i być może nie akceptują zdjęć z takich relatywnie łatwo dostepnych miejscówek, tak jak tutaj swego czasu zwalczano peronówki.

    @Norbert: A to ciekawostka! W mojej książeczce zawierającej dokładny spis taboru CN było to określone jako "boostery", ale faktycznie, nie mają wywietrzników, tak więc poprawiłem zgodnie z sugestią.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,114259,0,EMD_GP38_2_7522.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/114259.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,114259,0,EMD_GP38_2_7522.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/114259.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>