Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Alstom Ferroviaria  ETR610 #ED250-012
134220 Alstom Ferroviaria ETR610 #ED250-012

Built: 2014
PKP Intercity
Author: Filip Danielczyk plRSS ()Uploaded: 2019-08-06 15:45:03
Photostatus: Public
Width: 1280, Height: 853File size: 711.46kB
D29 number: 202, Timetable number: 452Train number: 5404
15 august 2018 - Szlak Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Głowny. Dziobak jako pociąg EIJ 5404 rel. Gdynia Główna - Bielsko-Biała Główna. Podróż z Gdyni do Bielska trwa 6,5 godziny, co przy dystansie 700 km daje prędkość handlową na poziomie 107,5 km/h. Widoczna z prawej strony linia nr 250 na szlaku od Wrzeszcza do Gdańska Głównego zyskała nową, dwukierunkową SBL.
pl gt

Comments

  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2019-08-06 21:12:17.166039)

    Czasy jazdy Pendo z Trójmiasta do Katowic, Krakowa i Bielska są bardzo dobre, sądzę, że i tak mają spore rezerwy czasowe szczególnie na odcinku do Warszawy. Niestety lowcost w postaci TLK/IC przez Łódź to jest jakiś koszmar, dramatyczne czasy jazdy, o ile jeszcze trafi się na ED160 gdzie jest wagon barowy i gniazdka, to pół biedy, ale jazda tyle godzin w TLK? Znamienne jest to, że te pociągi jadą dobrze tak do Aleksandrowa Kujawskiego, potem zaczyna się już dramat.

     
  • Rafał Stecpl (2019-08-06 22:06:41.503186)

    Przykuwa wzrok na dłużej to ujęcie!

     
  • matej_solecpl (2019-08-06 23:37:16.465674)

    W tej chwili dobrze się jedzie do Włocławka już, Włocławek - Kutno też już nieźle ale dramat zaczyna się od Kutna. Niestety nie zbudowano południowego wyjścia z Łodzi (Kaliskiej) w kierunku Piotrkowa i pewnie nigdy takie połączenie nie powstanie. A byłoby istotne tak w ruchu regionalnym rak i dalekobieżnym.

     
  • Błażej (10.136.176.*) (2019-08-07 05:23:39)

    Potwierdzam - w dniu 20 lipca ten właśnie pociąg narobił 7 MIN. opóźnienia między Malborkiem a Iławą Gł...

     
  • TKi3-120pl (2019-08-07 22:05:55.755878)

    Łódź w ogóle jest ciekawym węzłem z ex-ruskimi naleciałościami - ogromne miasto, a praktycznie istotna jest tylko jedna linia, reszta to jednotorówki jak na prowincji; to już dawno powinno być przebudowane. Całe rozwidlenia znajdują się peryferyjnie w Koluszkach, do których trzeba dojechać tracąc czas. +

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,134220,0,Alstom_Ferroviaria__ETR610_ED250_012.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/134220.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,134220,0,Alstom_Ferroviaria__ETR610_ED250_012.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/134220.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>