Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok 6D #SM42-350
134622 FabLok 6D #SM42-350

Built: 1970
PKP Cargo
Author: Kamil Sikora pledytorRSS ()Uploaded: 2019-08-27 13:16:53
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 638.15kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
17 august 2019 - SM42-350 w historycznym malowaniu z początków produkcji serii SM42 (około 1965 roku) manewruje na terenie lokomotywowni Warszawa Odolany, dumnie prezentując swe oblicze przed dość pokaźnym tłumem oglądających. Skierowanie odstawionej od końca 2013 roku lokomotywy do naprawy okresowej czwartego poziomu utrzymania i odmalowanie jej w barwy fabryczne było możliwe dzięki przychylności pewnych osób i udanej współpracy z PKP CARGO S.A. W tym miejscu chciałbym przekazać wielkie podziękowania dla Pawła Terczyńskiego, Mirosława Szymańskiego, Mariusza Neuffa i Marka Długołęckiego, dzięki którym udało się przeprowadzić projekt odnowienia historycznego wraz z przywróceniem do pełnej sprawności lokomotywy SM42-350. Maszyna odzyskała fabryczne malowanie "zielone + żółte paski", które nosiły maszyny tej serii od początków produkcji (1965 rok) do połowy lat 70. (1973 rok). Malowanie to stało się przyczynkiem do stworzenia żargonowego określenia "stonka" w stosunku do maszyn serii SM42. Projekt "stonki" powstał we współpracy z kol. Patrykiem Kurędą, Maciejem Radeckim oraz Krzysztofem Newlacilem, aktywnie biorącymi udział w przygotowaniu wytycznych do realizacji inicjatywy.
pl gt

Comments

  • Rafał Stecpl (2019-08-27 19:54:35.812408)

    Świetna robota, po dłuższej chwili stwierdzam, że to był bardzo ciekawy schemat malowania, maszyna wygląda bardzo dynamicznie

     
  • chester (*.warszawa.vectranet.pl) (2019-08-27 21:55:26)

    Szkoda tylko, że nie pracuje - ponoć zdefektowała od razu po prezentacji.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2019-08-27 22:11:03.17277)

    W sumie ten schemat jest ładniejszy niż to co później powstało. Kawał dobrej roboty!

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2019-08-27 22:35:32.358298)
    +1

    Chester - jakoś mnie to nie dziwi....

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2019-08-27 23:25:44.727159)

    Dzięki! Ten schemat malowania jest przez wielu zapomniany, gdyż nie jest obecny od ponad 40 lat i zachował się wyłącznie na zdjęciach w tym bardzo nielicznych kolorowych. @chester: już podczas prezentacji była mowa o konieczności wymiany stycznika, co jeszcze dodatkowo "wyszło" w dniach następnych to nawet nie słyszałem. Trzeba pamiętać, że maszyna stała ponad 5 lat w krzakach a więc zakres naprawy musiał być większy no a z zakładem w Czerwieńsku... no bywa różnie nie oszukujmy się

     
  • Abc (*.dynamic.chello.pl) (2019-09-01 00:15:27)

    Twb uczy - myślałem że to jakaś kolejna prywaciarska wydumka a tu proszę - najbardziej prawilny pkpowski schemat. Dobrze że komuś się "chciało" i doprowadził to do realizacji.

     
  • Bartosz (77.115.34.*) (2020-07-27 23:20:57)

    A czy mógłby mi ktoś powiedzieć czemu ta lokomotywa ma tylko 2 lampy?

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,134622,0,FabLok_6D_SM42_350.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/134622.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,134622,0,FabLok_6D_SM42_350.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/134622.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>