Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Electroputere 060DA #ST43-357
3538 Electroputere 060DA #ST43-357

Built: 1973     Scrapped: 2011
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: tp plRSS ()Uploaded: 2008-03-30 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 195.76kB
D29 number: , Timetable number: 345Train number: 7891
14 august 2007 - Towarowy Poznań Franowo - Kostrzyn na odcinku Gorzów - Łupowo.
pl gt

Comments

  • Andrevpl (2008-03-30 16:33:50)

    Fajne motywy;)

     
  • Maciej Kłospl (2008-03-30 17:41:56)

    Tak, ś.p. ST43-357...

     
  • radim92pl (2008-03-30 17:53:31)

    Fajnie. Jak bedziesz w mojej okolicy to daj znać możemy razem pujść na foty.

     
  • tppl (2008-03-30 18:39:23)

    radim92: Dzięki, ale raczej preferuję wypady na foty z synami...

     
  • tppl (2008-03-30 18:44:51)

    @Maciej Kłos: Dlaczego ś.p. ? Już po niej?

     
  • MM (*.dynamic.mm.pl) (2008-03-30 18:46:46)

    @radim92: zamiast na foty chodzic nie lepiej sie zasad ortografii nauczyc?

     
  • Maciej Kłospl (2008-03-30 19:33:32)

    ST43-357 wyjeździł w grudniu (chyba, dokładnie nie pamiętam) ubiegłego roku. Stoi odstawiony wraz z innymi lokomotywami w krzyskich krzakach.

     
  • Maciej Kłospl (2008-03-30 19:34:45)

    Errata, bo umknął mi wyraz: 'kilometry'.

     
  • www.ufo.maknet.pl (*.dynamic.inetia.pl) (2008-03-30 19:58:55)

    Przeciez to nie znaczy ze sp. Bez przesady.

     
  • Maciej Kłospl (2008-03-30 20:19:16)

    Przy takim ruchu towarowym jaki panuje na linii to raczej nie prędko go można by przywrócić do ruchu, zresztą są pozostałe 3 ST43 - 193, 195, 338. @Dawid: Powiedz mi gdzie miałby przejść tą naprawę rewizyjną?

     
  • www.ufo.maknet.pl (*.dynamic.inetia.pl) (2008-03-31 11:10:53)

    W pesie np.

     
  • Maciej Kłospl (2008-03-31 13:24:01)

    A robią w pesie ST43? Była plotka, że się im nie opłaca... No i nawet jakby zrobili mu rewizję w ZNTK to nie miał by już tego pięknego malowania.

     
  • www.ufo.maknet.pl (*.dynamic.inetia.pl) (2008-03-31 22:21:26)

    pesie wszystko sie oplaca, skoro ich naprawa polega na wymalowaniu lokomotywy. a skoro robia prywaytne rumuny, to cargowskie tez moga zrobic.

     
  • Maciej Kłospl (2008-04-01 13:05:13)

    Taką naprawę to sobie mogą w tyłek wsadzić. SU45-118, która wyszła od nich była wyprowadzana do stanu używalności przez pół roku po wykonanej rewizji. Sypało się wszystko: sprężarka, elektryka, z dieslem też coś było. Dla odmiany SU45-241 poskładali całkiem porządnie, choć też był jakiś problem z dieslem, bo na początku kopcił jak parowóz. Prywaciarz odpowiednio buli z naprawę to ma wykonane lepiej (?).

     
  • www.ufo.maknet.pl (*.dynamic.inetia.pl) (2008-04-02 23:53:31)

    Nie, kasa pewnie jes ta sama. To tzw. komisarze (cargo) nie potrafia odebrac lokomotywy po naprawie. Lykaja kazda kaszane i dlatego ten tabor tak wyglada. Cargo samo sobie jest winne, pesa nie ma nic do tego...

     
  • Maciej Kłospl (2008-04-03 18:29:45)

    Yhm, czyli po prostu nie wytykają palcem niedoróbek, tak? To się nie dziwię, że tabor co rusz się sypie. Najciekawiej będzie jak zaczną wychodzić NG ciężkich diesli, ciekaw jestem co wtedy Cargo pocznie, jak nie będą mieli czym jeździć na liniach niezelektryfikowanych.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,3538,0,Electroputere_060DA_ST43_357.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/3538.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,3538,0,Electroputere_060DA_ST43_357.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/3538.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>