Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 303E #EP07-330
38511 HCP 303E #EP07-330

Built: 1984
PKP Intercity
Author: Eli pledytorRSS ()Uploaded: 2009-07-14 11:18:09
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 247.73kB
D29 number: 220, Timetable number: 505Train number: 58103
13 july 2009 - Małdyty, pospieszny "Gryf" przejeżdża przez stację niestety bez zatrzymania. Byłem sobie wczoraj na wycieczce statkiem po Kanale Elbląskim. Ponieważ zależało mi głównie na "zaliczeniu" pochylni, postanowiłem zakończyć wycieczkę w Małdytach i wrócić do domu pociągiem. W Małdytach statek zjawia się mniej więcej o godzinie 14. Około 14:40 nadjeżdża pospieszny "Gryf", ale nie można do niego wsiąść, gdyż od tego rozkładu nie zatrzymuje się na stacji Małdyty! Następny pociąg, osobowy o 15:38, nie jeździ w czasie wakacji. Zatem spora grupa pasażerów statku musi czekać aż do 16:44! Nota bene są to w większości Niemcy, którzy kompletnie nic nie kumają z pekapowskiego rozkładu jazdy i biegają po stacji próbując uzyskać informację w jakimś zrozumiałym dla siebie języku, na dodatek kasa biletowa jest... nieczynna w lato. PKS praktycznie nie istnieje, a typ z busem, który zjawił się na miejscu, chciał kosmiczne pieniądze za kurs do Elbląga (nikt nie skorzystał). Obsługa sklepu przy dworcu twierdzi, że taka sytuacja jest w tym sezonie codziennością... Intercity, za zlikwidowanie postoju "Gryfa" w Małdytach (zapewne w sezonie wsiadałoby tu do niego więcej ludzi niż w Morągu i Pasłęku), po raz kolejny życzę śmierci w męczarniach...
pl gt
Tags: lato

Comments

  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-07-14 11:31:01)

    ...a za całą tę szopkę sam również płacisz. Tzn. "Pan płaci, Pani płaci"...;) Mój stosunek do tej firmy jest mocno podobny, a pewnie się wkrótce pogorszy...

     
  • quentinru (2009-07-14 12:08:25)

    Podobnym skandalem jest masowe likwidowanie kas biletowych. Całodobowe kasy w tej chwili istnieją już chyba tylko na większych stacjach węzłowych. Fajnie jest to rozwiązane na Zakopiance, gdzie dyżurny zakwaterowany w budynku stacyjnym sprzedaje bilety przez całą dobę.

     
  • tulippl (2009-07-14 22:54:12)

    Podobnie było rozwiązane gdzieś na linii Tłuszcz - Ostrołęka, nie wiem czy jeszcze tak jest.

     
  • sebapl (2009-07-15 00:09:57)

    Ci Niemcy to była jakaś wycieczka debili, że nie potrafią rozkładu przeczytać?

     
  • Elipl edytor(2009-07-15 00:26:03)

    1) Myśleli, że osobowy o 15:38 normalnie kursuje, 2) brak jakiejkolwiek informacji o peronach (tego to i Polacy nie wiedzą).

     
  • tczewianin (*.internetia.net.pl) (2010-01-04 11:03:44)

    Czego tu się spodziewać, że taka światowa firma, jak PKP intercity będzie zatrzymywać swoje piękne, czyste, lśniące, luksusowe pociągi na wsi? I tak PKP IC łaskę robi, że puszczają swoje piękne nowe, lśniące składy na takie trasy

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,38511,0,HCP_303E_EP07_330.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/38511.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,38511,0,HCP_303E_EP07_330.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/38511.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>