Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Briańsk TЭM2 #TEM2-088
41633 Briańsk TЭM2 #TEM2-088

Built: 1978
Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego Holding S.A.
Author: stley plRSS ()Uploaded: 2009-10-29 20:03:25
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 247.63kB
D29 number: 139, Timetable number: 152Train number:
29 october 2009 - Bielsko-Biała Leszczyny. Tamara z próżnymi węglarkami oczekuje pozwolenia wyjazdu.
pl gt

Comments

  • stleypl (2009-10-29 21:58:45)

    lol! a skąd to 1 i 2!? do owych twardzieli: jesteście żałośni :P

     
  • Lukasypl (2009-10-29 22:19:01)

    To jeszcze zapytaj twardziela od szóstki, za co ocenił zdjęcie tak wysoko. Bo szału nie ma...

     
  • stleypl (2009-10-29 22:38:55)

    @Lukasy: i owszem, szału nie ma. fota jest wg mnie poprawnie wykonana, jakość również ok, ocena 4/5 myślę jest adekwatna. zdjęć, które mi się nie podobają lub nie przedstawiają żadnej wartości nie publikuje... Tym, którzy postawili wysoko dzięki wielkie, a Ciebie nawet nie pytam o to jak oceniłeś...

     
  • TomekST44 (*.24.53.107.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-10-29 22:41:28)

    Czyli PTK nie należy do DB Schenker?

     
  • sebastian1977 (*.centertel.pl) (2009-10-30 08:54:43)

    PTK Holding podobnie jak NZTK należą do DB Schenker, pracownikom już poleciały wypłaty w dół. Natomiast oficjalnie dalej figurujemy na sieci PLK jako PTK Holding.

     
  • Lukasypl (2009-10-30 09:47:38)

    Za to od 20 października PCC Rail Rybnik nazywa się DB Schenker Rail Rybnik... czy jakoś tak.

     
  • GJen edytor(2009-10-30 16:17:29)

    A nie od 22 października, tj. czwartku?

     
  • hajnel (*.22.74.195.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-10-30 19:13:43)

    @sebastian1977 - no to pożal się o ile ci spadły, jesteś pierwszy który o tym mówi, ewentualnie potwierdzimy w kadrach :(

     
  • sebastian1977 (*.centertel.pl) (2009-10-30 19:53:56)

    Czas pracy liczony na lokomotywie, czyli 12h na pojeździe trakcyjnym plus czas dojazdu samochodem służbowym za friko. Zanim podmiana dojedzie do Bielska i wrócę na oddział to około 3godziny. Wcześniej otrzymywaliśmy dojazdówkę, czyli 45zeta do każdej służby. Czyli miesięcznie przy 14 służbach 630złoty brutto w dół. Do tego rozliczenie nadgodzin trzymiesięczne, czarne soboty, niedziele. W jednym miesiącu zrobię nadgodziny, a w kolejnym mogą mi podziękować i posiedzę sobie w domu bezczynnie. Najlepsze jest to,że pociągów przybyło, kryzysu nie widać. Pracownicy umysłowi otrzymali z początkiem roku duże podwyżki, kierownictwo 1000 zeta brutto. Pracownikom fizycznym trzeba więc przykręcić śrubę. Z całą pewnością zacznie się teraz pracować przepisowo. Będzie mniej jazd bez znajomości szlaku, niesprawnymi lokomotywami z przekroczonym PK, jazdą ponad 20 godzin na lokomotywie.

     
  • Gośćpl (2009-10-30 20:10:28)

    Sebastian1977. Nie przyznawaj się jawnie bo UTK to czyta, przekroczone PK, jazda ponad 20 godzin, brak znajomości szlaku! toż to kryminał!!!

     
  • sebastian1977 (*.centertel.pl) (2009-10-30 21:36:52)

    Niech czyta, powinny UTK i PIP zainteresować się fałszowaniem wykazów pracy, jedzie się na jeden wykaz a drugi po oddaniu do biura ląduje w śmietniku. Nadgodzin nie ma, ale dziwnym trafem niektórzy pracownicy mają większe premie od swojej miesięcznej pensji. Wystarczy jednak wejść na pojazd trakcyjny, zajrzeć do książki podkładowej i wyjdzie na jaw,w jakiej stacji przekazuje się lokomotywę,a ile wcześniej kończy się pierwszy wykaz. Kryminał to jest w dyrekcji w dokumentacji. Trudno jest mieć znajomość szlaku, jeśli przewoźnik wygrywa przetarg i obsługuje nową trasę. Taka partyzantka niestety jest w większości przewoźników prywatnych.

     
  • stleypl (2009-10-30 23:58:28)

    @sebastian1977: sprawa dotycząca Bielska - do tej pory nie udało mi się ustalić jak tutaj przyjeżdżacie, więc pytanie dotyczy rozkładu jazdy, czy jakiś jest?

     
  • sebastian1977 (*.centertel.pl) (2009-10-31 20:50:00)

    Loteria, rozkład jest ale wiadomo, jak załadują skład na Brzeszczach i są lokomotywy to się jedzie. Ostatnio dodatkowym kłopotem jest ważenie części pociągu przez PKP Cargo w stacji Bielsko Biała Główna. Czasem trwa to godzinę,a niekiedy pół dniówki. Ponoć EC Bielsko wymyśliło sobie kontrolne ważenie. Kiedyś chodziły też pociągi ze Szczygłowic,też różne dni i godziny.

     
  • stleypl (2009-10-31 23:17:05)

    @sebastian1977: no cóż, pozostaje polować.

     
  • Dawid (*.3s.pl) (2009-11-02 12:13:37)

    Do: Sebastian1977 mam do Ciebie pytanie odezwij się do mnie na e-mail malyd77[at]gmail.com

     
  • mstanclcs (2009-11-04 07:53:00)

    dobře nasvícené

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,41633,0,Bria_sk_T_M2_TEM2_088.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/41633.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,41633,0,Bria_sk_T_M2_TEM2_088.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/41633.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>