Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 303E #EU07-1512
56923 HCP 303E #EU07-1512

Built: 1988
PKP Cargo
Author: Szymon Lutostański plRSS ()Uploaded: 2011-08-04 21:10:03
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 269.95kB
D29 number: 14, Timetable number: 200Train number:
29 july 2011 - Pabianice EU07-1512 (ex. EU07-475, po naprawie w ZNLE Gliwice) wraz ze składem próżnych taddsów z Żar do Puław Azoty.
pl gt

Comments

  • Łukasz Turekpl (2011-08-04 21:16:58)

    Gdzie to jest?

     
  • TKi3-120pl (2011-08-04 21:39:51)

    Relacja jest ok, przyjechało toto w nocy do Ostrowa z rumunem tamtego dnia. Tak poza tym mógłbyś przekadrować trochę zdjęcie do 900*600, pozbędziesz się wtedy niepotrzebnego nieba nad bramką

     
  • MNKpl (2011-08-04 21:43:58)

    @TKi3-120: Wiesz o której zwykle wyjeżdża to z OW w kierunku Puław, oraz której (w sobotę?) jest to w OW do Żar?

     
  • Simonpl (2011-08-04 21:50:51)

    @TKi3-120: Dzięki za potwierdzenie relacji. Właśnie ostatnio słyszę od znajomego, że mógłbym kadrować 900x600, ale przyzwyczaiłem się do 800x600 lub 800x533. Myślę jednak, że przynajmniej w tym zdjęciu (aż tak) nie przeszkadza

     
  • Lukasypl (2011-08-04 22:26:23)

    Stosuję i polecam format 3:2

     
  • TKi3-120pl (2011-08-04 22:59:44)

    @MNK: ze względu na durną politykę PKP Cargo mającą na celu wycofanie rumunów ( do czego i tak zapewne nie dojdzie, bo już nie ma czym jeździć), "puławy" jeżdżą w obie strony wtedy, gdy tylko znajdzie się jakaś wolna maszyna. Jakikolwiek rozkład jest fikcją, prawie zawsze jest wielogodzinne czekanie na maszynę wszędzie tam, gdzie planowo są podmiany (Ostrów, Głogów, Żary, Żagań) i sumarycznie opóźnienie rzędu kilkunastu godzin. W sumie w zeszłym tygodniu do Żagania Towarowego (i potem pod innym nr do Żar) skład jechał w środę (z reguły jeździł w sobotę, ale wygląda na to, że od niedawna są dwa składy w obiegu), natomiast powrót był we wtorek z rana (kiedy wracał drugi skład, ciężko powiedzieć). We wtorki najczęściej do OW zajeżdża z Żar pomiędzy 5 a 10 rano, dalej jedzie jak jest z czym jechać do Olechowa. Natomiast ten w soboty z reguły jest rozpisany około 10 w OW; a w praktyce może pojechać dopiero około północy, jak się znajdzie wolny rumun w Lesznie. Ogólnie oprócz tego, że rozumiem braki rumunów w Lesznie czy Żaganiu i wynikłe z tego opóźnienie, o tyle nie rozumiem sytuacji, że na takim Olechowie przez nawet 12h może nie być zwykłego byka czy siódemki do przeciągnięcia składu do OW, przez co skład łapie ogromne plecy, sypiąc cały plan pracy szopy w Lesznie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,56923,0,HCP_303E_EU07_1512.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/56923.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,56923,0,HCP_303E_EU07_1512.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/56923.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>