Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok 411D #SM31-160
73015 FabLok 411D #SM31-160

Built: 1984
PKP Cargo
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2012-10-23 23:55:19
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 376.72kB
D29 number: 14, Timetable number: 350Train number:
23 october 2012 - Durzyn | SM31-160 po podstawieniu widocznych próżnych gruszek wraca na stację po kolejną partię wagonów do załadunku. Właścicielem widocznego w tle elewatora jest od niedawna firma Krot-Plon Sp. z o.o. , której należą się duże słowa uznania za zwrot w kierunku transportu kolejowego oraz reaktywację bocznicy, na której od kilkunastu lat nic się nie działo.
pl gt

Comments

  • Tom (*.dynamic.inetia.pl) (2012-10-24 09:04:15)

    Coś słabe te zdjęcia dodajesz ostatnio.

     
  • TKi3-120pl (2012-10-24 16:32:05)

    Nie do końca się z tym zgodzę - dodaję i lepsze, i te słabsze ujęcia z miejsc gdzie na codzień nie wiele jeździ. Akurat w powyższym miejscu nic lepszego niestety nie zrobisz. Wszędzie jest tutaj pełno chaszczy i zwiędnietej nawłoci, do tego jeszcze dochodzi gąszcz słupów - dość mocno ogranicza to pole działania. Dodam dzisiaj wieczorem coś z terenu zakładu, może będziesz bardziej zadowolony (z taboru i jesiennej kolorystyki).

     
  • Petr Štefekcs (2012-10-24 17:06:59)

    Dzisiaj w nocy dojedzie pod załadunek w Krot-Plonu 28 Uagps. Kolejny skład powinien dojechać w nocy z niedziele na poniedziałek.

     
  • TKi3-120pl (2012-10-24 17:12:20)

    Petr, wiesz może do jakiej konkretnie stacji wożą ładowne wagony ? Wczoraj byłem tam może z 10 minut, nie miałem czasu dopytać pracowników co i jak.

     
  • Petr Štefekcs (2012-10-24 17:44:02)

    Nie wiem, dokąd jeżdżą pociągi PKP Cargo. Ale ten, który będzie ładowany od jutra, pojedzie do portu Brake, ten następny jeszcze nie wiem (może Rotterdam).

     
  • X (*.242.116.232.16clouds.com) (2012-10-24 18:49:04)

    Kadr kadrem, ale jaśniejsze by mogło być: http://imageshack.us/f/171/73015.jpg/

     
  • TKi3-120pl (2012-10-24 19:01:24)

    @Petr Stefek: Dziękuję za info. Jak będę przy okazji w Durzynie, to spróbuję się coś jeszcze dowiedzieć. @X: podmieniłem na trochę jaśniejsze. Więcej nie rozjaśniam, zdjęcie robiłem już przy lekkiej szarówce.

     
  • X (*.242.116.232.16clouds.com) (2012-10-24 19:34:13)

    Rób, jak uważasz, ale histogram pokazuje, że nadal jest spore pole do manewru.

     
  • TKi3-120pl (2012-10-24 20:34:59)

    Ja wiem, że można mocno dalej rozjaśniać. W moim odczuciu jednak jest tak, jak to wyglądało w rzeczywistości. Jeżeli jednak pojawią się jeszcze jakieś głosy w tej kwestii, to zastanowię się nad dalszym rozjaśnieniem.

     
  • 10D100Mpl (2012-10-25 20:52:43)

    Mi fota się bardzo podoba! Uruchomienie ponowne bocznicy w dzisiejszych czasach bardzo cieszy! Oby tylko nie było jak z Pabianicami parę lat temu, gdzie kilka składów załadowali i na tym się skończyło.

     
  • TKi3-120pl (2012-10-25 22:28:13)

    Jak na razie co około 2-3 dni przychodzi wahadło pod załadunek. Plany zakładają rozkręcenie tego biznesu na jeszcze większą skalę, wszystko oczywiście z wykorzystaniem transportu kolejowego. Obsługa 409Da-658 jest z SKPL-u, natomiast wagony podstawia Cargo swoją SM42 lub SM31.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,73015,0,FabLok_411D_SM31_160.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/73015.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,73015,0,FabLok_411D_SM31_160.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/73015.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>