Comments

• Janusz Jurzyk (2012-11-19 23:11:11.396074)

  Popraw datę

   
• Piotr Kozłowski (2012-11-19 23:21:56.201888)

  Pomijając datę, reszta jest bez zarzutu

   
• TKi3-120 (2012-11-19 23:22:04.05279)

  Data zaraz się powinna poprawić Miło mi, że się podoba. Za jakiś czas dodam jeszcze stąd czekoladę z RE i słowackiego łamańca na motywie z kominami EC Pątnów w tle

   
• Matizus (2012-11-19 23:34:52.762039)

  Podoba się, podoba

   
• Kolins (2012-11-20 18:36:19.474216)

  Osobiście wolałbym nieco szerszy kadr (w każdą stronę), ale to nie odrzuca Oceniono.

   
• TKi3-120 (2012-11-20 22:08:55.391843)

  Przyznam, że też wolałbym szersze. Wtedy jednak po lewej będą słupy LPN, a po prawej poucinany słup linii przesyłowej

   
• Kolins (2012-11-20 22:48:03.112597)

  Z tymi słupami to czasami sobie radzimy w inny sposób

   
• TKi3-120 (2012-11-21 16:26:07.184276)

  A to ja wiem, że można i w inny sposób Tutaj jednak stwierdziłem, że tak jak wyżej jest mi odpowiada

   
• scorpio (*.11.178.111.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-11-26 21:17:11)

  Jaka rozkładowa. Dla toru nr 2 obowiązuje ograniczenie stałe - 120 km/h na zły stan toru od Słupcy do Zamkowa, w przeciwieństwie do jedynki, gdzie macie 160 km/h. Poza tym nieco za mostem na kanale Warta-Gopło jest ograniczenie do 120 km/h dla obu torów ze względu na brak krzywych przejściowcych dla łuków oraz 100 km/h na łuku przed stacją Konin. Sam przelot zaś to 90 km/h, obecnie ograniczenie punktowe 50 km/h z powodu budowy wiaduktu briańskiego

   
• TKi3-120 (2012-11-28 21:44:42.101269)

  Na drewnianych podkładach jest 120, to chyba oczywiste. Rozkład przewiduje tutaj jazdę 120km/h i tyleż ten pociąg jechał.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: