Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok 101D #SM42-700/38
91602 FabLok 101D #SM42-700/38

Built: 1975
NEWAG
Author: Kolins pledytorRSS ()Uploaded: 2014-08-20 20:16:09
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 589.45kB
D29 number: 229, Timetable number: 451Train number: 054255
20 august 2014 - Steknica. Obecny przystanek mija podsył pociągu TLK "Wydmy" (Łeba - Racibórz). Skład pusty jedzie z Lęborka, drugą maszyną jest SM42-419.
pl gt

Comments

  • gigabytpl edytor(2014-08-20 20:23:43.122454)

    Rewelacja

     
  • Jacek2004pl cenzoredytor(2014-08-20 20:25:20.520233)

    Bajka

     
  • Seban351pl (2014-08-20 20:25:55.24048)

    Piękne +

     
  • Kolinspl edytor(2014-08-20 20:27:50.647235)

    Oj, dzięki Najwięcej w tym jest przypadku

     
  • anonim1981pl (2014-08-20 20:28:52.998578)

    Elegancko

     
  • Adrian (*.31-7-40.tkchopin.pl) (2014-08-20 20:52:11.954006)

    Farciarz:) Tor na pierwszym planie i plac po prawej ma spore szanse na powrót do życia-Może po sezonie

     
  • Kolinspl edytor(2014-08-20 20:56:20.407777)

    A to będzie z tym roboty, bo tu całkiem spore drzewko rośnie Właśnie na nim zmokłem

     
  • gagarinekpl (2014-08-20 20:57:58.004125)

    To żeś dowalił

     
  • Adrian (*.31-7-40.tkchopin.pl) (2014-08-20 21:00:27.723626)

    Co tam drzewko:) Musisz spróbować zrobic zdjęcie z tej wieży ppoż w tle.Widok na szlak musi być niezły.pzdr

     
  • Tekajpl (2014-08-20 21:03:29.058733)

    Bajka! Wydaje mi się, że widać lekko drugą tęcze

     
  • Leszek Ochmańskipl (2014-08-20 21:13:56.608011)

    ta newagowska pieknie sie kontrastuje z tym niebem i faktycznie druga tęcza jest

     
  • Kolinspl edytor(2014-08-20 21:38:13.152649)

    Tak, są dwie tęcze. Na wieżę bym chętnie wlazł, o ile się da...

     
  • talouseqpl cenzoredytor(2014-08-20 21:42:54.544785)

    Co potrafi 'zrobić' odpowiednie światło... przyjemnie się na to patrzy.

     
  • ledza (*.lebork.vectranet.pl) (2014-08-21 07:09:40.224331)

    A to czemu ma powrócić do życia? Coś mają dostarczać na tą stacyjke??

     
  • Kolinspl edytor(2014-08-21 07:40:24.661734)

    Dość długo słyszy się informacje, że na linię łebską ma trafić jakiś kamień wzmacniający nabrzeże w okolicy Łeby (lub w niej samej). Gdzieś to trzeba rozładować, być może właśnie tu.

     
  • Intercityprzemopl (2014-08-21 08:06:36.113571)

    Zarąbiście!

     
  • Leszek Ochmańskipl (2014-08-21 10:00:57.103799)

    Czyli SU46

     
  • Adrian (*.31-7-40.tkchopin.pl) (2014-08-21 14:37:08.48629)

    W latach 90-tych właśnie tu wyładowywano kamień na kamazy- w Łebie nie ma na to warunków

     
  • KornelT (*.dynamic.mm.pl) (2014-08-23 00:22:54.384295)

    Pozamiatał...

     
  • Patryk Orzełpl (2014-08-23 12:36:37.556263)

    Fajne.

     
  • mstanclcs (2014-08-26 12:09:08.648132)

    najlepsze Twoje foto

     
  • Darek (*.play-internet.pl) (2014-09-01 17:27:01.061458)

    @ Leszek Ochmański -Nie liczył bym na SU46, raczej będą to "rumuny", bo takie zajeżdżały do Lęborka na początku lata , prawdopodobnie maszyniści zapoznawali się z trasą .

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2014-09-01 22:13:34.783389)

    Świetne!

     
  • Darek (*.play-internet.pl) (2014-09-03 13:17:24.56323)

    Właśnie do Wejherowa wjechała EU07-152 E Cargo z platformami wyładowanymi kamieniem, kierunek Lębork lub Ustka.

     
  • Lednikpl (2015-08-09 01:25:24.545419)

    Piękne zdjęcie

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,91602,0,FabLok_101D_SM42_700_38.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/91602.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,91602,0,FabLok_101D_SM42_700_38.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/91602.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>