28 june 2011 - Szlakiem z Kościerzyny zbliża się do Bąka osobowy do Wierzchucina. Doczepę ciągnie SA106-005, a w Bąku "pierdzi" już SM42-545 z beczkami w relacji Zajączkowo Tczewskie - Gdynia Port.
29 june 2011 - Szlak Czersk - Bąk. Dwa luzaki obok wsi Malachin, wjadą zaraz w leśny odcinek przed Karsinem. Pojazdy pędzą z Zajączkowa Tczewskiego do Gdyni Portu, aby tam podjąć pociągi towarowe. Druga z maszyn, to ST44-1110, która niestety ze swym towarem (Gdynia Port - Lublin) nie dojedzie nawet do Bąka, 12 ostatnich wagonów wyleci z toru. Tytułowa maszyna pociągnie swój skład przez Lipusz, Brusy i Chojnice.
30 june 2011 - Szlak Kościerzyna - Bąk. Stonka podczepiona pod resztkę (12 ostatnich wagonów) składu relacji Gdynia Port - Lublin, która uległa wykolejeniu nad rzeką Wierzyca, niedaleko stacji Kościerzyna (widać tarczę), na 134 km linii. Za mostem widać pociąg ratunkowy z SM42-778.
30 june 2011 - Szlak Kościerzyna - Bąk. Pociąg ratunkowy 2 km od stacji Kościerzyna, obok mostu nad rzeką Wierzycą, gdzie doszło do wykolejenia 12 platform pociągu relacji Gdynia Port - Lublin.
30 june 2011 - Lipuska Huta. Objazdowy ("podwójnie" nawet...) pociąg relacji Gdynia Port - Puławy Azoty na szlaku Lipusz - Brusy. A myślałem, że na kolei naszej już mnie nic nie zaskoczy... Pozdrowienia dla współtowarzyszy oraz sympatycznego mechanika!
30 june 2011 - Godz 12:18 szlak Brusy - Chojnice | gagarin ze składem gruszek z Gdańska Osowy do Ożarowa Cem. zbliża się bardzo powoli do Chojnic. Podziękowania dla Mikołaja R. za info.
19 may 1999 - Stacja Wejherowo. Ktoś prosił o zdjęcia. A więc proszę. Oprócz 1094 był tam kibel 760. Nie wiem który to na zdjęciu, dodaje pod 1094. Pod kiblem EP07-330 a na jej haku SU46-045.
29 june 2011 - Szlak Kościerzyna - Bąk. Tak mniej więcej wygląda tor po wykolejeniu 12 platform pociągu towarowego relacji Gdynia Port - Lublin. Widoczna tarcza "ostrzega" przed Kościerzyną, patrzymy w kierunku Bąka.
29 june 2011 - Szlak Kościerzyna - Bąk, 134 km linii. Doszło tu do wykolejenia 12 ostatnich wagonów pociągu towarowego relacji Gdynia Port - Lublin. Na zdjęciu widzimy 4 końcowe wagony (ostatni "został" w torze), reszta składu jest za mną. Prowadzi ten pociąg ST44-1110, której nic się nie stało. Widoczne wagony są na moście nad rzeką Wierzycą, konstrukcja mostu nie została naruszona, ale torowisko jest uszkodzone poważnie na odcinku 300 metrów (pierwszy z wagonów, które się wykoleiły "uczynił" to wjeżdżając na most)
2 august 2006 - Różyny. Towar pomiędzy Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim mija najbardziej klimatyczną na tym szlaku strażnicę przejazdową. Obecnie to miejsce wygląda już zupełnie inaczej.