Comments

• Seban351 (2015-09-21 18:31:09.162995)

  Dobre, +

   
• Janusz Jurzyk (2015-09-21 18:58:40.847394)

  Fajne

   
• Paweł Bryła (2015-09-21 20:00:19.77678)

  czuć klimat, świetne

   
• janek (*.7.248.89.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-09-21 20:28:56)

  Od czego zależy, że Śnieżka/Karkonosze czasem przyjeżdża do Szklarskiej Poręby z trzema, a czasem z czterema wagonami? I jeszcze jedno: jaki jest sens zostawiania w Jeleniej Górze jednego wagonu?

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 13:28:28)

  Zależnie od dnia tygodnia, do Szklarskiej jadą trzy albo cztery wagony. Ten odczepiany w Jeleniej wagon, początkowo zostawał już we Wrocławiu i wracał tego samego dnia w powrotnej Śnieżce, a że teraz Śnieżka przez Główny nie jedzie, to odczepianie jest w Jeleniej.

   
• wro73 (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 13:41:20)

  @TKi3-120: Patrząc na ustawienie składu powiem, że jest to 61101 ze Szklarskiej Poręby do Warszawy a nie 16100 w relacji przeciwnej @Janek: Od dodatku "B", który jedną z ostatnich poprawek wagon B13 uczynił kursującym okresowo. Sens zaś jest taki, że skład w Szklarskiej Porębie przechodzi na/z Karkonosze i dla wagonu B12 z/do Warszawy nie ma tam miejsca.

   
• TKi3-120 (2015-09-22 17:01:35.779474)

  @wro73: sprawdź dokładnie kilometr linii i ustawienie słupów takcyjnych

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 17:11:38)

  Według rzeczonego dodatku B, ustawienie w tym miejscu jest jednakowe w obu kierunkach: BD16 A15 B14 B13 B12, z tym, że 15 września B13 jedzie tylko z Warszawy.

   
• janek (*.22.171.49.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-09-22 18:36:37)

  A w jakie konkretnie dni tygodnia jadą 3, a w jakie 4 wagony do Szklarskiej? I dalej nie rozumiem dlaczego w jedne dni mogą wjechać 4 wagony, a w inne tylko 3? Domyślam się, że 5 wagonów nie wjeżdża dlatego, że za krótki jest tor postojowy w Szklarskiej?

   
• wro73 (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 18:46:19)

  @TKi3-120: Ano - zapomniałem, że skład teraz u mnie trójkątuje :( Mimo wszystko z Warszawy będzie 16xxx a nie 61xxx i gwoli ścisłości relacja jest do Szklarskiej Poręby Górnej

   
• TKi3-120 (2015-09-22 21:58:56.960024)

  Tak, nr będzie oczywiście 16100. A relację już wydłużyłem

   
• KwSzP (95.149.104.*) (2015-09-23 00:16:48)

  Obserwacje `na gruncie` nie pozwalają znaleść żadnego schematu, kiedy pojawiają się 3 a kiedy 4 wagony. Generalnie taka ruletka zaczęła się po ulewach w lipcu, wtedy skracanie grupy JG-SPG wyglądało to jak konsekwencja pozrywania obiegów, ale najwyraźniej komuś się spodobało. Żeby było ciekawiej, w dniu kiedy wykonano powyższe zdjęcie, na porannym 26201/61110 zamiast 609C pojawił się WLAB (Bautzen) - ki czort?

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-23 14:20:33)

  Schemat jest, i to dość prosty Czwarty wagon, czyli B13, na parze 16101-62200 jest w Szklarskiej w (1)(2)(3)(5)(6), a na parze 26201-61100 w (1)(3)(4)(5)(7). @Janek - to nie jest tak, że mogą trzy lub cztery. Może więcej, ale widać przewoźnik uznał, że akurat 3 będzie w sam raz.

   
• janek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-09-23 16:27:44)

  Czyli 5 wagonów na Śnieżce/Karkonoszach może bez problemu wjechać do Szklarskiej i czekać tam na powrót? Jaki w takim razie jest sens zostawiania 1 wagonu (bo zwykle, jak widzę, jadą 4) w Jeleniej Górze i tracenia czasu na manewry?

   
• KwSzP (95.149.104.*) (2015-09-23 23:12:29)

  @Jędruś: potwierdzam prawidłowość - ta finezja oczywistości musiała mnie zaćmić Dołączam się do @janek : po co komplikować manewry w JG, skoro SPG przyjmie całą grupę z Karkonoszy/Śniezki?

   
• Artur N. (2015-09-27 21:54:39.277974)

  Extra leśny klimat, ale nie mogę oceniać :P

   
• TKi3-120 (2015-09-27 22:45:25.861904)

  To kiedyś przy okazji ocenisz jak jeszcze będziesz miał chęci

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: