Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 303E #EU07-324
101459 HCP 303E #EU07-324

Built: 1984
PKP Intercity
Author: gigabyt pledytorRSS ()Uploaded: 2015-09-27 18:45:58
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 375.88kB
D29 number: 61, Timetable number: Train number: 13110
24 september 2015 - EU07-324 ciągnie imponujący skład pociągu TLK "Reymont" relacji Łódź Kaliska - Kraków Płaszów. Zdjęcie wykonano na odstępie Podlesie - Koniecpol.
pl gt

Comments

  • Lukasypl (2015-09-27 19:09:04.13187)

    Hehe, pociąg DLK

     
  • Cinaspl (2015-09-27 20:43:49.027288)

    Pierwszy wagon to niezła zagada - B przerobiony na A czy odwrotnie. Siódemka nieźle musiała się namęczyć przy rozruchu.

     
  • Orionpl (2015-09-27 21:08:42.665435)

    9 okien, więc pudło wzięli ze 112a. Za Reymonta musi być +

     
  • TKi3-120pl (2015-09-27 21:37:15.995124)

    Noteć też z reguły na dwóch pudłach jeździ.

     
  • tatry13413pl (2015-09-28 10:59:32.144736)

    Jeszcze Kmicica trzeba dopisać do listy

     
  • Grzegorz Czyżycki (*.146.140.7.mobile.internet.t-mobile.pl) (2015-09-28 18:31:34)

    @Cinas: pierwszy wagon to dawna "jedynka". Po wycofaniu wagonów serii A/B ,typ 104A ówczesne PKP zostały bez wagonów mieszanych. Stąd też PKP Przewozy Regionalne podjęły decyzję o przebudowie na takowe wagony 20 sztuk wagonów 1 klasy, z tego 5 przystosowanych do komunikacji międzynarowej. Powstały wagony oznaczone jako typ 112At i do tego właśnie typu należy widoczny wagon. W ramach "restrukturyzacji" w 2008 roku cała seria "przejęta" została przez PKP IC. Niestety jak to w PKP bywa zarwóno za czasów PRów, jak i później w PKP IC były one mało efektywnie wykorzyustywane. Pewne zmiany następują dopiero obecnie. Głównytm powodem braku pomysłu na te wagony jest z pewnością niemal całkowite zaniechanie przez PKP IC prowadzernia łączników i grupo wagonów bezpośrednich. A to właśnie jedno z podstawowych zastosowań tego typu taboru, ale niestety w PKP albo gdzieś jedzie długi pociąg albo wcale. Szkoda bowiem od początku istnienia kolei wagony bezpośrednie były to dość powszechnym rozwiązaniem, które nadal może i powinno być stosowane, a wagonów mieszanych tak naprawdę powinno być dużo więcej niż obecnie.

     
  • Poszukiwacz (*.icpnet.pl) (2015-09-28 20:05:22)

    Numer pociągu to 13110.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-09-29 12:41:29.023607)

    Sienkiewicz też na 2 pudłach goni.

     
  • fan (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-11-09 14:50:21)

    A u nas przez Ostrowiec w 2011 r. SAN gonił przez jakiś czas z jednym wagonem.Dziwny to był widok.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,101459,0,HCP_303E_EU07_324.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/101459.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,101459,0,HCP_303E_EU07_324.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/101459.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>