10183	PaFaWag 101Na #EN94-24 Built: 1972 Scrapped: 2012	Warszawska Kolej Dojazdowa
		Author: Bartek Stępień ()	Uploaded: 2006-11-28 00:00:00 Photostatus: Public
		Width: 800, Height: 600	File size: 83.81kB
		D29 number: 47, Timetable number: 615	Train number: 125

27 november 2006 - Pruszków - odcinek między stacjami Malichy i Tworki. Skład 24+25. Oba wagony mają nowe okna, a pierwszy także pantograf połówkowy. Jeden, z bodajże dwóch składów (nie licząc EN95), który ma monitoring.

Tags: mazowieckie WKD

Comments

kamilwrc1 (*.5.198.127.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-11-28 22:52:01)
Numer 25 też kiedyś miał połówkę, nie wiem dlaczego została zamieniona na patyk nożycowy... Bardzo fajna fotka
jezyk (*.static.ip.netia.com.pl) (2006-11-29 09:07:22)
To nie stacje, a przystanki.
Mic (*.24.15.22.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-11-29 10:40:19)
Przystanki osobowe;) A propos monitoringu, to pewnie skuteczność tego monitoringu jest taka, jak w Kolejach Mazowieckich;)
Bartek Stępień (2006-11-29 17:22:44)
No, powiedzmy Pani w EN95 też oszukuje :P
madve (2007-01-27 18:30:18)
@kamilwrc1: Praktykowano zestawianie dwóch jednostek z połówkami, ale te pantografy za bardzo bujają przewody - drugi od czoła pociągu już zbyt słabo współpracował z siecią. Stąd zrezygnowano z takiego układu
Bartek Stępień (2007-01-29 13:07:57)
w składzie 03+26, trójeczka straciła połóweczkę

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,10183,0,PaFaWag_101Na_EN94_24.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/10183.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,10183,0,PaFaWag_101Na_EN94_24.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/10183.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>