Comments

• TKi3-120 (2016-01-19 22:36:18.89526)

  D29-14 SRJP:358 (choć teraz to 270) Wtedy na tej linii była sensowna oferta, więc i ludzie jechali (mniejszą ilość samochodów pomijam). Przy dzisiejszej megaofercie w postaci dwóch par w godzinach dla nikogo nie ma się co dziwić, że mało kto jeździ pociągiem. +

   
• Marcin Łańko (2016-01-19 22:39:13.559826)

  Tam chyba więcej samochodów wtedy było niż dzisiaj, każdy skręcał na podwórku, szabrował, ciągnął z Niemiec. Zresztą drogi do tych Dębinek, Tuplic też sensownej nie ma.

   
• TKi3-120 (2016-01-19 22:41:43.469464)

  DK12 i DK18 dają jakiś dojazd, nie mniej trzeba trochę nadłożyć kilometrów. A szaber to w tych stronach niechlubna norma i po wojnie, i po zmianie ustrojowej. Wystarczy sobie Lubsko obejrzeć :(

   
• Jacek2004 (2016-01-19 23:00:40.575441)

  Ale wtedy były wymyślne schematy malowania! Piękny fiacik

   
• Marcin Łańko (2016-01-20 00:42:24.861187)

  Tamte okolice miały szczęście do "plastyków"

   
• Lukasy (2016-01-20 17:04:21.82918)

  Oj tak, każda maszyna była jedyna w swoim rodzaju.

   
• Rafał Stec (2016-01-20 22:14:23.580203)

  Ale 219 to chyba leszczyńska maszyna? W 2008 roku wciąż miała podobne upiększenia

   
• Marcin Łańko (2016-01-20 22:26:47.244757)

  Leszczyńska. W Żaganiu to chyba w tym czasie 044 tylko była, a reszta SU46

   
• Romun (*.ssp.dialog.net.pl) (2016-01-21 08:02:42)

  Malowanie zacne ale i odgłos syreny też musiał być jedyny w swoim rodzaju.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: