Comments

• Leszek Ochmański (2016-03-28 16:14:21.929233)

  sympatycznie sie tym jezdzi ino troche dlugo trzeba czekac az sie drzwi otworza

   
• Jaco (*.dynamic-2-waw-k-2-3-0.vectranet.pl) (2016-03-28 16:22:40)

  Podwójne stopnie są temu winne. Poza tym dzięki nim podłoga w tym pojeździe jest wyżej niż w innych Impulsach, co powoduje, że na pokładzie mamy wrażenie zmniejszenia przestrzeni.

   
• Leszek Ochmański (2016-03-29 20:26:58.17166)

  ponadto zaobserwowałem pozytywną rzecz - jaka miała miejsce na stacji Gdynia Główna. Nareszcie - jakaś tam pani z wózkiem z dzieckiem wsiadala bez pomocy innych osób - tak jak do trqmwaju czy autobusu niskopodłogowego - da się ?? daaa

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2016-03-31 15:02:28)

  To i tak sukces że ktoś na siłę "niskiej" podłogi wam nie wcisnął jak u nas w SKM-WA. Czemu to miało służyć trudno się domyślić, z wysokich peronów trzeba skakać w dół, a z niskich (jakby SKM-WA stawała przy takich...) i tak by się raczej samemu wózkiem nie wjechało.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: