Comments

• Krystian Jacobson (2016-04-05 20:11:11.087402)

  Puszczanie tego solo to debilizm. Nurtuje mnie inne pytanie, gdzie jest drugi Impuls?

   
• Kudak (2016-04-05 20:20:07.565306)

  Drugi Impuls jakieś pół godziny wcześniej zjechał na elektrowozownię. Po reanimacji ponownie wyjechał na linię, oczywiście solo.

   
• Kolins (2016-04-05 20:25:18.779225)

  Reanimacji...? Skąd takie dane?

   
• Kudak (2016-04-05 20:58:40.528362)

  Rano jeden z Impulsów doznał jakieś niewielkiej usterki, wspominał o tym także pracownik SKM. Po połączeniu obu jednostek kontynuowały one jazdę w kierunku Wejherowa (a może nawet Lęborka), nie wiem dokładnie gdzie rozłączono skład. Potem 028 wrócił z tamtych stron na pusto do bazy.

   
• Kolins (2016-04-05 21:29:19.324269)

  Dwa były razem w Wejherowie, potem 028 solo bez ludzi pojechał do Cisowej, potem normalnie jeździł cały dzień. A 027 ruszył z Wejherowa sam na Lębork (po rozłączeniu).

   
• Adrian (*.31-7-40.tkchopin.pl) (2016-04-06 10:00:01)

  Będą jeździć solo z prostej przyczyny.Ma tu zadziałać efekt propagandowy i jednostki mają być widywane często na szlaku co byłoby trudne do uzyskania gdyby jednostki połączyć.A tak przynajmniej głupi szary człowiek będzie myślał że SKM ma więcej takich sprzętów....tak się właśnie mąci społeczeństwo

   
• Marcin Czapnik (192.168.0.*) (2016-04-06 10:46:00)

  Jeżeli opinia "obserwatorów" jest bardziej istotna niż wku*wionych pasażerów wypełnionego po brzegi pociągu, którym jest w tym momencie totalnie obojętne, że skład jest nowy, to koniec tej spółki jest bliski

   
• Tekaj (2016-04-06 13:02:23.1191)

  Co mi po nowym, skoro nie wsiądę? Już lepiej starym kiblem jechać. Tylko ludzi zniechęcą.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2016-04-07 14:30:47)

  To jest typowe polskie działanie, w Warszawie jest to samo. Elfy jeżdżą głównie solo, flirty na części kursów też. W szczycie nie idzie się dostać a co dopiero wygodnie podróżować. Nawet na głupią Górę Kalwarię dają podwójne kible, a tam gdzie idzie nowy tabor trzeba się kisić w jednej jednostce. Inna sprawa to dlaczego kupują takie składy o długości z dupy wziętej?

   
• CowboyFromHell (*.dynamic.chello.pl) (2016-04-07 22:39:32)

  Jeśli nie wiadomo, o co chodzi, to najpewniej o pieniądze.

   
• Darek (*.interkar.pl) (2016-04-14 21:54:51)

  Najpewniej to chodzi o to że nie mogą jeździć w trakcji podwójnej bo któraś z jednostek zaraz nawali.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: