Comments

• bogner (2016-06-12 14:59:34.436098)

  Zastanawia mnie, jak to się dzieje, że biedni rolnicy mają fundusze na takie Laborgini.

   
• Grzegorz Niewiadomski (2016-06-12 16:09:24.465722)

  Z dosinansowań od UE.

   
• bogner (2016-06-12 18:09:07.069404)

  I wtedy trzeba koniecznie kupić Lamborghini, albo John Deere, a Ursusa już nie?

   
• Arclight (*.debnet.pl) (2016-06-12 20:05:50)

  @bogner, Ursus to nie ta liga...

   
• Krzysiek (2016-06-13 00:07:27.364337)

  To nie jest Lamborghini tylko New Holland, a pierwsza przyczepa za ciągnikiem jest polskiej produkcji- sam takie wożę

   
• Norbert (2016-06-13 09:29:06.447322)

  Kredyty, dofinansowania, leasingi, wypożyczenia... Nie znam się na rolnictwie, ale wydaje mi się jasne że dla posiadaczy znacznych areałów taka inwestycja może się długoterminowo zwrócić.

   
• AveJa (*.rev.24it.pl) (2016-06-13 13:07:26)

  A nie zastanawia cię, dlaczego biedni przedsiębiorcy kupują dostawczaki Mercedesa?

   
• Sebastian Falba (2016-06-13 16:30:31.156618)

  Panowie,widzę,że temat się rozkręcił

   
• DarekP (*.static.ip.netia.com.pl) (2016-06-17 10:12:49)

  To w kwestii samego składu. Na ostatniej platformie jeździ Sprinter, to dla obsługi składu? A ten VT to dla pasażerów, chcących pokonać trasę z Niebull na Sylt?

   
• Sebastian Falba (2016-06-17 14:05:15.659228)

  Sprinter jeździ sobie przez cały dzień na ostatniej platformie składu.Ciężko mi się odnieść czy rzeczywiście jest przeznaczony dla obsługi składu.Jeśli chodzi o szynobus,widnieje on w rozkładzie jako "D" czyli pociąg pośpieszny.Dostępny jest dla pasażerów

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: