Not logged in | Log in
109083 | HCP 303E #EP07-1047 Built: 1987 | PKP Intercity | |
Author: Fryc () | Uploaded: 2016-07-01 10:50:50 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 306.30kB | ||
D29 number: 137, Timetable number: 220 | Train number: 38257 |
Bardzo ładne, chociaż nie wiem, czy bym się nie pokusił o pół stopnia lub stopień w lewo.
A co ma robić tabor przez resztę roku? Stać po krzakach? Jakim trzeba być debilem by potrzebując raz w roku przyczepki do auta, kupować ją, zamiast wypożyczyć...
No to jeszcze raz - masz firmę transportową. Przewozisz piasek. Dziennie potrzebujesz osiem wywrotek. Logiczne, że kupisz dziesięć by mieć rezerwę na wypadek awarii czy dodatkowych zleceń. Raz do roku przez dwa miesiące masz dodatkowe zamówienie na pięć wywrotek dziennie. Kupisz je czy pożyczysz? Nie zapominajmy, że nie rozmawiamy o kolejce H0, gdzie zbędny wagonik chowamy do pudełka i wyciągamy z niego gdy jest potrzebny. Tabor trzeba utrzymywać, wykonywać przeglądy i itp. Z resztą - poczytaj sobie napisy na wagonach towarowych przewoźników prywatnych. Większość z nich to wypożyczenia. Lokomotyw z resztą też. Tam też "debile" pracują czy tylko masz uczulenie na PKP IC?
Jak rozumiem Zarząd PR-ów też uważasz za "bezrozumnych"? Oni tabor wypożyczają na cały rozkład jazdy...
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,109083,0,HCP_303E_EP07_1047.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/109083.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,109083,0,HCP_303E_EP07_1047.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/109083.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |