Not logged in | Log in
110143 | ČKD T 478.4 #754 046-1 Built: 1979 | České dráhy a.s. | |
Author: Kolins () | Uploaded: 2016-08-09 23:01:44 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 673.98kB | ||
D29 number: 201, Timetable number: 450 | Train number: 35260 |
Miałem tu nieco czasu, czerwone końcówki, awaria na całego. Słońce wyszło, to wystrzeliłem, nawet jakiś bonus traktorowy po prawej jechał
Obecnie, już chyba jedyna szansa, aby ten skład na węglówce w dobrych warunkach złapać, to jakieś na prawdę mocne opóźnienie, jak to wczorajsze +
A nie wiesz na co zdefektowala? 046 byla po naprawie zawse jedna z lepszych.
Vojtěch, nie wiem, na co. To chyba pierwsza awaria Nurka na moim terenie, tak mi się wydaje.
Taka wiadomość odnośnie "węglówki" : http://koscierski.info/wiadomosc,27454,Szesc-miliardow-na-pomorska-kolej-posrod-zadan-gruntowny-remont-trasy-Gdynia-Koscierzyna.html ile w tym prawdy ??
Z Gdyni do Kościerzyny i dalej w kierunku Bydgoszczy planowana jest elektryfikacja – to alternatywny korytarz towarowy do gdyńskiego portu mający upłynnić ruch na linii z Bydgoszcz do Tczewa i dalej do Gdańska, info dot. planów rezerwowych też jest prawdą. Trwają w najlepsze prace nad opracowywaniem planów/prace studialne. Całość opisanych inwestycji ma być wykonana do 2023r. Zobacz artykuł: http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/plk-wyda-6-mld-zl-na-inwestycje-na-pomorzu-77726.html. Poza tym: http://inforail.pl/drugi-tor-do-slupska-elektrycznym-do-koscierzyny-_more_86863.html.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,110143,0,CKD_T_478_4_754_046_1.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/110143.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,110143,0,CKD_T_478_4_754_046_1.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/110143.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |