Comments

• Rafał Stec (2017-01-20 18:04:53.445902)

  @czarny: Kiedyś jak człowiek wymyślał sobie zajęcia, to notował rewizje napotkanych maszyn Także z gatunku wiedzy nieprzydatnej znajduję w moich notatkach 2001.07.26, ZNTK Nowy Sącz Skąd taka ciekawość akurat teraz?

   
• Piechu (*.dynamic.mm.pl) (2017-01-20 21:32:01)

  Czy kolega mógłby się podzielić także innymi notatkami z napraw SP42?

   
• Rafał Stec (*.A1190.priv.bahnhof.se) (2017-01-20 23:11:15)

  @Piechu: Proszę bardzo. Mam nadzieję, że komentarz będzie czytelny. SP42 001 98-xx-xx ZNLS Piła SP42 007 02.02.28 ZNTK Nowy Sącz SP42 010 98.10.30 ZNLS Piła SP42 023 99.06.30 ZNLS Piła SP42 029 01.05.29 ZNTK Nowy Sącz SP42 051 98.03.31 ZNLS Piła SP42 067 01.10.19 ZNTK Nowy Sącz SP42 068 98.11.17 ZNTK Nowy Sącz SP42 093 01.07.26 ZNTK Nowy Sącz SP42 100 98.09.23 ZNTK Nowy Sącz SP42 128 97.05.20 ZNTK Nowy Sącz SP42 151 99.07.15 ZNTK Nowy Sącz SP42 153 99.04.27 ZNTK Nowy Sącz SP42 165 99.03.23 ZNTK Nowy Sącz SP42 175 01.07.31 ZNTK Nowy Sącz SP42 200 03.06.09 ZNTK Nowy Sącz SP42 207 94.03.29 ZNTK Nowy Sącz SP42 208 01.05.18 ZNTK Nowy Sącz SP42 211 01.03.27 ZNTK Nowy Sącz SP42 218 99.06.30 ZNTK Nowy Sącz SP42 228 02.03.26 ZNTK Nowy Sącz SP42 235 97.02.10 ZNTK Nowy Sącz SP42 242 01.02.28 ZNTK Nowy Sącz SP42 244 98.02.23 ZNLS Piła SP42 245 98.12.16 ZNTK Nowy Sącz SP42 251 01.10.31 ZNTK Nowy Sącz

   
• czarny (2017-01-21 01:38:23.034315)

  @ Rafał Stec: Dziękuję za podzielenie się ze mną swoimi, jakże cennymi po latach, notatkami. Ciekawość wzięła się z chęci przeróbki posiadanego przeze mnie numeru 071, wydanego swego czasu przez PIKO. Przeróbki na coś z czym stykałem się każdego dnia, zamiast maszyny której nigdy na oczy nie widziałem. Tak też narodził się pomysł przemiany SP42-071 w 093, które pod względem szczegółów technicznych i ogólnej malatury (miejsca naniesienia oznaczeń itp) były niemal identyczne. W zapasie zawsze miałem jeszcze 105, jednak ta wizualnie nie jest już tak spektakularna jak 093.

   
• Piechu (*.internetdsl.tpnet.pl) (2017-01-21 09:29:09)

  Rafał dzięki wielkie za podzielenie się notatkami.

   
• czarny (2017-01-22 14:20:46.127062)

  No dobrze, nierozstrzygniętą pozostaje jeszcze kwestia rodzaju naprawy. W podobnym okresie niektóre lokomotywy w zakresie numerowym w okolicach "setki" przechodziły naprawy główne, np. SP42-105 NG wykonana 99.01.30 również w Nowym Sączu.

   
• Rafał Stec (2017-01-22 16:42:45.663335)

  @czarny: W moich notatkach nie mam nic o NG. 211 załapała się na zdjęcie i miała rewizyjną

   
• czarny (2017-01-22 16:57:54.645447)

  @Rafał Stec: Jeszcze raz dziękuję za sprawdzenie. Poza tym można jeszcze wysnuć teorię, że skoro 105 (teoretycznie przecież o 12 numerów "młodsza") miała przeprowadzoną NG w 1999 roku, to 093 mogła mieć ją powiedzmy jeszcze rok wcześniej (lata 1997-1998), a w 2001 załapała się na kolejną rewizję.

   
• 2112SSF (*.centertel.pl) (2017-01-22 19:44:36)

  071 a 093 to zupełnie inny odcień zieleni i specyficzne obwódki reflektorów. Bez przemalowanki nie całej budy osobiście tego nie widzę

   
• czarny (2017-01-23 01:55:44.694298)

  Zgodzę się z twierdzeniem, że kolor wyjściowy nie jest perfekcyjnie dobrany. Nie zależy mi jednak na posiadaniu modelu pojazdu w stanie idealnym, tuż po wizycie w ZNTK. Dlatego też stawiam na odpowiednią patynę, która zgubi nieco ten kolor. Proszę zauważyć, że wszystkie ogólnodostępne fotografie SP42-071 przedstawiają już mocno spłowiałą maszynę. Polecam prześledzenie kolorów tych pojazdów, kiedy były już odstawione od dłuższego czasu. Różnice nie kłują już tak bardzo w oczy.

   
• 2112SSF (*.centertel.pl) (2017-01-23 17:56:12)

  Z pikowskich wypustów SP42 najbardziej podoba mi się 118. 71 szału nie robi i też mam podobne odczucia co do wyboru tej lokomotywy na model.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: