Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EU07-131
115646 PaFaWag 4E #EU07-131

Built: 1970
Captrain Polska sp.z o.o.
Author: Skupa plRSS ()Uploaded: 2017-03-23 18:51:16
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 654.47kB
D29 number: 143, Timetable number: Train number:
4 march 2017 - | Borowa Oleśnicka - podg Łukanów | EU07-131 + "zimna" EU07-453 Captrain ze składem intermodalnym kursującym codziennie relacji Brzeg Dolny - Stara Wieś jedzie w kierunku Oleśnicy minąwszy stację w Borowie Oleśnickiej, ze względu na zerwaną sieć trakcyjną na odcinku podg Łukanów - Dąbrowa Oleśnicka skład pojedzie przez stację w Oleśnicy gdzie będzie musiał zmienić kierunek jazdy.
pl gt

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2017-03-23 19:53:34.678939)

    Zgrabna klatka, cieszy widok loków łapanych w ten sposób a nie na siłę przed słupem. W tym przypadku to optymalna opcja wg mnie.

     
  • Skupapl (2017-03-23 19:56:01.128142)

    Właśnie byłem ciekaw czy przejdzie taka klatka między słupami też mam

     
  • Lukasypl (2017-03-23 19:57:47.912628)

    Rzecz gustu - jak dla mnie przedzielenie drugiej maszyny słupem nie byłoby pomyłką. Niemniej z prawej strony jest okazałe drzewo, które bardzo zgrabnie zamyka kadr

     
  • TKi3-120pl (2017-03-23 20:43:02.466848)

    Tak jest idealnie. +

     
  • piotram (*.free.aero2.net.pl) (2017-03-23 20:56:52)

    Oczywiście, że tak jest dobrze. Nie mogę pojąć jak może słup za maszyną bardziej przeszkadzać niż na niej.

     
  • Orionpl (2017-03-23 21:31:37.823256)

    Jak dla mnie między słupami byłoby ok, W6 raczej by nie przeszkadzał. Ale tak też jest dobrze +

     
  • Kolinspl edytor(2017-03-23 22:45:34.91794)

    Osobiście też wolę tak, jak to napisał Piotr Kozłowski

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2017-03-24 11:52:43)

    A w ogóle ten składzik ma jakieś sztywne godziny kursowania?

     
  • Skupapl (2017-03-24 19:16:26.733777)

    @piotram, najczęściej między 8 a 10 wyjeżdża z Brzegu Dolnego

     
  • Janusz Jurzykpl (2017-03-25 20:58:18.478898)

    Bdb i poszło 500 pkt

     
  • Norbertpl cenzor(2017-03-25 21:31:35.337182)

    Fajne, obsesja ładowania za wszelką cenę między słupy to jakaś mikolska fanaberia

     
  • Darkmanpl (2017-03-25 23:48:27.765134)

    @Norbert, to nie mikolska fanaberia, tylko TeWuBowska fanaberia. Zrób coś innego, to tutaj nie przejdzie

     
  • Orionpl (2017-03-26 00:58:01.069296)
    +1

    Dlaczego od razu fanaberia ? Ma być tak, żeby kadr wyglądał estetycznie. W większości przypadków lok w bramce wygląda lepiej, niż zasłonięty fragmentarycznie przez słup, albo ze słupem wystającym zza pudła. Wszystko powinno zależeć od warunków. A to, że niektórzy trzaskają zdjęcia zawsze według utartych szablonów, bagatelizując przy tym specyfikę otoczenia, to inna sprawa.

     
  • Norbertpl cenzor(2017-03-26 08:00:09.688672)

    No właśnie o to chodzi – w większości przypadków łapanie między słupami rzeczywiście jest optymalne, ale religijne trzymanie się tego (i innych) standardów już optymalne nie jest.

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2017-03-27 09:38:15)

    Najlepszy przykład to właśnie jamniki - słup na drugim członie, tylko po to, aby inny słup nie wystawał nad maszyną, estetyczne to na pewno nie jest.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,115646,0,PaFaWag_4E_EU07_131.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/2/115646.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,115646,0,PaFaWag_4E_EU07_131.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/2/115646.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>