Comments

• Leszek Ochmański (2007-01-14 16:18:43)

  oo tak to złapałes Bardzo fajnie - tam u mnie tez źle nie było

   
• GePasta (195.34.208.*) (2007-01-14 17:06:09)

  Myślałem ze naftoport jest w Gdańsku

   
• Paweł Przymanowski (2007-01-14 20:01:54)

  Bo jest w Gdańsku :]

   
• knoffi (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2007-01-14 20:09:26)

  To tałatajstwo koło 14-tej śmigało przez GO

   
• Grzegorz Mikosz (2007-01-14 21:59:10)

  Nie nie, Ty widziałeś drugi skład :] Ten jechał krótko po 12.00

   
• helmut_944 (2007-01-14 22:43:38)

  Ale musiało gwizdać

   
• knoffi (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2007-01-15 17:02:50)

  Faktycznie, w tamtym o 14 była "srebrna" tamara

   
• cinek21 (*.96.189.55.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-01-15 17:35:15)

  Sądząc po światłach gagara, to chyba dostawa ze Wschodu. Czy ktoś zna pochodzenie loka?

   
• Grzegorz Mikosz (2007-01-15 18:16:44)

  Oczywiście że Czechy

   
• Roman J. (*.internetdsl.tpnet.pl) (2007-01-15 19:03:53)

  Do PESA przyjechał z oznaczeniem 220 - 265 firmy LEG, numer fabryczny miał zeszlifowany, rok produkcji 1971, posiadał małą sprężarkę co wskazuje że pochodzi z dawnej Czechosłowacji

   
• mash (2007-01-15 21:35:13)

  to raczej niemożliwe bo LEG nie miał lokomotywy o tym oznaczeniu - był za to 220.295 Ługańsk 1007/1970 pochodzący z DR. Może to jakaś podmianka ale to raczej nie przypadek że ma numer akurat taki jaki miał w LEG.

   
• Radziol (2007-04-23 20:20:11)

  Ten sieciowy coś tam "robi" ? Foto rewelacyjne

   
• Grzegorz Mikosz (2007-04-24 10:18:36)

  Dzięki, co do sieciowego, to stali na torze kościerskim, a dłubali na SKMach

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: