Comments

• Grzegorz Niewiadomski (2018-01-08 22:14:16.453143)

  Co tutaj jest pięknego . Wytwór czyjejś wyobraźni, pasy wzdłuż pudła "ala"listwy, a kolory-nie wiadomo na czym wzorowane Tak samo jak cały ten schemat.

   
• Zachar (*.play-internet.pl) (2018-01-09 11:06:19)

  Jak zwykle odezwał wszechwiedzący Grzegorz. Najpierw poćwicz robienie zdjęć bo tylko w gębie jesteś mocny.

   
• TKi3-120 (2018-01-09 18:14:22.805962)

  Powiedz to Grzegorz przykładowo żagańskim czy czeskim maszynistom, że z dupy brali swoje malowania, to Cie zjedzą śmiechem Na tym to właśnie polegało, że w myśl niby ustalonych z grubsza barw, jednak była jakaś rozmaitość i indywidualność +

   
• Grzegorz Niewiadomski (2018-01-09 20:42:46.077381)

  TKi3 - Żagań to klasyka.. Wiadomo - kązdy ma swoje gusta. @Zachar - zamiast cwaniakowac podpisał byś się imieniem i nazwiekiem to wtedy może pogadamy twarzą w twarz

   
• ufo (195.136.68.*) (2018-01-10 21:31:42)

  Kiedy powstawały takie wytwory czyjejś chorej wyobraźni, wśród miłośników były traktowane jako największe ohydztwo. Ci, który obecnie twierdzą, że takie malowanie jest ładne, chyba nawet wtedy nie istnieli :P

   
• Krystian Jacobson (2018-01-15 17:34:25.002132)

  Jedno z najgorszych malowań 4E/303E :P

   
• TKi3-120 (2018-01-15 20:59:29.356609)

  @Krystian: to już jest zagranie pod publikę :P

   
• Krystian Jacobson (2018-01-15 21:43:13.734069)

  Czemu? Ja je pamiętam :P Jak zobaczyłem EP07-422 to umarłem :P dla mnie najładniejsze dla 303E było malowanie jak miało ZNLE Gliwice (np EU07-472) :P

   
• Adam Kilian (194.181.88.*) (2018-01-17 17:58:00)

  Może ładne, może brzydkie kwestia gustu. Ale zwróćcie uwage że po ponad 15 latach o tym rozmawiamy a gdyby wyjechała w innych powszechnie wtedy obowiązujących barwach to przy tym zdjęciu nie zatrzymalibyśmy się na dłużej niż 15 sekund. I min dlatego to malowanie jest fajne

   
• ufo (195.136.68.*) (2018-01-20 22:17:33)

  Wówczas jeszcze nie było "powszednie obowiązujących barw" - każdy zakład malował po swojemu, do tego dochodziły malowania robione bezpośrednio w Zakładach Taboru.

   
• Stanisław1972 (*.tonetic.pl) (2020-06-12 19:26:59)

  Te malowanie to nie jakieś wymysły tylko jak najbardziej obowiązujący w 2002 r (po odwołaniu obowiązku malowania czół na żółto) schemat malowania opracowany w ZNTK Nowy Sącz. Kolor jasnozielony wpadający wręcz w niebieskawy, pomarańczowe pasy (zamiast żółtych), zielone czoło aż do czołownicy, czarne tło tabliczek na bokach i napisy pomalowane na biało, czarne obudowy reflektorów w prostokątnej obudowie lub seledynowe obręcze w tradycyjnej obudowie okrągłej - to cechy dla napraw "po Nowym Sączu" w 2002 r. Bardzo szybko, bo już pod koniec tego roku, zakład nieco zmienił swój schemat, rezygnując z pomarańczowych pasów ale zachowując inne cechy o których napisałem wyżej, stąd tego typu malowanie dostało zaledwie kilka lokomotyw, w tym w większość były to "siódemki" typu 303E (335, 347, 357, 370, 381, 422, 456), z typu 4E tylko 077 była naprawiana w tym czasie w ZNTK Nowy Sącz, stąd stała się swojego rodzaju "rodzynkiem". Według mnie bardzo ładne malowanie, powstałe w czasach, kiedy poszczególne zakłady naprawy taboru próbowały nadać naprawianym przez siebie lokomotywom cechy, które pozwalały z daleka rozpoznać jaki zakład dokonał naprawy. Miało to swój urok, przynajmniej dla mnie, bo już z daleka można było rozpoznać, czy jedzie "siódemka" po Nowym Sączu, Oleśnicy, Gliwicach czy Poznaniu. No ale tamte czasy już nie wrócą.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: