Not logged in | Log in
122625 | FabLok 6D #SU42-1001 98 51 8 620 814-8 Built: 1973 | PKP Intercity | |
Author: Kolins () | Uploaded: 2018-01-10 21:28:05 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 863.36kB | ||
D29 number: 203, Timetable number: 426 | Train number: 58110/1 |
Patrząc na leżące drzewa... przerażający, mroczny widok. To chyba skutki sierpniowych burz jeszcze.
Sitkol plecie bzdurę jeżeli mowa o numerze pociągu, nie wspominając o "Wiślanym" w relacji Kościerzyna - Chojnice, fotografia nr 103530.
Skoro nawet aplikacja Rozkład Kolejowy PLK-i podaje numer pociągu "Bory Tucholskie" 58110, to nie ma absolutnie mowy o błędzie. Sitkol akurat może pokazywać bzdury, ale w tym przypadku wszystko się zgadza. Myślę że temat wyczerpałem, kłaniam się
Sęk w tym, że od stacji Tczew pociąg jedzie w górę kilometracji linii nr 203, więc nr pociągu z nieparzystą, ostatnią cyfrą, tj. 58111. Z wzajemnością, EOT.
A ja temat pociągnę. Mikołaj, podając info, że nr do poprawy, od razu wpisz taki, jaki Twoim zdaniem być powinien. Najlepiej wraz z uzasadnieniem, co pojawiło się dopiero później. Rozumiem, że kilometraż wskazuje nr nieparzysty, ale ja nie jestem kolejarzem i nie muszę akurat tego wiedzieć. Dla mnie odnośnikiem jest Sitkol, lub rozkład podany przez kolegę Pitera. Idąc dalej... Niejaki Damol19 (szef kolejowego stowarzyszenia z Chojnic) podał ostatnio nr pociągu pod zdjęciem z SU42-506, jadącego do Krzyża. Widziałeś, czy jest parzysty, czy też nie?
Istotna uwaga - na fotografii lokomotywy SU42-506 autorstwa Damiana pociąg jedzie z Krzyża, a na powyższej fotografii aż się prosi o zastosowanie w rubryce numeru łamanego 58110/1 i po krzyku, zgodnie z dyskusją, która swego czasu przewinęła się pod zdjęciami.
A faktycznie, z Krzyża kurs - moje przeoczenie. Zmiana numeru nie jest problemem, ale jeśli się przyjmie ogólnodostępny odnośnik, jakim jest wspomniany Sitkol, to zawsze ktoś (będący bardziej z koleją związany, niż ja) podniesie krzyk (nawet słuszny), że nr jest jednak zły.
Nr pociagu powinien byc wpisywany poprawny dla danego odcinka linii na ktorym sie porusza pociag. Jeśli mamy to olac, to proponuje wszystkie SU42 do jednego kosza wrzucic, bo tak mówi wikipedia ze sa SU42 i PR i PIC itp... Mamy tu galeria ogólna czy typowo kolejowa? Dla mnie takie błedy są warte poprawy bo na przykład jest to bardzo pomocne jakby ktos chciał zobaczyć czy dany motyw można robic w jedna i drugą stronę...
Grzegorz: Jeśli nr poprawię, to na pewno na łamany, takie głosy najczęściej się tu słyszy (ogólnie na galerii). Co nie znaczy, że nie masz racji.
Zgadzam się z Grzegorzem. Nie bez znaczenia numery pociągów kończą się cyframi parzystymi lub nie - ja też nie kolejarz, lecz serdeczny pasjonat kolei, a dopiero niedawno w końcu ogarnąłem, jak to z tymi numerami jest. I to co Grzesiek przytoczył - "jest to bardzo pomocne jakby ktos chciał zobaczyć czy dany motyw można robic w jedna i drugą stronę" - na to nie wiem kto jak często zwraca uwagę, ale to jest wbrew pozorom istotny detal. Że już nie wspomnę o tym, że osobiście darzę phototrans.eu najwyższym szczeblem szacunku spośród wielu innych fotogalerii kolejowych, na które miałem przyjemność trafić - tak więc jeśli w zwyczaju przyjęło się utrzymywać wysoki poziom zdjęć, to utrzymujmy też wysoki poziom czytelności i dostępności do tego typu informacji.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,122625,0,FabLok_6D_SU42_1001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/122625.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,122625,0,FabLok_6D_SU42_1001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/122625.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |