Comments

• Norbert (2018-01-22 21:40:39.305744)

  Zawsze się zastanawiałem jaki sens ekonomiczny miała konstrukcja jednokabinowych lokomotyw liniowych. Wiadomo, inny ustrój był, straty związane z obowiązkową obsadą podwójną nie były wtedy tak oczywiste, ale jakie to miało mieć zalety? Przecież maszyny te etatowo manewrów nie prowadziły żeby się wykazywać szybkimi zmianami kierunku.

   
• Preki (31.2.46.*) (2018-01-23 00:15:09)

  Norbert, DB i DR używały lokomotyw liniowych jednokabinowych w dużych ilościach. Widocznie jakiś sens ku temu rozwiązaniu był.

   
• Krystian Jacobson (2018-01-23 09:47:37.828112)

  DB i DR używały jednokabinowych jak najbardziej, tyle że w ruchu pasażerskim praktycznie tylko na liniach lokalnych, a w ruchu towarowym głównie manewry i mały ruch towarowy. DR w temacie lok. spalinowych miało przecież hektary dużych i ciężkich BR130/131/132, BR120 i BR118. W przypadku DB - BR215/216/217/218 i wcześniej rodzina lok. BR220/221.

   
• Patryk Orzeł (2018-01-23 14:28:11.357682)

  Panowie, jaka jest geneza przezwiska tej lokomotywy „zemsta”?

   
• Patryk Orzeł (2018-01-23 16:49:09.209265)

  No właśnie, więc nie wydaje mi się, że cieszyły się dobrą opinią eksploatacyjną.

   
• piotram (*.free.aero2.net.pl) (2018-01-23 18:33:14)

  Może nie chciało się projektować nowego typu i użyli manewrowej? Chyba mniej więcej taka geneza była SP42.

   
• Krystian Jacobson (2018-01-23 19:39:33.53959)

  Przecież nawet zrezygnowano z dalszych już zakontraktowanych dostaw SP32 z uwagi na ich arcywysoką awaryjność. Podobnie wysoka awaryjność była w DDR z lomomotywami serii 119 także produkcji rumuńskiej.

   
• BarteS (134.146.254.*) (2018-01-24 08:29:16)

  Szczerze powiedziawszy, to "zemstą" te maszyny nazywano chyba tylko na Dolnym Śląsku. Ja nigdy takiego określenia na Zamojszczyźnie nie słyszałem. U nas to był "rumun" albo "odkurzacz".

   
• Preki (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2018-01-25 00:51:14)

  @piotram, przy czym SP32 to była produkcja wyłącznie dla PKP. Te, które ostały się w Rumunii, to odrzut z eksportu.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: