Comments

• Patryk98 (2018-02-20 19:28:01.467561)

  W Nicei teraz tylko 10 stopni, pewnie dlatego :P +

   
• Mikos (2018-02-20 19:30:12.32337)

  Marnie wygląda, bo to raczej jest EN 405 Vltava, o ile data jest dobra Zestawienie by pasowało http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=405&rok=2018

   
• Marcin Gola (2018-02-20 19:39:38.142502)

  @Mikos:
  Masz rację, Dzięki...

   
• Piter_P19 (2018-02-20 19:55:21.246748)

  Od tegorocznego rozkładu nocne międzynarodowe typu Vltava czy Lazurowe Wybrzeże - tj. Moskwa-Nicea-Moskwa - w moim odczuciu straciły na pewnej wyjątkowości na naszych szlakach. Do tej pory przez nasz kraj przejeżdżały one głównie w nocy, ewentualnie Vltava do Moskwy we wschodniej i Moskwa-Nicea w południowej części Polski meldowały się w godzinach porannych... Dla wielu regionów, w tym mojego łódzkiego, złapane choćby Nicei wymagało planowania wyjazdu na szlak przed świtem, co stanowi zawsze jakąś fajną przygodę z dobrymi wspomnieniami. A teraz każdy z nich przejeżdża przez nasz kraj przez cały widny dzień i jest do zdobycia dla każdego... Ech, będzie mi brakowało moich spontanicznych planów w środku nocy na świtowo-poranne międzynarodówki. A skoro jeszcze o nich mowa - Vltava czy Lazurowe Wybrzeże, nie zmienia to racji Łukasza o marnacji potencjału składu, gdyż jeden i drugi liczył przynajmniej 2x więcej wagonów.

   
• Marcin Gola (2018-02-20 20:56:31.163629)

  Ja pamiętam, że kilka razy w środku dnia spotkałem te składy wysiadając z osobówki w Sosnowcu Głównym. Ilość i wielkość wagonów robiły wtedy wrażenie, ale wówczas pasja fotografowania pociągów u mnie nie była jeszcze, aż tak rozwinięta. W sumie w/w skład z rosyjskimi wagonami "cyknąłem" pierwszy raz przy okazji wypadu walentynkowego na jurajskie zamki.

   
• Piter_P19 (2018-02-20 21:27:54.577364)

  Ja Vltavę na żywo miałem okazję obejrzeć "aż" 2 razy, tudzież dwukrotnie się z nią właściwie mijałem - raz pod Narodowym po koncercie Depeche Mode, drugi raz w Częstochowie jadąc Karpatami do Nowego Sącza. Skład do Nicei łapałem tylko raz, w dodatku na objazdowej trasie bliższej mojej Łodzi: http://rail.phototrans.eu/14,118885,0,HCP_303E_.html , a jeszcze innym razem chciałem go upolować na łącznicy Ochodza-most Wisła, ale akurat z moją jedyną wówczas doskonałą okazją "zgrało się" połamanie pantografów na CMK, przez co pociąg doznał prawie 8-godzinnego opóźnienia - na tyle dużego, że nie mogłem już dłużej akurat zostać, bo byłem umówiony. Teraz przynajmniej dobrze wiedzieć, na co się "piszę", chcąc udać się na ich wyłowienie w tegorocznym RJ...

   
• chester (*.warszawa.vectranet.pl) (2018-02-20 23:33:28)

  Ale faktem jest że Vltava miała skład jak się patrzy, a nie taki ogryzek. Wagonów BCz do Mińska w tym składzie nie ma.

   
• Mikos (2018-02-21 20:43:52.919626)

  Dawniej Vltava na terenie Polski przez wiele lat kursowała w ciągu dnia, w dodatku codziennie. Szczególnie na wschód od Warszawy, bo zwykle ten pociąg był tam w obie strony w porach południowo-popołudniowych. Dopiero chyba w 2014 roku zostały zmienione godziny i ograniczone terminy kursowania. Pociąg do Nicei początkowo (2010-2011) również kursował w dzień. A co do zestawienia Vltavy to zgadzam się, że było o wiele ciekawsze.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: