Not logged in | Log in
124155 | HCP 303E #EP07-479 91 51 1 140 109-6 Built: 1988 | PKP Intercity | |
Author: Piter_P19 () | Uploaded: 2018-03-14 12:41:26 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 593.55kB | ||
D29 number: 4, Timetable number: 100 | Train number: 14015 |
Rzekłbym, że powstałe zdjęcie to takie trochę "OKP". Po ponad 8 godzinach spędzonych nad CMK w kilku miejscach, miałem już pakować aparat do sakwy i udawać się w drogę powrotną do Skierniewic na pociąg do Łodzi... gdy wtem ujrzałem w oddali światła lokomotywy, a za nią nad wyraz długi skład. Konkretnie to był coroczny wyjazd organizowany przez kluby „Gazety Polskiej” na Święto Narodowe Węgier do Budapesztu. Skład liczył 15 wagonów, a w nim 6 zmodernizowanych "dwójek", wagon restauracyjny - zdaje się, "Kiepurowy", sądząc po barwach - a także 7 wagonów sypialnych i jeszcze na końcu jeden wagon 2. klasy. Podczas przelotu dostrzegłem inne drukowane tablice, m.in. "Pociąg specjalny relacji braterskich MARCELINKA" oraz "Polak Węgier - dwa bratanki, i do szabli i do szklanki". Inna sprawa, że zeszłoroczny wyjazd zrealizowano autokarem - jak wyczytałem w internetach.
Trasa pociągu na terenie naszego kraju wiodła przez CMK, Miechów, Kraków, Skawinę, Oświęcim, Czechowice Dziedzice i Zebrzydowice do polsko-czeskiej granicy.
Ładny. A dlaczego na planowcach ludzie jadą na korytarzu? Bo "nie mamy wagonów"...
Najlepiej jakby jechali wozami drabiniastymi :P Tak będziemy podróżować po V kadencji tych oszołomów
To nie ma znaczenia które oszołomy rządzą. Takie podejście do transportu publicznego funkcjonuje od wielu lat.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,124155,0,HCP_303E_EP07_479.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/124155.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,124155,0,HCP_303E_EP07_479.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/124155.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |