Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-903
125810 PaFaWag 201E #ET22-903

Built: 1985
PKP Cargo
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2018-05-22 17:31:12
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 529.56kB
D29 number: 281, Timetable number: 200Train number:
6 may 2018 - ET22-903 ze składem próżnych węglarek toczy się z wolna szlakiem Dobroszyce - podg Dąbrowa Oleśnicka. Po prawej jedyne w okolicy rzepakowe pole; w ogóle w tym roku między Ostrowem a Wrocławiem tej dodającej uroku rośliny było jak na lekarstwo. A pociąg faktycznie się toczy; zaraz wjedzie na 40-kę, nie zdąży z niej cały zjechać, a już będzie na 20-ce, potem fragment toru po wykolejeniu i kolejna 20-ka na rozjazdach w Łukanowie. Wszystkie te atrakcje na jednotorowym wąskim gardle na dość krótkim odcinku; PLK mimo upływających lat nic nie potrafi z tym zrobić.
pl gt

Comments

  • Grzegorz Niewiadomskipl (2018-05-23 20:39:37.967881)

    Przeciez tam nowy tor był w Dąborowie, a 20. na wjazd do Rataj była można by powiedzieć - lata temu. Znowu wróciła?

     
  • TKi3-120pl (2018-05-23 21:48:23.928416)

    Ten nowy tor to fuszerka - przez rozjazdy w Dąbrowie niezły kawałek 40ki, a na jednym rozjeździe w Dąbrowie i Łukanowie zrobili 20-ki - widocznie się sypie od nadmiaru ruchu

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,125810,0,PaFaWag_201E_ET22_903.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/125810.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,125810,0,PaFaWag_201E_ET22_903.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/125810.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>