Comments

• Marek Wiercioch (2007-12-11 13:13:59)

  Jak frekwencja?

   
• pedro (2007-12-11 13:15:25)

  Kierownik + trzech lub czterech MK + jedna "non-MK" pasażerka. W Lwówku dosiadło kilka osób.

   
• woj71 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-12-11 14:56:51)

  A czy planowo jechał?

   
• pedro (2007-12-11 20:43:08)

  Tak, co do minuty zgodnie z planem.

   
• Aln772 (217.98.242.*) (2007-12-11 20:54:40)

  Złapał trochę opóźnienia już w Bolesławcu, zanim stonka wykonała oblot - z pomijaniem wszystkich czerwonych - następny w Zebrzydowie, więc chyba > 15min. opóźn. Ale jechałem tym pociągiem 09/12 i jestem bardzo szczęśliwy i mile zaskoczony. Myslałem, że juz z Zebrzydowy do Lwówka nigdy nie pojadę. Frekwencja dość spora - przed wyruszeniem do Jeleniej Góry jako 22444, przyjechał z niej do Bolesławca - "wypełniony po brzegi". Jechała nim nawet jakaś wycieczka (!). Bardzo miła i fajna obsługa. Ale, jak wracałem nim do Chojnowa (bezpośrednia relacja Jelenia Góra-Legnica), okazało się, że zamiast odjazdu z Jeleniej G. o 14:31, planowy odjazd jest o godz. 15:06 (mała zmiana rozkładu). Niestety, na wielu p.o. i niektórych stacjach (m.in. Nowogrodziec), nie działa oświetlenie peronów, lub nawet całkowicie jest zlikwidowane. Pozdrowienia dla MK jadących w tym dniu na tej trasie i kierownika poc.

   
• Maciej Kłos (2007-12-12 11:33:00)

  Ciekawe kiedy to upierdolą. Znając PRy to na wiosnę będą zmiany.

   
• ROPJr 921 (77.113.4.*) (2007-12-12 17:24:49)

  ciekawe kiedy Ciebie upierdolą pajacu

   
• Aln772 (217.98.242.*) (2007-12-12 17:54:13)

  I niech będą zmiany - na lepsze - potrzeba trochę rozreklamować te połączenia - wczoraj (!) dopiero w Chojnowie na rozkładzie ściennym zaznaczono połączenia bezpośrednie między Jelenią Górą a Legnicą, p. Lwówek. Na niektórych p.o. wystarczyło by trochę doprowadzić wiaty do porzadku, zainstalować 2..3 lampy, dać jakąś ławkę, kosz na śmieci - koszty niewielkie, a z pewnością poprawią wizerunek kolei - szczególnie dla osób nie będących MK. Ja wierzę, że teraz będzie tylko lepiej, może nawet trochę w niedalekiej przyszłości podremontują torowisko, perony... Ale pierwszy wielki krok do "normalności" został zrobiony dnia 09.12.2007 r. powyższa fotografia o tym najlepiej świadczy. Nawet z frekwencją - jak na pierwszy dzień - było obiecująco (spodziewałem się tylko powietrza w wagonie).

   
• Maciej Kłos (2007-12-12 19:51:36)

  Pajacem to Ty jesteś.

   
• quentin (2007-12-13 18:15:04)

  @921: skąd taka agresja? :O

   
• ROPJr 921 (77.113.27.*) (2007-12-18 01:59:26)

  @M. Kłos: Tylko tyle potrafisz napisać? Upierdolić tak, ale wcześniej sobie przyjedziesz samochodem z kolegami z Gorzowa, zrobisz ganiankę, potrzepiesz się, że to ostatni pociąg czy takie tam, a potem wejdziesz na stosowne fora lub galerie, by wyrazić znów swoje zdanie jakie to PKP jest zjebane, jacy kolejarze głupi, bo zapewne przy okazji ganianki dostaniesz opierdol od dróżniczki z "52". Jak rzeczywiście tak się potoczy historia tej reaktywacji to nie zapomnij mnie poinformować kiedy jedziecie. Mam w garażu Gaz-66 (polecam google jak nie wiesz jak to wygląda), coś lepszego na motywy niż zwykła Syrenka. Zawsze też wujek z Gościszowa może podstawić na pole kombajn albo traktor, ale zaprzęgu konnego już nie posiadają. Do wyboru, do koloru. Pozdro pajacu

   
• ROPJr 921 (77.113.27.*) (2007-12-18 02:17:27)

  @quentin: myślałeś, że jak zwyciężyła platforma, to zapanowała ogólna miłość w narodzie i pojednanie jak to próbuje, a przynajmniej próbował wmówić naczelny POjeb kraju?
  Z mojej strony to ostatni tak kontrowersyjny komentarz tutaj Mam nadzieję, że Autor wybaczy, że do takich ekscesów doszło pod Jego jakże udanym (mimo okropnej pogody) zdjęciem

   
• Jaćwing (2007-12-18 12:49:16)

  @ ROPJr 921: Dwie!!! Dwie syreny to były

   
• quentin (2007-12-22 19:31:40)

  @921: no, w przeciwnikach obecnej partii rządzącej miłość na pewno nie zapanowała po ogłoszeniu wyników. A w tej dyskusji (czy też kłótni) obydwaj macie trochę racji - bo kontakt z koleją zza szyby samochodu i przez wizjer aparatu jest tak samo śmieszny, jak sam narodowy przewoźnik i jego przeróżne działania.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: